国内

4月15日，“在一起，去远方”星纪元之夜暨星纪元ET预售发布会在北京举行。

4月15日，奔腾B70龙腾版国潮上市。

宝马新世代概念车的内饰设计堪称”开创”。

虽然业内对固态电池的量产前景给出了相对确切的预测，还做了相应的部署安排，但现在固态电池上车，仍面临两方面重大挑战。

4月15日，亚洲股市普跌，港股整车板块跌多涨少，新势力股价再探底。

据悉，在即将开幕的北京车展上，东风旗下猛士科技将推出一款专为全球顶级越野玩家量身打造的超豪华全地形极限性能座驾——猛士M-HUNTER。

4月14日，新奢智能纯电汽车品牌smart宣布，在国内市场焕新smart精灵#1及#3产品系列，推出全新版型，官方零售价15.49万元起。

合成燃料和新动力规则，让本田重新燃起回归F1的热情。

持续输出创新技术的能力，就是广汽作为汽车“大厂”的硬核实力。广汽在量产科技上的投入增长是线性的，但表现出来的爆发力，则呈现指数型急剧增长的态势。

3月份，商用车市场强劲上扬，环比大涨、同比小增，为后续市场走势带来诸多想象。

德国企业界迫切要求朔尔茨强力推进对华合作，而与中国产业直接竞争的部分，尽量在商业层面上寻求妥协，而不是将其政治化。

4月12日，长安启源A05 /Q05真香版正式上市。

如果将跨国资产部署作为目标，中国车企要走的路还很远。

港股本周上演“过山车”行情，多只港股股价闪崩引发市场警惕。

在马赫电混PHERV的加持下，东风风神L7卷出同级别最长的纯电续航里程，带来省钱省心的使用体验。

探陆是市场少有的、让大家庭的每一个乘员都满意的六边形产品。其以体验为基轴的竞争力思路，在同级产品中独树一帜。

在生死攸关之际，经销商迸发出强大生命力与创新精神，不能让他们在价格战中率先牺牲。

优秀的企业公民不应仅仅关注于商业成功，还应追求为社会发展做出贡献。

2024年，长安汽车设定了全年分阶段销售目标280万辆。第一季度，长安汽车完成近四分之一的销售指标，新能源销量进入冲刺阶段。

今年一季度，中国汽车出口以小体量拉动整体趋势，掩盖了国内销量相对不振作的现实。

虽然与华为合作，可能存在美国政治风险，但为了中国市场的商业前景，丰田也许愿意冒一点风险。

中国政府将新能源产品作为“新三样”，而美国则做出了针对性的指控。

锂电行业巨头的业绩大幅下滑，反映出产业链正进入新的转折点——只要坐拥矿山就可以赚大钱的时代，一去不复返了。

电池是电动车的命脉，丰田正在加紧对供应链的掌控。

解放已经实现了自身运营体系、研发体系和企业架构的大改革愿望。解放将不断锐化战略目标，尽快打造成为全球化一流商用车品牌，实现全球化运营。