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技术的进步和升级，只不过是从效率、效果和沟通成本上改变了营销的表现形式，营销的本质并不会改变。以往点对面的传统汽车营销体系，将让位于更加有的放矢的“点对点”网络化营销模式。

近期两市大盘持续震荡，地产股、金融股都纷纷随之回调，汽车类品种却“不为所动”，反而逆市加快向上拓展步伐，本周以来接连红盘报收。昨日，市场主要指数表现疲弱，申万汽车板块又成为仅有的两个上涨行业板块之一。分析人士表示，最新数据显示，7月份国内汽车产销量同比稳步增长，行业景气度继续提升，而自8月起，新能源汽车扶持政策开始进入密集发布窗口，汽车股有望保持活跃。

新款雅阁的销量陷入困境。

福田汽车的海外战略近期不断传出新的消息：7月12日，福田商务汽车在肯尼亚举行了产品首发，同日，福田汽车在肯尼亚的KD工厂正式投产；7月14日，内罗毕市政府、北京市交通委、福田汽车三方签订了内罗毕市公共交通改善项目战略合作协议，福田欧辉客车将为东非最大城市内罗毕提供一整套交通运输的系统解决方案。

连续两天，一汽-大众汽车有限公司（下称“一汽-大众”）的名字出现在国家质量监督检验检疫总局（下称“国家质检总局”）的新闻频道中，其两款热销车先后陷入“质量门”。

鱼与熊掌总是难以兼得，即便是在售价动辄成百上千万的超豪华轿车市场中，选择了激情澎湃的动力与操控性能后，也往往需要在空间、降噪及减震方面做出妥协。对于汽车厂商来说，如何在车辆性能与驾乘舒适性做好平衡，也是一个永恒的课题。

上周，就汽车行业的反垄断调查，记者走访了多家豪华品牌和中端品牌经销商发现，其所售车型的优惠幅度、保养维修价格都有了不同程度的调整，但车企并未给出指导价下调的通知，“动真格”的则普遍在售后维修这一块。

8月7日，沃尔沃汽车集团正式任命沃尔沃瑞典总部董秘兼办公室主任袁小林出任沃尔沃中国区总裁。一个容易被忽略的细节是，在欢迎袁小林加盟沃尔沃中国区的发言中，原本以“沃尔沃中国区负责人”身份示人的拉尔斯·邓(LarsDaniel-son)，也首次有了统领中国区业务的正式职位——“沃尔沃中国区CEO”。

北京现代在李峰时代遗留的品牌升级难题，在接力棒交到刘智丰手上后不仅没有缓解，反而愈演愈烈。

8月15日,记者从权威知情人士方面获悉,国家质检总局正在全国范围内面向部分经销商进行“汽车三包”实施工作调研,调研结束之后,将根据实际情况制定并完善“汽车三包”细化准则,新标准将于短时间内出台。

据新华社电 记者17日从江苏省物价局获悉，该局对奔驰汽车的垄断调查已经掌握相关证据，其对下游售后市场的零部件价格以及维护保养价格进行控制，为典型的纵向价格垄断。数据显示，奔驰C级零整比高达1273%，相当于一辆奔驰车零部件能购买12辆整车。

在特斯拉汽车给我们的生活带来许多惊喜的同时，投资者也对该公司的股票青睐有加，股价连续创造奇迹。

国内汽车反垄断风愈刮愈猛。近日有媒体报道称，国家发展和改革委员会消息人士表示，超过1000家中外车企正在接受反垄断调查。这些车企包括整车制造商、零部件供应商以及经销商。对此，业内人士分析认为，如此大面积的反垄断，意味着国内汽车市场将出现较大的调整，整车和零部件都将被迫降价销售，消费者或成为最大的受益者。不过，也有分析称，从汽车业开出的反垄断首张罚单来看，只能算是挠痒痒，很难促使车企对旗下的整车和零部件价格进行大幅下调。

明天凌晨零时，新一轮国内油价调整窗口开启。昨天多家市场机构预测，本轮油价下调已成定局，汽柴油每吨或将下调200元，约合每升下调或将超过0.15元。

昨日，来自江苏省物价局的信息显示，该局对奔驰汽车的垄断调查已经掌握相关证据，其对下游售后市场的零部件价格以及维护保养价格进行控制，为典型的纵向价格垄断。数据显示，奔驰C级零整比高达1273%，相当于一辆奔驰车零部件的总价能购买12辆整车。

业内一致认为，对整车及零部件企业垄断行为的高额罚款并非最终目的，汽车经销和售后垄断问题的根源，在于被诟病多年的《汽车品牌销售管理实施办法》。但在呼吁修改完善这项办法的背后，汽车供应商与经销商之间长期失衡的关系，可能仍然需要行业法规与反垄断法共同找到利益契合点，才能实现在保障消费者权益基础上的多方共赢。

东风风神L60将会在神龙一工厂生产，未来还会有更多风神车型在神龙工厂共线生产。

从7月开始，国家发改委调查近三年的汽车行业反垄断进入实质操作阶段。进口车在反垄断的大棒下，纷纷开始调整整车和零部件价格，部分进口车型价格下调达到30%之多。

近期外资企业密集被反垄断调查，中国欧盟商会公开指责中国反垄断调查“只针对外企”。对此，昨日商务部新闻发言人沈丹阳在例行发布会上表示，中国反垄断“并非只针对外国企业”，不存在排外的情况。

昨日，国家质检总局正式发布了一汽大众速腾关于后悬架问题的调查通告，此举一出，可谓是艳惊四座。

被定位为“新时尚SUV”的纳智捷优6 SUV，携手第22届新丝路模特大赛转战时尚圈。

盖世汽车研究院评论专题“四大汽车集团为何问鼎自主品牌的是长安”发布后，引起业界巨大反响。长安集团品牌公关部也就此问题正式回应如下：

月11日凌晨左右，央视新闻直播间播出了一条“改装车10月起将有合法身份”的消息，第二天，这条新闻在朋友圈被刷屏，看到这条消息，让不少改装从业人员为之一振——终于等到改装合法的消息了。

现代汽车在中国一直想摆脱价廉的影子,但其品牌突破之路走得没那么顺利,现代汽车仍在努力。8月18日,现代汽车将其进口豪华车捷恩斯引入了中国市场,这一举措能否助力现代在华实现高端突破呢?

闹得沸沸扬扬的汽车行业反垄断调查将走向何方，广受关注。除了坊间盛传的“天价罚单“，以及车企下调整车及零部件售价以外，反垄断给汽车行业带来的影响或将率先作用于商业车险。