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2022-03-29
【汽车人】“阿图柯”的抢滩之战
合资品牌纯电SUV混战已经打响,广汽三菱阿图柯率先抢滩。
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2022-05-10
【汽车人】比亚迪排放被维权,新故事的老玩法
国内
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2022-05-09
【汽车人◆股市周评】美国加息,股市感冒
国内
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2022-05-09
【汽车人】长城炮第30万台整车下线暨拖挂版上市
国内
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2020-06-05
【汽车人】利泰是东风日产体系进化的缩影
最新数据显示,东风日产5月终端销量97651辆,同比增长6.8%;1-4月,合资非豪华品牌的市占率达11.5%,同比提升1.3%。东风日产不会躺在既有成绩上,也不会固步自封。时刻保持“在路上”的进行时态,利泰在佛山长期稳健地维系霸主地位和众多经销商卓越的表现,是东风日产逆转大势、突破向上的缩影。
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2020-06-04
【汽车人】山高人为峰,越野创“国潮”
从45年前登顶珠峰使用BJ212至今,北京越野已经跨越了半个世纪。在一个相对狭小的细分市场,累计产销超过了百万辆。北京越野是一代中国人的记忆,也是中国自主品牌上下求索的一个历史缩影。
国内
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2020-06-04
【汽车人】汽车股领涨,中国经济率先走出疫情阴影
上海市于6月3日宣布,全市5月的线下实物消费1443.6亿元,已经恢复至去年同期水平。之前都是线上消费热、线下消费冷,而这个数据说明,消费者出门购物已经恢复至常态。
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2020-06-04
【汽车人】开拓者柏历
顺应产业政策、发展产业链与供应链,或者说,是在规则下打破规则、在既有市场找到全新市场……柏历有希望成为一位“开拓者”。
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2020-06-03
【汽车人】港元与美元是否存在脱钩风险?
假设最坏的情况发生,美元真与港元脱钩,会怎样?这个问题真的很难回答,但事情肯定是地震级的。首先要清楚,这已不止是“杀敌一千自损八百”了。
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2020-06-03
【汽车人】德国购车补贴,补还是不补?
补贴只能救急,即便出台,效果也令人生疑。
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2020-06-02
【汽车人◆赵英专栏】期待:两个月后新增两万购车指标
北京市的新汽车消费政策值得期待,也期待全国限购城市的汽车消费政策有较大转变。毕竟现在是急需促进汽车消费带动经济复苏的非常时期。
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2020-06-02
【汽车人◆苗苗专栏】后疫情时代,中日汽车合作大有可为
2020年两会,中国强化了稳定发展的信心、明确了扩大开放的恒心,中国经济正从高速度转向高质量增长。日本在令和时代的经济调整和发展质量提升,也为中日经济合作发展提供了新机遇。在世界经济调整和两国经济动力转换的背景下,互惠互利的中日经贸合作面临更广阔的新机遇。
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2020-06-01
【汽车人】第一次载人商业发射,对车业有何影响?
SpaceX的成功,对汽车业的启示是非常明确的:走创新之路、成本为王和品牌塑造。但令人为难的是,马斯克的路线几乎无法复制。这提示了创新型车企,需要在其他层面上开发自己的特质,而不是亦步亦趋跟在后面。
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2020-05-31
【汽车人】GDP都没定增长指标,汽车行业还需要销量目标吗?
不设增长目标,是为了使经济逐步恢复活力;设定增长目标,则是为了使经济增长有的放矢。
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2020-05-30
【汽车人】两会结束,中国汽车业迎来新挑战
推动中国巨轮在波诡云谲的国际环境中行稳致远,汽车业要发挥不可替代作用。在严峻的国际形势没有根本性改变之前,中国车企的挑战也要持续相当长一段时间。
国内
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2020-05-30
【汽车人】红旗:发挥龙头品牌作用,锚定目标绝不动摇
以非常之法应对非常之势。通过“不设GDP目标”,中国政府展示出驾驭中国经济的娴熟与从容。而取消相关考核,不仅没有降低销量,反而激发合作伙伴的热情,也充分显示出了红旗营销对市场对渠道的控制力。以务实灵活的态度应对不确定性,正是一个现代化企业所需要具备的思维和能力。
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2020-05-29
【汽车人】出行市场哀鸿遍地,路在何方?
