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国内
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2022-03-29
【汽车人】“阿图柯”的抢滩之战
合资品牌纯电SUV混战已经打响,广汽三菱阿图柯率先抢滩。
国内
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2022-05-10
【汽车人】比亚迪排放被维权,新故事的老玩法
国内
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2022-05-09
【汽车人◆股市周评】美国加息,股市感冒
国内
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2022-05-09
【汽车人】长城炮第30万台整车下线暨拖挂版上市
专栏
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2014-12-22
默多克:从劳斯莱斯到路虎
在有记者曾经说,默多克经常乘坐的路虎有3种颜色:绿、灰、黑色。其实他不知道,即便同一颜色的路虎,默多克也有多部车。
评论
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2014-12-22
日系车在华期待再次“潮起”
在中国这个全球最大的汽车市场,眼下依然处于颓势的日系车能否重新成为赢家?或许很难对此做一个肯定性答复,但可以确信的是,日系车正在朝这个方向努力。
评论
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2014-12-22
部长坐红旗 只是开了一个好头
“王毅外长的公务用车是红旗H7轿车”,外交部日前发出的一条微博短短数字,却打开了公务车改革的深层利好。 外交部长成为省部级官员中乘坐国产轿车第一人,相
政策
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2014-12-22
交通恶化抑制车市不可避免
前不久,北京交通发展研究中心组织会议讨论“十二五”交通规划,与会专家对像北京这样的大城市未来的交通状况深感担忧。
政策
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2014-12-22
西部开发现重卡商机
继4万亿投资计划之后,国家再次推出事关国计民生的战略性规划。近日,党中央、国务院在北京召开了西部大开发工作会议,系统总结了过去10年西部大开发所取得的成绩和经验,全面分析了国内外形势和西部大开发面临的新机遇、新挑战,研究部署了今后一个时期深入推进西部大开发的各项任务。
商用车
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2014-12-22
华菱:零起点造高端
从国内到海外,华菱星凯马出口到香港,是其出口海外的新突破,而在东南亚、非洲、中东市场,累积的口碑,为其下一步出口打下了基础。
商用车
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2014-12-22
华菱星马2013年出口创新高
华菱星马2013年共完成各类车型出口2580辆,同比增长68.84%。
市场
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2014-12-22
热潮退去 车市再迎大考
7月份各地普遍迎来高温天气,而车市却不得不面对寒流来袭的考验。
市场
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2014-12-22
国内电动车二次冒进
“弯道超车”的梦想已经破灭,但关于电动车的热潮还远没有退去。日前,一场国内车企海外收购电动车资产的争夺战,再次将电动车推向舆论的聚光灯下。相对于国外电动车项目纷纷落马,国内形势却依然大好。
零部件
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2014-12-22
锂电池或迎爆发增长 未来将降低成本
锂电池作为新能源汽车动力能源的重要组成部分,被业界寄予厚望,其在上半年的发展势头也表现良好,并有望呈现爆发式增长。
零部件
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2014-12-22
汽车零部件行业发出“钱荒”预警
今年5月以来,银行业“钱荒”蔓延。有关专家认为,不能忽视这样一种紧张对实体经济的影响,如果流动性问题得不到改善,将对实体经济造成很大冲击。
经销商
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2014-12-22
杜平生 华菱的忠实合作伙伴
——访樟树市昌隆汽车运输服务有限公司总经理 杜平生
政策
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2014-12-22
1980年代的全球思考
当底特律把与日本汽车的合作作为改变被动局面的依赖手段时,其风险也就应运而生。
政策
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2014-12-22
中国汽车需要合资企业自主研发
9月8日,继广汽本田、上汽通用五菱之后,东风日产又发布了其自主品牌“启辰”。
专栏
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2014-12-22
当互联网思维撞上世界杯
本届巴西世界杯将是体育史上社交化程度最深的体育赛事,它在全球社交网络上的影响力已经超过今年初的索契冬奥会和美国NFL超级碗赛事。
专栏
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2014-12-22
村上春树永不止歇的“旅人”
这位早年成名、经济优裕的作家,直到40岁生日之前才取得驾照。似乎可以理解他一直喜欢坐在后座,用旅人的眼看窗外的世界;用淡然的笔触,描写心里的世界。这就是为什么出租车屡次出现在他的作品中的原因。
评论
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2014-12-22
做大东本 契机已经成熟
从2003年至今的中国汽车黄金10年,培育出了首屈一指的全球大市场,也诞生了不少堪称经典的商业传奇。
评论
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2014-12-22
自主品牌汽车 高端格局初显
长期以来积弱积贫的国内自主品牌汽车,正呈现出一种整体向上的态势。
商用车
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2014-12-22
华菱重卡走进青岛
2008年,华菱重卡才正式进入青岛港。崔荣启开办的今福新汽车贸易公司,成为华菱重卡在青岛第一个一级经销商。
商用车
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2014-12-22
华菱星马背罐车研发成功
星马背罐车的成功研发,在拓展公司专用车领域产品种类的同时,更提高了华菱星马品牌的市场竞争力。
市场
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2014-12-22
应对车市淡季 车企各有妙招
7月车市逐步迈入淡季,北京现代产品合力出击,为市场“保暖”北京现代 全方位提振销量
市场
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2014-12-22
APP营销:看上去很美
在经销商店推出的APP软件下载建议中,只有不到10%的客户选择同意接受
零部件
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2014-12-22
陈翠微:转型刚刚开始
2012年,全球经济艰难复苏,润滑油行业也并不景气,哀鸿遍野之时,陈翠微带领壳牌统一打了一场漂亮仗——全年销量稳定增长、公司盈利水平创合资以来最好业绩。
零部件
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2014-12-22
陈康仁的大动作
作为“国字号”零部件企业中国汽车零部件工业公司的掌门人,陈康仁掌舵7年来,仍未停止探索成为“行业知名集成服务商”的步伐。产业基地规模在扩张,贸易集散平台在搭建,陈康仁的每一个“大动作”都让人备感期待。
政策
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2014-12-22
技术何时才不是 “浮云”
目前国内商界整体都是实用主义的极度流行。理论研究?精工细作?在销量和利润面前,“神马都是浮云”了。
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2016-06-02
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