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国内 / 2014-12-22

北汽新能源探索政府采购订单占大头

北汽新能源汽车股份有限公司正式挂牌成立。

国内 / 2014-12-22

几万元就能开豪车豪车加码汽车金融服务

“2万就能开奔驰”、“月付1999元成为奔驰车主”……当国内首款保值租购产品由梅赛德斯-奔驰带进中国之后，这样的购车模式开始成为年轻一代享受豪车的方式之一。

国内 / 2014-12-22

合资车低价入市常态化自主品牌受到挤压

十年前，飞度曾作为高性价比的合资车型，成为国内销量前十的常客。

国内 / 2014-12-22

二手车国标本月实行买车先看"体检报告"

中国汽车流通行业第一个国家标准《二手车鉴定评估技术规范本月起开始执行。

国内 / 2014-12-22

引资计划遇冷车企联盟欲统一充电桩标准

为走完电动车充电设施推广的“最后一公里”，国内多家电动车生产企业在近日成立了技术联盟。

美国时间6 月 3 日，美国钢铁工人联合会 (USW)代表美国国内产业向美国国际贸易委员会（USITC）和美国商务部（USDOC）正式提交申请。

国内 / 2014-12-22

13年，福田汽车奇异蜕变

福田高速发展的背后，一串串的疑惑，让人不解：这个企业从以农用车为班底的产品和人力，究竟是如何在13年的时间里，走到了今天商用车产销量位居世界第二的成功？

国内 / 2014-12-22

雷克萨斯：好景不常在

以豪华品牌为定位的雷克萨斯本来就存在根基不稳、底蕴不足的弊端，只是被前段时间华丽的销售数字所掩盖。一旦经济形势出现异常，它首先成为下滑的重灾区。

国内 / 2014-12-22

通用汽车危机之启示

时至今日，人们早已不再对通用创造的品牌和营销神话顶礼膜拜，而是纷纷讨论这个泥足巨人究竟离死神还有多远？

国内 / 2014-12-22

中国汽车流通协会:进口车油耗达标压力大

6月3日，中国汽车流通协会发布了《2014年4月中国进口汽车与豪华汽车市场情况及热点分析》。

国内 / 2014-12-22

北京奔驰未来可期

北京奔驰真正起飞要到2011年，今明两年是深度调整年和起飞前的滑跑阶段。

国内 / 2014-12-22

老爷车：奔驰流动不息的传统

多年前，在美国街道看到过各式各样的古董车排着长龙游行，当时简单地理解为“招摇过市”；等真正领略了奔驰“老爷车”的风采之后，心中不禁对那些痴迷者们肃然起敬。

国内 / 2014-12-22

奔驰全球战略“东倾”

因为豪车市场潜力巨大，中国正在成为戴姆勒-奔驰全球战略“东倾”的重心。

国内 / 2014-12-22

中国车企需学会在海外经营形象

无论如何，我们不能悄悄地“进村”，需要坦然地对世界说出：“我来了。”并且自信地告诉别人：“这就是我。”

国内 / 2014-12-22

经销商升级之路

处于不同阶段的经销商，需要克服不同的问题才能实现业务突破与升级，做每个阶段最应该做的事情才是最好的选择。

国内 / 2014-12-22

肯定底特律对华人的培养

尽管克莱斯勒与通用纳入了破产保护，但我们仍要感谢美国的汽车工业，感谢底特律这一世界汽车城对中国精英人才的“培养”和“容纳”。

国内 / 2014-12-22

儿童乘车安全谁来保证

中国儿童乘车安全须引起全社会的高度重视，细节上应向欧美发达国家学习。

国内 / 2014-12-22

网络是金产品是银

把经销商网络的切身利益放在第一位，把经销商当成自己的客户来对待，市场才能够做得越来越好，越来越大。

国内 / 2014-12-22

大众与斯柯达：“中国式换位”

斯柯达与大众“对等”的地位，仅是一种暂时现象，是为了帮助斯柯达品牌在中国的快速成长。一旦“换位营销”达到效果，就会恢复到与国际市场一样的情况。

国内 / 2014-12-22

车企重组的另类思考

利用机会大胆进行国内外并购，还是保守谨慎从事？也许这个争论还会持续很长一段时间。

国内 / 2014-12-22

“绿色大使”周迅

周迅对于环保的热衷吸引了宝马这个高档车品牌的注意，宝马致力于环保创新科技的追求也获得了周迅的认可。

国内 / 2014-12-22

施罗德：从“奥迪总理”到“奥迪平民”

不做总理的施罗德，已经更新了自己的座驾——是一部奥迪A8。他有不当总理最充分的理由：再也不会承受平时坐奥迪、周末开破车的心理落差了。

国内 / 2014-12-22

捷豹路虎后来者的整合优势

公益并不是一个新鲜的概念，但这并不意味着已经没有更大的发挥空间。捷豹路虎用一场堪称业内顶尖的公益活动，一举夺取了这一领域的高位。

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