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风神的品牌进化之路也是中国品牌成长缩影：从市场跟随者到引领者，以更自信、更年轻、更高品质践行中国汽车业转型升级之路。

全球汽车行业正在遭遇前所未有的困境。本土化程度相对高的企业复产的困难就越小，抗冲击能力也就越强。

北京时间3月18日10点，现代汽车集团在美国洛杉矶好莱坞举行了第七代伊兰特全球发布暨伊兰特车型30周年庆典活动。作为现代汽车推出的一款具有突破性的全球战略车型，焕新而来

齐普策说，来势汹汹的新冠肺炎疫情一定会过去，宝马会践行自己的传统——面对看似无解的问题，找到正确的解决方案，向用户交付“选择的权力”。

在医疗用血面临挑战时，袁良根与秦勇都积极参与到无偿献血活动中。他们是汽车制造业一线工作者的缩影，在祖国需要的时候，汽车人的身影从来不会缺席。奉献，让他们成为最美的汽车人。

相比互联网创业，汽车行业需要关注的上下游、天地人，复杂太多了。每天没有坏消息，就是好消息。一旦你上了车，后面就有一个长长的车队。有你的客户，有你的投资人、合作伙伴，让我觉得自己绝对有责任把这辆车开得很远，开得很棒。

从当下掌握的情况来看，过去一段时间出现的机油液面升高、机油乳化，属于使用过程中的一般现象。既不会影响发动机机油的润滑性能，也不会对发动机性能造成损害。“根据我们调查的结果，得出最终结论，这是属于发动机工作过程中发生的正常现象。不会影响发动机性能，不是品质问题。”

削减成本只能延缓危机的到来，寻找到新的价值增长点，才可能“剩者为王”。不管如何，残酷的淘汰赛已经开始了。

线上直播的作用并不在于短时间内能带来多少订单成交量，而是让消费者记住这个品牌。所谓“用兵之道，攻心为上”，当消费者决定买车时，能够想到这个品牌和企业，努力就没白费。

疫情之下“危”与“机”并存，“危”是，零利率国家的货币政策已经捉襟见肘了，这和2008年的时候大不同；“机”是，全球尤其中国将加速推动5G高速网络和数字化的建设，新的网络时代即将开启。

作为广州市最大的国有企业和制造业代表，广汽集团努力做到疫情防控、复工复产、扶贫攻坚三不误，并在此过程中引入高科技手段为复工复产保驾护航，充分发挥党建引领和党员先锋模范带头作用，成效显著，在广州市疫情防控阻击战中起到了带头作用。

近日，最新一期《中国汽车保值率研究报告》发布，广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中，以61.5%的高保值率排名No.1，成为当之无愧的“保值率之王”。同时，旗下多款车型

各地复工后，汽车生产供应链问题的化解速度，将比想像的更快，新释放的流动性才有地方可去。至少对于国内，汽车价值链重新获得活力，应持谨慎乐观的态度。

春节到现在，北汽福田潍坊工厂负压救护车的生产线一刻没有停歇。一辆辆救护车从车间驶出，运往抗疫一线……这背后坚守着的，就是曹令全和他的团队。

在中国古代抗击疫情的历史中，苏轼倡导推动的官方分发医药、印制医书、提供药方、号召富人捐款等一系列有效措施，令其如同教科书一般存在。

在疫情面前，没有人告诉王文武该怎么做，一切的付出全凭自己心里的那份责任。“我多做一些，能让大家多一份安全，这是非常值得的。”

即使国际原油价格跌到10美元每桶，对中国新能源市场的影响依然有限。

希望特斯拉及马斯克以谦卑之心，尊重消费者，珍惜来之不易的大好局面，尽快调整自己，适应中国市场。

红旗能够在暴风雨中仍然迎风招展，在断崖式下跌的市场大环境中，仍然逆势保持超过30%的正向高速增长，一个非常重要的原因，就在于红旗快速复工复产，快速恢复步调。

疫情防控车的顺利展开，得益于指挥得当、将士用命，更得益于成熟的生产体系和规范。有了商用车疫情防控车生产的成功经验，为东风公司整体复工也奠定了基础。届时，东风的全面复工，标志着国内车企全面转入正常生产状态。对中国汽车业来说，这是众志成城大反攻的关键时刻。

2020年的2月是一个完全不同于以往的月份，这个月的销量数据也没必要过度解读。真正值得关注的，是即将到来的反弹力度。

客观来说，此次BEIJING汽车线上发布，还很难判断是否会对线下交易产生影响，但可以确定的是，机会总是留给有准备的人。每一次对市场机遇的认真对待，终将在销量和品牌影响力上得到回报。

288小时交付60辆负压救护车，一场与时间争夺生命的战斗，就此打响。

一位汽车人在目前局势下的使命，就是团结一致，认真理解国家的政策，服从公司的安排，认真防疫，积极复工，共克时艰。

虽然疫情延缓了风神乘势前进的步伐，但风神上下已经做好准备整装待发，2020年重返十万辆的目标没有变化。