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不要怕别人来举牌收购，这是让上市公司价值重新发现的过程，如果大量的蓝筹股都能重新被价值发现，那中国的经济自然会重新焕发出活力。◎ 汽车人传媒记者 张恒屠呦呦得诺奖的消息

不要怕别人来举牌收购，这是让上市公司价值重新发现的过程，如果大量的蓝筹股都能重新被价值发现，那中国的经济自然会重新焕发出活力。

◎汽车人社长 李苗苗“去年元夜时，花市灯如昼。月上柳梢头，人约黄昏后。今年元夜时，月与灯依旧。不见去年人，泪湿春衫袖”。在2015行将远去，2016即将来临之际，我的耳畔又一次响起

随着新年第一轮旭日的冉冉升起，新一轮改革已经向我们发出了新的呼唤，让我们满怀信心跨入2016，勇敢地迎接新时代的机遇和挑战！

小编语：2016年，颠覆极有可能成为汽车圈的常态，而最大变数也在于，很多人不知道自己的对手在哪儿，很多游戏，没开始就结束了，更多游戏，你快到结束才发现自己被取消了资格。◎汽车人传媒

小编语：2016年，颠覆极有可能成为汽车圈的常态，而最大变数也在于，很多人不知道自己的对手在哪儿，很多游戏，没开始就结束了，更多游戏，你快到结束才发现自己被取消了资格。

小编语：长远来看，福田汽车希望借助智能工厂提供定制化智能汽车，并以此拓展以客户为中心的全价值链体系，提供全方位车生活服务。工业4.0时代展开新的一角，信息技术与传统产业的跨

上汽通用出口美国市场具有更大的象征意义，不但标志着中国制造汽车已经开始拥有全球先进的制造水平，更能够进一步提升中国制造的国际自信以及国际声誉。

车载导航平台已上升为移动互联网的重要入口，进一步打通消费者体验的链接，传统地图供应商需要换一种玩法。

小编语：拥堵是大城市病，北京的汽车保有量排不到全球前三，但我们可以骄傲地宣称，北京拥有全球最多的私人交通限制。官员们还在威胁这些限制将会加码，直到杀手锏“单双号常态化”。

小编语：拥堵是大城市病，北京的汽车保有量排不到全球前三，但我们可以骄傲地宣称，北京拥有全球最多的私人交通限制。官员们还在威胁这些限制将会加码，直到杀手锏“单双号常态化”。

小编语：2015年，九九归一；2016年，新的开始，《汽车人》特意为您推荐这9本书，不妨找来一读！◎ 汽车人评论员 刘葳漪似乎昨天才打开2015年元旦的日历，今天就要将2016年的版本更新到书桌

小编语：从产品力来看，幻速H3完全不逊于它的目标对手宝骏730。但是在品牌力上，幻速显然还无法跟宝骏抗衡。◎汽车人传媒记者 卢山最近几年，紧凑型MPV是仅次于SUV的热门市场。可

小编语：从产品力来看，幻速H3完全不逊于它的目标对手宝骏730。但是在品牌力上，幻速显然还无法跟宝骏抗衡。

晒大礼、晒祝福，你如何度过这个圣诞节？促成情感共鸣，借势传播产品形象，还是激发用户互动，车企在节日趴里如何出场？

12月21日，由商务部、中宣部、中央文明办等十八大部委联合发起的第二届国家信用盛典——2015中国企业信用传递年会在全国政协礼堂召开。全国政协委员、海军原副政委王兆海中将

小编语：一汽解放总经理许宪志强调，依靠快速的战略调整、领先的科学技术、强大的管理支持以及务实的营销政策，一汽解放平稳渡过了这个寒风凛凛的商用车之冬。弱市中打拼，需要快速

而今新能源汽车的发展势头，看上去虽然挺猛，却难免有“藉秋风”之嫌。因为，没有国家政策的扶持当然不行，但过分仰仗政策的优惠，即使主观愿望是“国际先进、国内一流”，客观上也会流

而今新能源汽车的发展势头，看上去虽然挺猛，却难免有“藉秋风”之嫌。因为，没有国家政策的扶持当然不行，但过分仰仗政策的优惠，即使主观愿望是“国际先进、国内一流”，客观上也会流于空谈。从市场表现上看，广汽传祺虽然起步较晚，如今却成了后起之秀，这里面有何原因呢？

小编语：褚京，北汽新能源纯电动汽车工程师，他的任务在于，关闭客户的抱怨，解决客户的棘手麻烦，最好再给客户制造点惊喜。

小编语：传祺坚持以诚信为基础和核心打造世界级第一中国品牌，以世界级品质汽车助力中国梦，引领中国汽车品牌时代的发展。“事实证明，中国品牌汽车品质与技术实力已经完全达到国际

和吹牛共舞，就是当下的A股现状。龙生3个月疯涨为妖股后，再次终止定向增发，结果已不是很难判断，也深深意识到中国的股票市场为什么这么烂。◎汽车人传媒记者 张恒3个月不到的时

小编语：朱卫东，东风设备制造厂首席技能师，和所有专注于技能追求的技师一样，身高180cm左右的他给人的第一感觉也是温和的面孔中透出一股子专注的力量。

小编语：东风标致即将迈过年销量40万辆的关口，单纯的新产品刺激并不足以支撑持续性爆发，为了进一步对接市场大趋势以及消费新动向，东风标致还需要跑得更精准。

小编语：“无论市场一帆风顺还是惊涛骇浪，承载着振兴民族重卡产业重任的中国重汽这条巨轮，将永远站在时代的最前端。中国重汽前进的步伐是不可阻挡的。未来的路途任重道远，创新的