国内

8月25日，哪吒S猎装正式上市，新车共推出六个版本，包含纯电和增程，价格区间为15.99万-20.99万元。此外，全球首搭宁德时代一体化智能底盘的CIIC 800V版也正式开启预售，预售价为18.99万元起。

华为车BU独立之后，体量和业务可能膨胀得很快，达到国内一线主机厂的水平。如果达到这个标准，那么就可以证明华为实现了发展汽车业务的战略目标。

电动车自燃事件频发引发公众担忧，资本市场押注固态电池技术寻求解决方案，固态电池概念股大面积涨停。

引望作为平台级公司，正在长安的策动下完成独立进程。这也意味着所有智能化系统级和模块级解决方案，都可以放在货架上。如此一来，一个全能智能化赛道的选手出现了。

8月25日，哈弗品牌在新疆喀什举办了二代哈弗H9万里长测行动收官仪式暨预售发布会。二代哈弗H9共提供三个版本，包括探境版、拓境版和极境版，预售价格分别为20.59万元、22.19万元、23.59万元。

8月25日，捷途汽车第七届粉丝文化节在桂林阳朔举行。

奇瑞汽车发布高端品牌星途星纪元ES，为品牌向上注入了新的活力，展现了其在全球市场的技术革新与崭新品牌面貌。

阿维塔和问界在一周内先后投资引望，意味着汽车产业链“纵向合作、横向竞争”的传统格局，正在发生变化。同样是主机厂，也可以依托技术平台实现深层次的合作。

8月22日，212品牌焕新发布后的首款全新车型T01于张掖七彩丹霞景区正式上市，新车型共推出三款配置：T01机械师13.99万元、T01探险家15.99万元、T01检阅官17.29万元。

8月16日，极石汽车又发布了“极石01标准续航版”，起售价为29.99万元，为30万内市场带来业界首款全地形豪华SUV。

8月23日，以非晶合金量产为核心突破的广汽埃安夸克电驱2.0在锐湃动力科技公司量产下线。

王晓秋掌舵一个月后，上汽集团开始刀刃向内，对全体系进行了深入调整。上汽集团三家公司管理层蜕变是系列锐意变革的一部分。

赛力斯更名问界冲上热搜，消费者担忧与华为关系变化影响产品技术和服务，导致股价大跌，资金出逃。

日前，北京BJ60雷霆正式上市，官方指导价为25.98万-28.58万元。

小鹏汽车发布二季报后，不但公司股价直接跳水，蔚来和理想汽车也走出了相同的趋势，三家新势力跌幅均超过5%。

动力电池市场产能严重过剩，上游矿商和下游车企借此机会寻求打破中游的垄断，宁德时代正面临前所未有的新困局。

阿维塔入股引望，从资本层面解决了各自对成本和效益的长期需求：长安拥有了智驾平台和研发体系的支持，华为则得到了产品规模落地的保证。

美国虽然在贸易关系上视越南为“友岸”，但仍将越南归类为“非市场经济国家”。这意味着越南更容易遭受反倾销等措施惩罚。

面对质疑，长安马自达用眼见为实的方式给予了响亮的回应，不仅解答了消费者的担忧，为EZ-6的纯正血统验明正身，更以此为开端，开启在合资2.0模式下的全新发展阶段。

碳酸锂市场持续供给过剩，这背后是产业内部的结构性问题及龙头企业之间的激烈竞争。

中国诉诸WTO，确保了双方不会陷入中美那样全面的贸易战。但电动车贸易作为牺牲品，大概率无法摆脱。

港股汽车板块成交量显著下滑，比亚迪成交额不足10亿港元，理想汽车跌至5亿港元以下，蔚来甚至不到1亿港元，市场热度降至冰点。

7月份，商用车市场产销出现疲态，同比、环比均呈两位数下降态势，各车企表现不尽相同。

从技术研发的深度和技术成果来看，奇瑞已经在某些方面实现了“直道超车”。不但国内和海外市场均实现了大幅增长，同时燃油车和新能源车也都有了显著增长。

拓宽体验边界，纯电、增程两种动力双剑合璧，eπ007以更强实力角逐中高级轿车市场。