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1“钓鱼岛”事件挫伤日系车　　事件回顾：由于众所周知的“钓鱼岛”事件，9月国内爆发激烈的反日潮，部分地区甚至出现了打砸日系车的事件，在随后

　　2012年对于中国汽车市场而言，真正印证了“有人欢喜有人愁”这句话。车市的一冷到底，让各大汽车厂家几乎彻底失去了精气神儿。而作为最敏锐的市场感知者，汽

　　“百年长安，少年长安汽车(000625,股吧)，到2020年，我们将成长为青年长安汽车。”11月24日，长安迎来150周年庆典，长安集团董事长徐留平在新闻发布会上表示

　　11月22日的广州车展上，广汽传祺首发亮相两款T动力车型：传祺GS5 1.8T 4WD及2013款传祺GA5，随即将陆续推向市场。此举标志着传祺以Turbo动力为核心，全线升级产品阵营的

　　2012 年 9 月和10月，在低迷了近一年后，自主品牌终于有了利好消息。数据显示，自主品牌9月、10月销售轿车分别为28.11万辆、28.32万辆，占轿车销售总量的30.27%、31.29

　　日前，记者从中汽协近日发布的数据了解到，进入第四季度，受日系车前两个月的销量下滑影响，预计第四季度回升幅度不乐观。与日系车相比较，与此同时，德系、韩系、美系

　　11月18日，上汽通用五菱柳东新区宝骏基地建成投产，宝骏从此搬至柳东新区生产，还在宝骏新基地举行了研发中心奠基仪式。而该日恰恰是上汽通用五菱合资10周年的日子。因

　　奇瑞汽车与捷豹路虎近日在江苏省常熟市举行合资项目奠基仪式，捷豹路虎的国产化进程就此正式开启。这也是继上个月，合资公司项目获得发改委审批后，双方在合资项目上取

　　11月22日，东风风行顶着蝉联数月MPV桂冠的头衔，携同2013款菱智新品亮相广州车展。　　“尽管2012年是车市的微增长之年，被称之为红海，不过，我们却认为，从消

　　2012年11月22日，东南汽车携旗下双品牌新产品在一场以“超越激情”为主题的广州车展发布会上亮相。　　“未来东南汽车与国际汽车开发企业合作，将由完

　　凭借SUV和MPV两个独特的切入点，纳智捷在今年成功地树立了中高端智慧车的品牌形象，也交出了令人满意的成绩单：纳智捷大7 SUV今年前10个月销量24000辆，今年预计将突破

年产销百万辆，北现全面进入以效率制胜、品质制胜的全新时代。

进口车经销商有50%亏损，自主品牌经销商的亏损比例为40%，合资品牌的这一比例为35%。

　　较之于4个月前，能够明显感觉出雷诺中国执行总裁陈国章的心情异常轻松。他也毫不掩饰自己开心的原因，一方面是得益于雷诺第二阶段复兴计划的顺利推进，雷诺销量依旧保持

　　11月21日，广州车展开幕前夕，广汽集团率先祭出重拳，国家认定企业技术中心正式挂牌，广汽研究院化龙新基地全面落成并投入使用。这也意味着，广汽集团的自主研发之路拥

中国有没有自己的百年企业？一直以来，由于中国工业经济在全球存在差距，这个答案一直不了了之。但近日，长安汽车董事长徐留平对此给出了回答：“长安走过150年，这150年的历史，是长安和中华民族生存、发展，特别是和近代工业紧密关联在一起。”　　一个中国的百年老店，如何能够在世界工业中与全球百年老店竞争？历史，是传承的文化，但未来，则是富有挑战的难关。按照徐留平的说法是：“百年长安，少年之长安汽车。在汽车领域，我们还是一个后来者。”

业内人士普遍预期，即使明年车市依然低速发展，但是增速会比今年略高。

　　在自主品牌集体失声的广州车展，海马汽车无疑是一个特例。海马汽车以“硬派绅士”骑士经典版及正式发布命名的海马M3、M8领衔，携全系精品车型阵容亮相车展。

　　当市场对于自主品牌还停留在“低质廉价”的固有认识中时，企业应该做点什么？“留住人心，用口碑带动销售。”在北京汽车首届经销商服务技能大赛总

　　“我们的使命是，不仅要懂丰田，也要让丰田更懂中国。”丰田中国执行副总经理董长征坚定地对本报记者说。为了达到这个目的，从今年3月开始，丰田中国就推出了

　　浮华散尽，理性回归。随着四年一度的美国大选落幕，那些曾经甚嚣尘上的“敲打中国”论早已没了市场，取而代之的是在商业机会面前，美国国家利益的现实考量。

　　2012年兼并重组政策的密集攻势，从某个角度而言，给处于困境中的中国车企带来了一线希望。但尽管如此，企业间的兼并重组是否如想像中那样美好？在跨过了政策坎儿和心理

　　“郑州日产这一年的发展是相对稳定的。”时值年底，郑州日产总经理郭振甫的心情看起来不轻松，但依旧很有信心。　　今年年初的商务年会上，郑州日产确立了

斥资20余亿元 上汽做强工程机械　　11月27日，上汽集团副总裁肖国普出现在全球三大工程机械与建筑机械展会宝马展的彭浦发布会现场。他的出现似乎向外界传递了这样一个讯息，

睿骋的下线，是长安厚积薄发、向更高水平超越的力证。