行业

随着政府工作报告中各项政策措施的落实，中国经济将会加速恢复，中国汽车产业将逐步走出谷底。

要求“中概股”遵守同其他公司一致的透明化准则看似合理，但是这将使中国企业违反国家保密法则。中美两项法律涉及审计的矛盾，不出意外将长期存在。所有在美上市的中国公司，将面临两难处境。

审美只有适合，没有违和。正如你可以喜欢原研哉、隈研吾的极简冷淡风，也不妨碍你欣赏北野武和三池崇史的暴力美学。在汽车的世界里，你也可以在侘寂之美中获得极致的驾驭体验，在优雅光影中感受纯粹的机械原力。

在全面决胜小康社会关键时期，汽车业将以稳定产业链、供应链，增强经济发展韧性和潜能，护航中国经济稳中求进。此次政府报告传递出的深化改革激发市场主体活力思路，加大对新型汽车产业的支持，将加快推动汽车行业转型升级。

从稳向保的转变，是对汽车行业现时的扶植，更是对汽车产业未来的期待。汽车行业需要以智能化、电动化、互联化技术为引擎，发掘内需潜力、放眼全球市场，向高质量发展、高效率转型而坚定迈进。

贾跃亭现在需要的是天使投资，因为他仍然只有一张嘴。他需要宽容和资金面上的独立运作权力，而这恰恰是非常不可能的。

由于疫情因素，2020年的两会被赋予了远超以往的期望和内涵。制定关键对策，擎动车业未来，非常时期的非常两会，注定带来深远影响。

敢于正面硬刚，凸显了长安汽车对于逸动PLUS品质的自信，也呈现了中国品牌以品质突围合资盘踞的轿车市场的信心。

如果你想在文学作品中持续感悟“爱情、财富、荣誉和生命”的变量，读巴尔扎克是性价比最高的选项。

​ 秋千水，竹马道，一眼见你，万物不及......“520”你表白了吗？ “陪伴是最长情的告白”。对常年与孤寂为伴，与星光为伍的汕德卡卡友而言，在“520&rdquo

中国一汽正在推动新一轮改革，加速企业高质量发展。在全球经济遭受新冠疫情与市场下行双重打击下，一汽继续深化改革求发展，以战略定力对抗不确定性，意义重大。

像梦魇一般，那句“2019年是最坏的一年，却是未来10年最好的一年”不断重复在耳边，是不是这世界从此就分为新冠前和新冠后了？

2月份我国宏观经济数据非常难看，是因为汽车行业严重拖了后腿。4月份我国宏观经济数据强势回暖，汽车行业扮演了什么样的角色？

​ 近日，中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司（湖北华威公司）再次荣获由湖北省科技厅、财政厅、税务局联合颁发的“高新技术企业”证书，这是该公司自2007年起第五次

近日，从山东省人力资源和社会保障厅传来喜讯，中国重型汽车集团有限公司济南卡车制造部被认定为国家级技能大师工作室建设项目单位，车身部于伟担任该工作室负责人，这是中国重汽

虽然KN95标准口罩出口到众多的发展中国家，不需要额外认证，但美国、日本、欧洲都有自己的标准，只要试图进入这些市场，就得按照其标准。这属于国家主权范畴，不存在打压。反过来，任何国家出口到中国的产品，也必须符合中国标准。

在一些厂商期盼反转的时候，东风日产已经在考究反转的“形状”，底气何在？疫情固然像野火烧过森林，但在第一时间顽强生长的物种，终将重新占据显赫的生态位。自然如此，车市亦然。

正是那些车龄较长、售价较低的二手车，支撑着小企业、小家庭，与国民的生计、群众的生命休戚相关。

既借力产品、技术的驱动，更借势品牌、体系的动能，进而实现企业可持续发展的目标，成为长三角乃至中国制造业健康成长的范本；更为保就业、保市场、保产业链的目标，交出一份漂亮答卷。

从马斯克两地遇到的麻烦看，特斯拉在中国加速本土化，势在必行。只有加速本土化配套，才能最大可能地抑制外部危机给企业运转、供应链维持带来的风险。

5月15日下午，谭旭光率队到中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司调研疫情防控和生产经营情况。 谭旭光考察了泰安五岳专用车公司生产现场，要求干部员工既要紧抓常态化疫情防

近日，中国重汽济宁商用车又一项自主创新工程——试制线动力驱动系统正式启用。该项目依托段洪宝创新工作室，充分发挥团队创新的积极作用，实现了安全自动化运行、节

凌派（CRIDER）锐·混动的到来，让广汽本田“双动力”战略再添一员猛将，在中级车市场打出了混动大旗。

商用车如今这么“火”，是因为政府正在“掏钱挖坑”；而鼓励乘用车消费，是让大家敢于花钱。只要这两点都能做到，经济自然就盘活了。其中的道理，要追溯到牛顿生前的最后几年。

从全年看，LG受到的疫情影响肯定大于宁德时代；从更长期而言，两者优势基本盘没有太大变化，双方对峙的局面也将持续。LG想重新取代宁德时代，至少今年很难发生。