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1132辆展车、59辆全球首发，469辆新能源车……2023年广州车展果然不负所望。

在长安的战略规划当中，积累电芯技术尖点和产能规模快速扩张，是其垂直整合战略的一体两面。

定位10万元级纯电市场国民车的东风纳米品牌，承担了顶起销量的重任。

躁梦节回来了，智电时代的广汽本田依然没有忘记“最好的粉丝”。

“现在中国汽车行业已经进入到一个无人之境，我们现在进入了‘黑暗森林’，没有人帮你照亮了，你所走的每一步都要靠自己拿着火把趟出来。你的每一步，是给别人跟随的。”

广州车展还未结束，盛京沈阳就传来新消息：宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目，建筑主体全部完工。这一看似平淡无奇的消息，却有很多不为人所知的背景。

“蔚小理”经历了疯狂和低谷，如今面对极度内卷的竞争环境，每一步都如履薄冰。投资者对新势力正加速脱敏，他们估值水平也将进一步向传统车企看齐。

捷达赢得超过500万家庭信赖，是持之以恒关爱用户的结果。

对于捷豹路虎而言，提升客户满意度，不仅是衡量其现有产品与服务是否成功的重要砝码，也是保留既有客户、吸引潜在客户的关键环节。

候任总统米莱主张“冻结”与中国的关系，将撕毁和中国签订的一揽子协议。如果照此实行，中阿关系将跌落谷底。

长安实现“大象转身”，其主基调已经变成了以新能源为主的产品和技术矩阵。

本次车展，业内看到了广汽集团展示的全方位实力，从研发到产业链垂直整合，从新品牌扩张到产品矩阵日益完备，也由此看到了“万亿广汽”实现的高度可能性。

无论是线上，还是线下，人气集中的品牌，基本都是新能源。尽管燃油车仍然占据了产品数量的优势，但流量上不敌后者。

凯迪拉克日前发布了IQ锐歌的后驱标准续航豪华版，指导价29.77万元。在指导价30万元以下的纯电市场，IQ锐歌成为唯一的中大型豪华SUV。

eπ品牌加入后，东风构建了全覆盖的智能新能源品牌格局。而“悦享智能“是积极应对智能时代发展需求的东风答案，不断变革创新推动东风2025年实现产销100万辆新能源的目标。

11月17日，smart携旗下全系车型亮相广州车展。

11月17日，“中国新一代纯电旗舰”吉利银河E8在广州车展首次公开亮相，成为本届广州车展最具人气的“顶流新车”。

11月17日，MG品牌全新猎鲨轿跑MG6 XLINE于广州车展正式上市，官方指导价为12.38万元。

11月17日，长城炮携家族强势阵容亮相广州车展.

11月17日，在2023广州车展上，欧拉打造了芭蕾猫单款车型的“专场”，以坚定的姿态坚守“更爱女人”路线.

11月17日，Ford Beyond福特纵横旗下硬核越野矩阵和城市探索矩阵，六款重磅产品登陆广州车展。

广汽丰田的新动向，不仅展现了这家新头部面对竞争的凌厉出招，更让人看到其在新赛道上转型变革的巨大决心。

阿尔法T5不仅全面满足了家庭第一部车的所有需求，更以六大维度的超能表现，展示出不让越级豪华车的气质，甚至有许多同级与越级车型都不曾触及的天花板。

11月17日，路特斯首款纯电超跑轿车Emeya亮相广州车展。

11月17日，起亚全新纯电动SUV EV5在广州车展全球首发上市。