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像广汽丰田这样的合资新头部，他们有对自身问题的自省力，有对市场风向变化的敏锐度，有自上而下的执行力。他们能放得下身段，拿得出诚意。

4月23日，极石汽车举办首场创始人在线沟通会，创始人昌敬首度登场，深度诠释极石汽车品牌理念。

4月23日，问界新M5系列正式上市，共推出3款配置，售价24.98万元起。

4月22日，以“向往的旅行”为主题，2024捷途之夜暨山海T2上市发布会在北京举行。

4月22日，极狐阿尔法S5正式开启预售。

4月22日，全新BJ40刀锋英雄版——汽油版车型“攀登者”正式上市，官方指导价为18.98万元。

1964-2024，丰田与中国市场的深度融合，已成为跨国企业本土化运作的成功典范，书写出一幅共创共赢、和谐共生的产业画卷。

理想汽车的降价风波，表面上是市场竞争白热化的直接体现，实则是对汽车战略定力的一次考验。

4月22日，哪吒L正式上市。新车共四款增程版本，包括220闪充版、310闪充版、310闪充Pro和310闪充红衣版，售价为12.99万-15.99万元。

既然受到美国潜在威胁，所有的中国车企，都要对供应链、研产销资源来一番自我审视，尽量剔除“美国成分”。

BMW M4的双门轿跑及敞篷轿跑近日在中国市场上市。一周后，它们将与BMW 新世代概念车、BMW i5、MINI ACEMAN一起站上北京车展的展台。

在北京车展、“五一”假期等即将来临之际，一汽-大众率先推出1天1亿真给“利”，五一福利抢先购活动，不仅全系以旧换新，限时综合优惠至高70000元，还推出了至高3年0利率、低日供28元起、全系首付0元起等多款金融福利方案，让用户的五一购车自驾游计划加速落地。

4月25日-5月4日，红旗品牌将携红旗金葵花、红旗新能源以及红旗节能车三大子品牌、共22款车型亮相北京车展。

红旗凭借领先的新能源技术和智能配置，成功塑造了“中国制造”新能源汽车的高端品牌形象，为新能源汽车产业树立了新的标杆。

特斯拉股价疲软背后，是资本市场对电动汽车领域投资逻辑的微妙变化。

4月18日，新款格瑞维亚正式上市，新车共发布7款车型，售价29.98万-41.68万元。

如何在维持和提升城区NOA体验的前提下，尽量减少传感器硬件，成为主机厂关注的重点。

在固态电池加持下，纯电动车的电池短板有望被补齐。

贝瑞德打响了“成本之战”的第三枪。

从电池的回收到再利用，丰田正在全球范围内寻求合作伙伴。

宝马集团董事长齐普策随德国总理朔尔茨访华。三天时间转瞬而过，他似乎什么没说什么也没做，难道是忙里偷闲，赚个里程捧个人场？

严苛的退市政策如同筛选器，淘汰不良企业，保障市场的健康发展。

鉴于中国市场的快速变化，本田已经在新能源领域跑出了“中国速度”，其市场敏锐度和新能源战略推进速度，在跨国车企中毫无疑问属于第一阵营。

4月15日，“在一起，去远方”星纪元之夜暨星纪元ET预售发布会在北京举行。

4月15日，奔腾B70龙腾版国潮上市。