疫情让整个出行链都哀鸿遍地。疫情后的“新河山”图景,很可能对新型出行公司的业务模式更为青睐,前提是它们财报应该更好看一些。
国内
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2020-05-29
【汽车人】CX-30上市,小型SUV迎来最美冲击!
5月28日,「新生代跑旅SUV」长安马自达MAZDA CX-30以昵称「小红椒」正式火辣出道。新车共推出8款车型,市场指导价12.99万元-17.19万元。目前,新车在全国范围内已陆续到店,购车尊享36期0利率,置换悦享至高5500元补贴。
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2020-05-28
【汽车人】绿通王者,全新一代豪沃TX高顶双卧载货车震撼上市
超大空间、超高舒适、超高可靠、超强动力、超低油耗、超轻自重……这是当今绿通运输行业对车辆的需求。中国重汽深入市场调研、精心研发,为广大卡友打造设计了
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2020-05-28
【汽车人】拥抱H股?天堂地狱一线之间
美国的国家核心竞争力之一就是金融霸权。如果美国真的想在金融渠道强有力地封锁中国创新企业,很难想像会单独留一条路在香港,让它们有一条退而求其次的路可选。
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2020-05-28
【汽车人】激活“品牌+技术”,北京现代重构立身之本
在北京现代规划中,如果说2019年确立了方向、立下了新标杆,那么2020年就将是激活体系、释放利好的实干之年。
国内
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2020-05-27
【汽车人】热搜?热播?热卖?热要热得有效率
热搜?热播?热卖?哪些是真热,哪些是伪热?鱼龙混杂的“热x榜”,热要热得有效率。
国内
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2020-05-27
【汽车人】宁德时代针刺试验透露了什么
国内动力电池的新格局,正在演变为日韩的三元锂电池与比亚迪的磷酸铁锂电池对抗。作为昔日龙头老大的宁德时代,虽然两边下注,但其实首鼠两端。这是否预示着明年动力电池排名的继续动荡,值得关注。
国内
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2020-05-27
【汽车人】雷凌再添一把“火”
经过TNGA的彻底革新,新一代雷凌的装备和技术水平达到了中级车新高度,在外观、驾趣、智联、安全等方面拥有不同以往的产品优势,为市场带来一款“TNGA智趣中级车”。
国内
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2020-05-26
【汽车人】2亿元!中国重汽财务公司成功办理首笔关税保函业务
近日,山东自贸区(济南片区)企业集团财务公司担保签约仪式在济南举行,中国重汽集团与济南海关签署《合作备忘录》,共同启动首笔保函启用仪式。 目前,中国重汽财务有限公司已正
国内
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2020-05-26
【汽车人】补贴缓退、电桩猛进,电动之路尚未一马平川
对于中国新能源行业而言,虽然有政策支持、政府引导,但仍需要做好两件事:一方面是提升产品品质,将安全作为第一目标;另一方面则是提升品牌认知,彻底改变以价换量、以性价比出位的发展战略。
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2020-05-26
【汽车人】硬核联手,突破边界——东风风神AX7硬核品质挑战燃擎开启
挑战品质极限是种什么样的体验?东风风神AX7就以三次极限测试的完美通关,成为了将“不可能”变为现实的勇者。徘徊在惊险与极限之间,需要的不仅是勇气,更是东风风神AX7造车品质的硬核一面,作为业内十年不限里程质保政策的发起者,东风风神AX7也将以更为卓越的产品与服务体验,为广大消费者打造出中国精品车的典范。
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2020-05-25
【汽车人】美国遏制中企融资渠道,汽车业躺枪
川普内阁和美金融监管部门正通过行政命令在金融领域遏制中国的初创公司。“中概股”和香港恒生指数闻风大跌超过五个点,造车新进者及汽车“新四化”的初创公司遭受波及,风险投资及海外上市的“冰河时代”来临。
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2020-05-25
【汽车人】赋能教育,广汽三菱“授人以渔”
以企业技术优势和品牌影响力为基础,赋能教育,将企业正能量传递出来,汇聚企业与社会的协同之力,助力企业与社会共同进步,是广汽三菱正在做,也是未来将长期坚持做的事。
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