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放眼全球市场，本周汽车板块的表现均强于大盘，A股、港股、美股、日股皆如此，表明当下整车股的投资价值受到了广泛认可。

2023年上半年，宝马集团在中国市场交付392580辆BMW和MINI品牌汽车，同比增长3.7%。BMW纯电动车型销量同比增长283%，达44864辆。其中，BMW iX3和全新BMW i3表现抢眼，它们在上半年的销量均超过2.1万辆。

保持前瞻性，是保持广汽集团技术竞争力在线的根本。

《承诺书》是行业协会的倡议，执行层面依靠企业自律和自我约束。行业协会本身不是监管，没有硬约束的权限。

近日，有报道称“3月份在武汉购买的东风雪铁龙C6，至今补贴未发放”，引发了许多舆论关注。报道发出后，不少今年3月在湖北购买C6的客户，在朋友圈和社交平台晒出自己补贴到账的短信支持东风雪铁龙。

地缘政治关系对汽车出口和海外的本地化产能影响，是决定性因素。

非理性促销会和以价格换市场的效果异曲同工，除了加重消费者的观望情绪外，还会影响到消费信心，进而造成需求透支。

镓和锗的产量与需求量都不高，但两者的需求是很广泛的。没有这两种元素，大电量、快速补能为主要竞争力的新能源车，无法做出来。

7月3日，由工信部指导、中国汽车工业协会主办、广汽集团和广汽埃安承办的2023中国汽车品牌向上发展专项行动——中国新能源汽车第2000万辆下线活动，在广州广汽埃安第一智造中心举行。埃安旗下高端豪华品牌，Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣。

新势力们销量逐渐开始拉开差距，竞争正在进入新阶段。

7月3日，东风Honda全新英仕派在乌镇上市，新车首次推出e:PHEV插电混动版本，售价18.28万-25.88万元。

北京现代加速推进品牌和产品年轻化进程。沐飒和第七代伊兰特的共同成功因素，莫过于更懂年轻人，精准把握年轻人的多场景、多维需求，并在合理的成本下给出超期待的答案。

越南在基础建设超过泰国之前，赢得引资竞争希望不大。越南的基础设施不足以支持发展重工业。

本周A股、港股、美股、日股的汽车板块普涨。A股热点在“新能源车+人形机器人”概念上；港股强势反弹；美股、日股继续高歌猛进。

“排放门”的影响，波及到今天，甚至延伸到2030年，直到大众汽车转型新能源成功为止。

深蓝的平权理念，已经渗入到品牌的基因当中。作为新能源品牌的技术突破者，深蓝不但推动了普通公众的平权诉求，还呈现了智能电动市场引领者的潜质。

别克已经调整为进攻队形。

风水轮流转，今天到谁家？新势力车企在混动新能源市场上的先发优势还有多少余量？

6月29日-7月2日，第三届中国-非洲经贸博览会在湖南长沙举办，岚图梦想家作为指定用车为大会提供出行保障服务。

沙特在新能源汽车和光伏上，不断往中国投钱，或者购买代工、建设和产品服务，都是中东局势变化的大背景使然。

近日，随着一组官方美图的发布，长安启源首款车型A07正式亮相。作为长安汽车主品牌电动化的开篇之作，设计高级优雅、品质舒享的长安启源A07，以全新风范，演绎未来生活之美。

6月26日，北京演艺中心，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T正式上市发售，以33.5万元的价格引爆发布会现场，之前市场普遍的预期是36万元以上。更让消费者种草的，是其硬核产品实力。

无论燃油车利润如何，都不能掩盖新能源产品没有竞争力的问题。靠燃油车养新能源业务，不会长期化。

6月26日，以“科技思变”为主题的2023广汽科技日在南沙科技馆举行。

月26日，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款正式上市。