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与其说UNI-T是一款全新SUV，不如说更像是个机器管家。随着汽车业进入智能引领的新阶段，通过智能电动化进行差异化竞争，是中国本土品牌向上的新选择。围绕“北斗天枢计划” 智能化战略，长安正在加速向着数字化、智能化出行公司转型。

不媚俗，又敢在专业范围内给你斩钉截铁的意见。“知识就是力量”这句话，在此刻得以印证。

新奥迪A4L发布之所以能够引发广泛社会热议，关键在于一汽-大众奥迪准确地抓住了当下社会特别是疫情非常时期，社会攻坚克难、国人心中积极进取的精神内核，并与之形成共鸣。在一汽-大众“创变”主题指引下，孙惠斌介绍，2020年，奥迪品牌正在启动“守正创新”的全面布局。

如果静心“倾听”，产品自然会诉说；只要主动趋近，用户自然会表达。

多数老百姓仍在家隔离，且去年3月的基数高，由此可以说3月的数据并不差。对于二季度，或许不必过于悲观了。

“疫情”是黑天鹅事件，公司的本质是盈利。把握住这两点，是否坚持“全球化”便不再成为争论。

2020年的黑天鹅事件已经成为一剂催化剂，将“强者恒强，弱者恒弱”的马太效应更为显著地催发显现。回顾2020年一季度可以看到，在终端销量、复产准备、营销创新这三个关键性环节上，一汽的自主矩阵已经明显走在了行业的前端。对于中国一汽来说，这一次的逆境能否成为扭转局面的赛点，我们拭目以待。

这是百年汽车业遭遇的一个劫难，航母级的大众、通用都扛不住，更何况那些小舢板；这也是企业瘦身突围、转型升级的一个契机，正如中国古语所说，大破大立，破而后立。

作为北汽举集团之力打造的高端品牌，ACRFOX承载着北汽产品向上、品牌向上的重任，也是践行“高、新、特”战略的重要载体。也正因为此，从项目酝酿开始，北汽对它的要求就是：基础打得更扎实一些，步伐走得更稳健一些，行稳以致远。

武汉的“解封”，不仅是释放全境“安全”的信号，展示有能力重回正轨的信心，更是表达坚持全面开放、融入全球经济的决心。

MT、AMT、AT、双离合、CVT……哪种适合居家过日子的你？

豪华品牌之所以谓之豪华，必有其独特的风骨和底蕴。从产品层面上说，在毫不妥协地追求动力、空间、用料、配置的基础上，以独树一帜的格调魅力吸引年轻消费者，则是豪华品牌入门车型成功的条件之一。

时间不会因为任何人、任何事而停下脚步。对汽车行业来说，这注定是一个史无前例的2020年。

重卡订单的纷至沓来，也预示着下一轮的基建潮即将开始。不同于传统基建对于商用车的影响，体现在数字化产业的基础设施建设的“新基建”对整个产业链影响深远，为商用车升级带来机会与挑战。

就像一座山，沃尔沃始终在那里。尊重它的人，才能获得它的尊重。

从座机上车到5G车联网近在眼前，110年的发展历程终于让车联网在今天看到了最终形态的影子，ARCFOX旗下高端智能纯电SUV也即将上市，加上拥有世界领先欧洲造车技术的北汽麦格纳合资工厂，ARCFOX首款量产车有望成为让新能源汽车掀开全新一页的翻页人。

瑞幸造假事件会使相似的故事和商业模式再难受到资本信任，尤其是宝沃汽车和神州优车/租车更是如法炮制的“另一个瑞幸咖啡”。

当初的收购被投行忽悠了，如今在珠穆朗玛峰顶站岗，不能增持，也不能减持，股票都在外国银行押着。现在老外股市天天都在跌，不是断头铡，就是阴跌，惟一的指望，就是B集团股价尽快反转。

广汽新能源洞察了年轻一代对科技出行的新要求，创造性地把线下社交、线上营销结合在一起。在产品成熟、旧营销模式遭遇瓶颈的时候，“Aion合伙人”应运而生，恰逢其会。

在遭受疫情冲击、线下终端遇冷、细分领域竞争加剧等因素影响下，作为“国车长子”的一汽解放逆势上扬，持续领航，1-2月销量同比增长17%，3月终端交车达到44729辆，创下历史月度销量最高记录，提振了解放研产供销各体系以及所有合作伙伴的信心。

危难有爱、营销有道、行兵有备，有了这样走心的举措、前瞻的战略和扎实的部署，才有了红旗一季度成绩的取得，才有了“全年20万使命必达”的底气！

在这个特殊的时期，石油危机初现曙光，绝对算得上是个好消息。

减免购置税加上延长补贴时间，新能源市场迎来了开年以来最大的利好。对于部分市场，要想发挥这项政策的最大能量，还要配合其他的支持性措施。

在2020年由新冠疫情引发的车市动荡里，一汽-大众达成2000万辆有着特别意义。它再一次证明了中国汽车市场庞大消费能力与潜力，为市场复苏注入急需的信心与底气。从这个角度来看，2000万辆不仅是时间和数字的节点，更意在开启一段新的征程、续写新的辉煌。

1.5L CVT车型的引入，让2020款缤智（VEZEL）完成了产品矩阵的精密补充。在这次“三位一体”的上市活动中，对于持币待购的消费者来说，2020款缤智（VEZEL）并非最夺目的，但却是最称心的。