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东风汽车公司始建于1969年。东风汽车公司总部，位于武汉经济技术开发区东风大道特1号。作为一家扎根湖北武汉的老字号央企，其承载着这个工业重镇的诸多希望。

分析人士表示，广本一直坚持垂直换代是对消费者负责的态度，遗憾的是消费者不太买账。

原《办法》最明显的问题在于确立汽车供应商的强势地位，导致供应商和经销商关系失衡，加剧了汽车业与可持续发展理念的矛盾，也损害了消费者利益。

奥迪表示停止违规做法公司高度重视此前湖北省物价局查明的奥迪在华经营存在垄断行为，一方面积极配合相关部门的调查，另一方面主动对全国销售服务体系展开了全面、认真的自查。 立即承认错误，及时停止违法行为，积极配合调查，或许是一汽-大众奥迪现阶段最明智的选择。

自主品牌正遭遇最严峻的考验。8月8日，中国工业协会发布汽车行业7月产销数据，数据显示，7月乘用车降温明显。

记者从日前举行的2014年中国国际改装汽车展览会上获悉，原厂改装车10月起有望获得合法身份。届时消费者购买经过厂家检验合格的原厂改装车时，无需提供改装证明便可以直接登记牌照，而其余改装车手续也将变得更简单。这有望为汽车生产厂商和4S经销店相关业务带来增量。

近日多地出台举措推动新能源汽车产业发展。湖南鼓励在公交车、公用车、公务车等公共服务领域推广应用新能源汽车。为推动商业模式创新，湖南还将引入社会资本进入充电设施等领域。山西则将在部分城市对新能源汽车实施停车费减免政策。国家部委层面也频频出台新能源汽车扶持政策。业内人士指出，随着各项政策逐步落地，新能源汽车发展有望进一步提速。

7月起开始进入下半年，汽车市场上往往会出现一些不同的“声音”。上半年刚刚过去，企业半年统计报表结束，在终端市场上，政策会有一些调整，加之消化半年库存等，所以7月份的数据往往能预示下半年的一些走向。

今起对黄标车实施第20阶段限行措施

日前，三菱汽车社长益子修在接受媒体采访时透露，三菱在中国将不再发展进口车业务，未来在中国的重心将放在广汽三菱。

8月6日，发改委秘书长李朴民在促进生产性服务业发展的新闻发布会上，首次直面回应汽车反垄断调查的进展情况并明确表示，对奥迪、克莱斯勒的 调查表明，两家车企确实存在垄断行为，近期将会受到相应处罚。他同时透露，国家发改委近日完成了对日本12家企业汽车零配件垄断行为的调查，并将依法进行 处罚。对此，业界专家普遍认为，历时三年的汽车反垄断调查已经取得阶段性成果，预计很快就会开出“真刀真枪”的巨额罚单。有消息称，此次发改委对奥迪出具 的罚单或高达上亿元。此消息并未得到官方的证实。

在克莱斯勒、捷豹路虎、奥迪、奔驰几家企业对新车和零部件价格进行下调后，宝马中国、广汽丰田、广汽本田三家车企也分别发表公告称，将对部分零部件价格进行调整，其中宝马是今年年内第二次大幅下调零部件价格。

在宝马公司宣布下调零配件售价之后，又有两家汽车企业加入到下调零配件售价的行列。广汽丰田(微博)、广汽本田日前同时宣布下调部分零部件价格，至此，已经有包括捷豹路虎、奥迪、奔驰、宝马、克莱斯勒以及广汽丰田、广汽本田等7家企业宣布调低零配件和售后服务价格。但本报记者发现，除了两家企业的少数几款车型之外，在此次降价风潮中，厂商只是大规模下调零配件售价，却鲜有下调整车价格，奔驰、宝马、奥迪三大品牌未宣布下调整车价格，而一些热销车型在4S店还要加价提车。

8月8日，广汽本田发布官方信息，“响应国家发改委和广东省发改委对我公司零部件等相关领域的关注，对部分零部件价格实施下调。”几乎是同时，同为广州的东风日产、广汽丰田也发布了类似信息。

者作为国内汽车反垄断大案的第一张罚单，一汽-大众奥迪及湖北奥迪经销商涉嫌反垄断的罚单金额已初步确定。其中，针对厂家一汽-大众奥迪的罚金将达到18个亿，湖北11家经销商的罚款金额从600万到5000多万不等。

截至8月6日10时30分，云南鲁甸“8.03”地震已造成589人遇难，9人失踪。灾情引发社会各界的关注。

“汽车三包”专项活动正是经销商企业落实“三包”的一次真刀实枪的检验。

中国汽车流通协会公布的7月汽车经销商库存预警指数显示，7月汽车经销商库存预警指数为51.1%，同比下降了7.8%，库存压力有所缓解，但经销商经营状况并未好转,大部分品牌经销商库存压力继续加大。7月库存系数仍将处在1.5的警戒线以上。然而在之前的6月份，汽车经销商库存预警指数为58.9%，创下自预警指数发布以来的新高。数据显示，北京大约有45%的汽车经销商处于亏损状态。

8月12日，据经济观察网报道，国内汽车反垄断大案的第一张罚单，一汽-大众奥迪及湖北奥迪经销商涉嫌反垄断的罚单金额已初步确定。其中，针对厂家一汽-大众奥迪的罚金将达到创

上周，国家发改委约谈丰田汽车，就关于该公司在华业务行为进行问询。

上海通用在其官网上发布《上海通用汽车积极响应国家发改委有关汽车行业“反垄断”各项调查工作》的消息并表示，“自2012年以来，上海通用汽车一直积极响应和配合发改委价格监督和反垄断局对于汽车行业的各项调查和调研工作，不断规范和改进公司的运作和经营”。 日前，有媒体报道称，上海通用被卷入发改委正在进行的反垄断调查。

上半年，密集出台的新能源政策，给汽车行业带来“异动”的信号。而随着政策和标准的制定，将带来这一市场的快速膨胀。敏锐嗅到了这一信号的跨国公司蜂拥而至，在中国这一全球最大的新能源汽车市场上，与国内车企演绎一场技术革新和商业模式的新较量。

根据中汽协统计数据，2014上半年国内新能源车的销量已超过去年全年总额，达到2万辆，中国汽车工程学会理事长付于武日前在“2014汽车产业蓝皮书”发布会上也曾表示：“2014年是电动车发展的元年。”然而，对比上半年同期1168万辆的汽车总销量，新能源车占比不过千分之二，保有量更是不成规模。

为解决充电桩配套设施不够完善给新能源汽车发展带来的困扰，国家再次加大了对于配套设施建设的推广力度。

8月7日，日产汽车发布数据称，今年7月其在华销量同比下跌12%至7.95万辆，前7个月累计销量同比增长11%至69.99万辆。