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2025-08-07
【汽车人】迈入新征程的新长安,赢得全面发展战略新机遇
中国长安汽车集团成为独立一级央企,并非新长安荣誉的终点,而是其肩负国家使命、承载产业期望、迈向世界一流征程的新起点。
国内
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2025-08-08
【汽车人◆葳漪专栏】不卷了?终端优惠虽收紧,价格战并没有画上句号
国内
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2025-08-07
【汽车人】全新MG4,以技术挑战10万级纯电市场
国内
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2025-08-07
【汽车人】就在今晚,百年奥迪王者归来
人物
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2014-12-22
刘金良:打响吉利突围战
2011年4月刊“什么叫革命,革命就是颠覆过去,吉利的战略转型的重点就是要打造品牌,品牌是产品的灵魂,是赋予产品生命力的价值所在。”
人物
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2014-12-22
变者 陈斌波
2011年4月刊从东风日产到东风本田,陈斌波履新已过一年考。24万辆产能的东本2010年超额实现了26万多销量,如今的二工厂也已经开建,但陈斌波希望改变的,还有很多。
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2014-12-22
马纯济:拓疆,再收缰
2011年4月刊中国重汽如同一头奔跑的大象,迅速占领着更大的地盘,作为这个企业的领路人,是马纯济决定收紧缰绳的时候了,在减速的同时,实现在质量和技术方面的根本性突破。
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2014-12-22
吕氏风暴
暂时的落后,却愈加激发了吕征宇的好胜决心。对他来说,“用5年时间,英菲尼迪一定要进入国内豪华车一线阵营”,这点不容置疑。
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2014-12-22
唐贵瑞: “雕琢”新丰田
2011年4月刊全球高级执行官(Senior Managing Officer),这个丰田公司最新设立的职位,使得唐贵瑞成为丰田公司职位最高的非日本籍高管,级别仅低于董事会成员。
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2014-12-22
大爱无言
同在一片天空下,由于命运使然,每个人的起点都不尽相同。在许多城市孩子们看来理所当然的小玩意——一本图文并茂的连环画,一套五颜六色的水彩笔,对偏远山区孩子来说,却是难以企及的奢侈品。
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2014-12-22
吴彦祖 “凯迪拉克版”007
由吴彦祖主演的凯迪拉克最新的广告大片《一触即发》已经发布,甚至有人将这部广告片拿来与007相比,共同之处就在于,一辆无所不能的车是男人心中无法抹去的梦想。
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2014-12-22
克莱斯勒“意式复兴”
2011年3月刊意大利人在做什么?克莱斯勒的管理团队又在做什么?这家历经坎坷的美国汽车巨头到底以什么样的方式踏上复兴之路?
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2014-12-22
付强北上
2011年3月刊付强用自己的方式,一步步地接近北京,也要用另一种方式,去优化与一汽-大众奥迪同样拥有高档车、但境遇却完全不同的北奔。
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2014-12-22
费立萨:法拉利的守护者
他面临的使命不仅仅是经营好法拉利,更是要守住意大利的跑车文化。这个使命很重,很有分量。
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2014-12-22
韩瑞麒 身逢两个年代
如果韩瑞麒能够如其吉祥的中文名字一样,使得中国成为福特全球未来10年的最强引擎,那么他就距离福特的金字塔尖不远了。
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2014-12-22
中国的巴西烦恼
2011年3月刊中国汽车,能否分享到巴西汽车市场的黄金成长期呢?近期的政治因素,将这个问题再一次推到了台前。
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2014-12-22
日本车企印度兴奋
2011年3月刊印日签署EPA为日本车企在印度发展带来新契机, 但这对中企来说,显然不是好消息。
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2014-12-22
