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7月10日，2020年第十七届中国（长春）国际汽车博览会盛大开幕。一汽奔腾以“经典焕新 为你进阶”为参展主题，携旗下奔腾T77、奔腾T99等多款市场热销车型在9号馆参展。一

​2020年“红旗杯”首届全国机械行业班组长管理技能大赛，2020年7月11日正式启动线上报名。此次大赛由中国机械工业企业管理协会和吉林省总工会联合主办，中国第一汽

红旗以“情怀、洞见、勇气、谦敬”为准则，行“创新、跨越、引领、合作”之能事，正在开启一个属于红旗的全新时代。一汽红旗也必将成为一个影响力震动全球、市场份额与“三强”平分秋色的中国自主第一高端汽车品牌。

从点滴改进到核心升级，东风本田以全面进化“All in one”的诚意，再度呈现一款潮流之上的佳作，在实现更强大自我的同时，更为CR-V这三个标识性字母再度锦上添花。

从全能到进取，从激情到俊美，广汽三菱全系产品的独特个性与旅途中隐秘乡镇的迥异文化元素相应成趣，“寻美”之旅注定精彩纷呈。

对为数不少的汽车业参与者来说，未来的主题不再是盈与亏、输与赢，生与死、“活下去”的考验从未如此犀利与残酷。

逆市飘红的业绩坚定了信心，专属设立的新能源分公司展开了憧憬。在大多数企业困顿丛生，正处于艰难恢复期的时候，一汽丰田率先拉开正增长序幕，底气十足，后劲十足。

中美科技战的一大关键就是优秀的创新企业在哪里上市，它们的股东结构能否符合国家利益？A股已经向华尔街打响了第一炮。

逆市飘红的业绩坚定了信心，专属设立的新能源分公司展开了憧憬。在大多数企业困顿丛生，正处于艰难恢复期的时候，一汽丰田率先拉开正增长序幕，底气十足，后劲十足。

“富岳”的诞生，为丰田这样的企业提前部署实用型云端算力，提供了可能性。同时，英伟达两端（云端、车机端）制霸的雄心，可能会被削弱。

在“新基建”的号角之下，“联合创新基地”孵化的初创公司将会更加集中于“线上高速公路”、“工业互联网”与“人工智能”等领域，诞生更多类似“天猫精灵”的由需求牵引、靠技术催生的颠覆性技术应用。

7月3日，美国股市、中国A股和中国香港H股的汽车板块涨势喜人，尤其A股和H股录得今年以来的最高单日涨幅。北上资金配置汽车行业创一年来的新高。

从一切零起步到拥有中国最为强大和完整的自主研发体系，一汽解放70年研发蓄力，书写了中国汽车工业的创业史与奋斗史的同时，也实现了从开拓者到领航者的跨越。

“多情自古伤离别，更那堪，冷落清秋节”，说句不讨喜的话，今年，就是新势力造车企业的倒闭之年。

全球范围内的车展经济，只不过是行业整体下滑的一个牺牲品。很不幸，放弃和减少参展，是最容易做出的削减成本的决定之一。

在工业领域，MATLAB对汽车行业的影响非同小可。如果中国没有底层的基础工业软件，汽车业的一些基础研发怕是有劲儿都难使。

广汽Acura NEW CDX于6月26日晚正式上市，无论从业内首创的“十倍速”发布会，还是从产品本身来看，这都是一款足够“异燃”的豪华SUV。

红旗6月份单月与今年上半年销量再创历史新高！其逆势飞扬，为受疫情影响气势低迷的中国车市和本土汽车品牌，注入了新的信心和活力。

客观来说，李宏鹏此时加入现代中国，是最困难的时候，但也是最好的时候。随着更多中国汽车人才得到重用，现代汽车集团的本土化战略进入一个更有生机的阶段，在华发展亦将更有起色。

这是解放研发70年的具象呈现也是解放研发70年的走心纪念​- logo由以下元素构成 - 展现解放研发70年厚重历史彰显“创”之初心,“领”之信念 此logo

紧张局势的升级对于中印经贸造成影响，正在进一步扩大。世界并不和平，经济利益不能解决所有问题。此次中印边境冲突导致的对外投资暂时搁浅，只是中国车企乃至制造业“走出去”固有隐忧的重现。

惬意空间已经为你打造完成，开着一辆林肯航海家Nautilus 2.7T尊耀限量版投身4+2运动，除了四处奔忙，也要燃烧脂肪。点击下方“阅读原文”，健康生活即将手到擒来。

在全球经贸受阻的大环境下，中国的决策层希望能赢在产业链，产业链能力上去了，汽车强国的根基和土壤就有了。如此，孕育出能抗衡国际品牌的自主品牌就只是迟早的事了。

中国品牌向上之路，从来不易。考校一个品牌的韧性和内在价值，长久的坚持是重要体现。存量竞争时代，外资品牌持续下压，自主低价抢夺下沉市场愈演愈烈，但广汽传祺坚持高品质、高价值产品推动品牌向上的初心从未更改。

在未来相当长的一段时间内，日系车企仍然会为混合动力的应用推广而进行技术储备、产品布局，而电动车仅仅是作为长期发展的“旗帜”而存在。