国内

4月起俄罗斯实施的第152号法令堵住了借道中亚国家避税的“低税通道”， 一度火爆的中国汽车平行出口市场遭遇寒流。

5月新能源车销量数据亮眼，提振相关汽车股表现，成为港股市场反弹行情的重要力量。

“没招过谁 没惹过谁 总想要点强”的宝马最近又躺枪了。

混动通过发动机热效率和电机配置的技术提升，经济上已经做到百公里消耗的油费，接近百公里充电费用。这就是插混卷续航，实际上卷的是热效率的原因。

埃安旗下豪华品牌昊铂即将推出具备业内超前配置实力的重磅产品——昊铂GT 全球款。

5月份电动车企的潜在需求明显增加，大多数品牌都展开了复苏+上攻，并纷纷取得今年以来最好成绩。

新能源汽车限购放宽政策实施，深圳率先调整取得实效，市场响应积极。汽车零部件板块股价顺势上扬。

出乎所有人的预料，上汽大众以一招三连杀，将途观L Pro的年“拥车成本”直降到1.6万元以下，日均支出刚刚超过40元。

​ 广汽丰田想快，但不会为了快，在品质上做妥协；想要更便宜，但不会为了便宜，把好料换成普通料；想要更有话题性，但不会为了噱头，把不成熟的技术端给消费者。 文 /《汽车人》卢山 作为

5月31日，广汽丰田2024款汉兰达正式上市，全系提供官方APP权益2万元，综合官方APP权益后售价区间为22.98万-30.58万元。

长城关闭欧洲总部，可能是基于对政策走向的悲观，而非对市场需求的悲观。

交通领域将迎来绿色革命，新能源车普及提速，购车限制将逐步放宽。

5月30日，一汽丰田新款皇冠陆放上市，比旧款至高降价4.9万元，其中，官方最高降幅3.4万元，售价区间为28.48万-33.28万元，另外可再享权益1.5万元。同时，可享含国补至高2.3万元置换补贴及0首付至高8年分期购车等多重政策。

GL8陆尊PHEV上市，提升驾驶品质的插电混动系统当然是亮点，但3万元的“残值补贴”更引人注目。

一汽解放举行“中国公路车辆机械有限公司 & 一汽解放汽车有限公司联名品牌发布会”。

阿维塔通过APP统一定价结合经销商服务，探索“轻资产、重服务”的新生态，这为行业提供了新的思考角度。

博弈可以削弱分歧，但无法消除它。只要没有追上市场形势的变化，就不会彻底消除利益攸关方的潜在冲突。

无论是企业成立ASRA，还是经产省出政策，都表明日本汽车产业界及政策方认识到“新世代”汽车的新增价值，要更多依靠软件来定义，这其实也是SDV的内涵。

一向沉得住气的一汽丰田吹响了反击的号角。面对新的竞争环境，既有从善如流，也有始终如一。这就是我们理解中的长期主义。

新能源车市激战正酣，“芯片”成为技术飞跃与市场翻盘的核心角力点，深刻影响着未来出行“芯”格局。

谁能率先克服固态电池技术规模应用中的实际障碍，便能在新能源时代夺得更多话语权。

风云T9开启豪华平权时代。新豪华不仅仅是豪华配置的叠加，或是高昂价格的象征，而是更加注重技术革新、安全节能、宽场景适应性以及对用户需求的深刻理解与精准满足。

继5月21日埃安成功登陆马来西亚后，时隔一天再次迎来大动作：中亚出口基地启动，并完成塔吉克斯坦首批1000辆交付！

每一座城市都有其延续文脉和独特风情，品尝特色美食的同时，可以开着冠道漫游大街小巷和特色景点，让时间慢下来，让心也静下来，感受这座城，感受深藏街巷的烟火。

广汽集团以实际行动，展现了其面对逆境的态度，比讲故事和画大饼，更能赢得用户的尊重与期待。