李彦海 警惕“大败局”
2011年1月刊在李彦海看来,目前的中国汽车市场,单一品牌4S店的生存空间和竞争力的提升空间都非常小,而经销商集团模式将是未来汽车产业发展的大趋势。
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2014-12-22
马德骥 坚守之责
2011年1月刊杨波离职后,马德骥接任。他需要做的,是要更扎实地在奇瑞向上走的道路上,默默坚守。
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2014-12-22
田聪明 迈过那道坎儿
2011年1月刊风暴过后,田聪明显得更加平静。生性豁达的他没有对这场误解发出一句怨言,他甚至将这次危机视为对一汽丰田的锻炼。
人物
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2014-12-22
竺延风:寂寞自主终有成
2007年8月刊在业界对他交口称赞的时候,在他带领一汽所取得的成绩有目共睹的时候,竺延风俊朗的眉宇间仍然紧锁着“重任”二字。因为他所做的一切,不是为任期内博得喝彩而只顾短期效益,而是为一汽长远发展铺路奠基
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2014-12-22
张晓军:和谐制胜
2007年7月刊专访一汽-大众奥迪事业部副总经理张晓军印象中的张晓军,低调内敛,沉稳而不失亲切。在他身上,你总是能感受到一种学者般的睿智,却不见营销老总身上所惯有的锋芒。
新车
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2014-12-22
正式走上城市路线 测试新奇骏2.5 CVT
在之前的很长一段时间里,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题,我一定会把奇骏放在首位,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款,性价比非常高。
新车
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2014-12-22
保守亦是经典 测试玛莎拉蒂GranTurismo
意式跑车不是传奇就是经典,这一点相信许多读者都会赞同。从法拉利到兰博基尼这对欢喜冤家,再到阿尔法·罗密欧这样的平民艺术品,每一次的新老交替都会让忠实的车迷拍手叫好。
新车
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2014-12-22
重在环保 试驾英菲尼迪QX60 Hybrid
对于汽车工业而言,混合动力算得上一次突破性的创举。一方面,它令保时捷918、法拉利LaFerrari以及迈凯伦P1等一干超跑不断刷新历史;另一方面,它也可以使我眼前这台超过2吨重的英菲尼迪QX60 Hybrid(下文简称QX60 Hybrid)成功跻身节能环保车型之列。
新车
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2014-12-22
爱恨交加 测试马自达3 Axela昂克赛拉
爱恨交加,人类最复杂的情感,它把你拽向两个完全相反的方向,小宇宙随时面临分崩离析的危险。电影里说,喜欢是放肆,爱是克制,那恨是什么?也许只有爱过的人才能真正体会。
新车
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2014-12-22
数说全新奥德赛:配置适中/豪华版受青睐
全新一代广汽本田奥德赛终于来到了人们面前,这款车相比之前的老款车型无论是定位、外形设计和车内空间都有了翻天覆地的变化,这也吸引了很多朋友的注意力。这款车已经正式上市,对于价格大家是如何看待的?配置是否满足人们的需求?大家是如何看待全新一代奥德赛的呢?汽车之家研究中心也对此进行了调研,让我们一起看看结果吧!
新车
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2014-12-22
三足鼎立 雅阁/蒙迪欧/阿特兹对比测试
现在你可以感觉到时代已经变了,很多年前汽车厂商为了迎合中型车市场消费者的喜好,推出的产品都过分稳重与商务化。再看看现在,大家争先恐后推出新产品,而且一个比一个年轻有个性,似乎他们都明白还是年轻人的钱好赚一些,比如新出的马自达6 ATENZA阿特兹和蒙迪欧就是很好的例子。这几天,我们找来了第九代本田雅阁这位中型车老将,准备让它们三个做一个全面对比,看看是否能形成三足鼎立的局面。
新车
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2014-12-22
相对靠谱的选择 测试比亚迪e6纯电动车
这两年测试的电动车不少,我把它们大概分成两类:靠谱的和不靠谱的。不靠谱的原因很多,有些续航里程太短,上车就开始为电量担心;有些性能太差,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比,几十万买个两门小车,真当我们都是土豪吗?
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