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别克已经调整为进攻队形。

风水轮流转，今天到谁家？新势力车企在混动新能源市场上的先发优势还有多少余量？

6月29日-7月2日，第三届中国-非洲经贸博览会在湖南长沙举办，岚图梦想家作为指定用车为大会提供出行保障服务。

沙特在新能源汽车和光伏上，不断往中国投钱，或者购买代工、建设和产品服务，都是中东局势变化的大背景使然。

近日，随着一组官方美图的发布，长安启源首款车型A07正式亮相。作为长安汽车主品牌电动化的开篇之作，设计高级优雅、品质舒享的长安启源A07，以全新风范，演绎未来生活之美。

6月26日，北京演艺中心，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T正式上市发售，以33.5万元的价格引爆发布会现场，之前市场普遍的预期是36万元以上。更让消费者种草的，是其硬核产品实力。

无论燃油车利润如何，都不能掩盖新能源产品没有竞争力的问题。靠燃油车养新能源业务，不会长期化。

6月26日，以“科技思变”为主题的2023广汽科技日在南沙科技馆举行。

月26日，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款正式上市。

6月19日，在中法文化之春艺术节的重磅活动“夏至音乐日”唱响全国之际，东风雪铁龙、东风标致与“知音”伙伴一起共聚北京法国文化中心，在中法音乐艺术中品味个性、时尚、优雅法式生活魅力，共话“生活知音”。

6月25日，深蓝汽车正式发布旗下中级SUV车型——深蓝S7。采用“超级增程”技术的深蓝S7增程版14.99万元起售，提供纯电121公里和200公里续航里程版本，共计三款车型可选。新车的上市，成功将増程车型的价格拉入到15万元的价格区间内。

对于任何中企，如果只看到印度是一个高速增长的市场，而忽视其显而易见的市场外风险，未免过于一厢情愿了。

车企已经将自动驾驶的重点转向无图模式。这个趋势之明显，已经让业内感受到某些技术细分赛道“凉意袭人”。

6月26日，以“科技思变”为主题的2023广汽科技日（GAC TECH DAY 2023）活动在位于广州南沙的广汽科技馆举办。

6月25日，长安马自达2023粉丝盛典在海南万宁蔚蓝海岸激擎唱响。来自全国各地的用户代表和直播间百万粉丝共同参与、见证了又一届粉丝盛典的欢乐起航。

沐飒是当前北京现代洞察客户体验的变化，了解到客户实际场景需求，而反馈到新车研发上的产品。它为下一步北京现代的新能源转型，提供了彩排效果。

东风本田全新M-NV，核心依旧是十足的Honda风范。

大众汽车、宝马、奔驰作为系统集成商，与中国企业有了更深入的合作内容。

中国供应商到墨西哥给特斯拉做配套，对中国汽车产业的全局而言，利益不大。

“恰当”、“精准”、“可靠”，也许将成为下一阶段新能源市场的关键词。

再大的困难，也不会比创业更难。真正难的是，已经得到了这么多成就，拥有了这么多客户，拿下了这么多市场，有了成熟的体系，能不能由奢入俭，重新打拼，重建新的价值链，适应阶跃式发展的市场？东风日产已经做好准备。

6月19日，纯电高性能汽车品牌Polestar极星与科技公司星纪魅族集团签约成立战略合资企业。

6月18日，北京现代全新力作——MUFASA 沐飒正式上市，共推出GLS领先版12.18万元、DLX豪华版12.98万元、LUX尊贵版13.98万元等3款配置版本，提供宇宙墨黑、星月瓷白、大溪地灰、极地冰兰、深海幽蓝、火星赤红等6种新潮车型配色。

丰田认为，不能将2030战略系于固态电池之上。无论丰田章男还是丰田汽车，都将2030战略的实现希望，放在同时推进多重新能源路线上。

汽车股的行情才开始不久，一旦剧情反转，到底是风格转换还是玉石俱焚？这将在很大程度上决定汽车股将来的走向。