首页
视频
人物访谈
车市资讯
汽车人之夜
最美汽车人
焦点
国内
人物
专题
专栏
新车
最美
喵豆
直播
往期
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
人物
当前位置:
首页
>
焦点
>
人物
人物
/
2020-04-03
【汽车人】一季度增长88%,红旗点亮中国车市新希望
危难有爱、营销有道、行兵有备,有了这样走心的举措、前瞻的战略和扎实的部署,才有了红旗一季度成绩的取得,才有了“全年20万使命必达”的底气!
国内
/
2025-04-12
【汽车人】主打“豪华平权”,吉利银河星耀8预售
国内
/
2025-04-12
【汽车人◆盘面】美国关税冲击,碳酸锂跌至新低
国内
/
2025-04-11
【汽车人】同级唯一天地门,东风纳米06全球首秀
人物
/
2015-10-17
雷瑟夫陷入两难
非官方的绿色环保组织测算,到2020年,部分车企可能无法完成减排目标。菲亚特将推迟1年,而宝马则需推迟3年。欧盟正在制定措施,以便届时对宝马等豪华车生产商的超标排放问题加以应对。
人物
/
2015-10-17
郑衡:缤智战书
缤智,广汽本田历史上的第一款SUV,也将是郑衡上任营销副总后操刀的第一款产品。这两个第一碰在一起,注定要产生不一样的花火。
人物
/
2015-10-17
应展望:用速度打造豪华
从DS5到DS 5LS,以及本月底将要上市的DS 6,长安PSA正在呈上一道道新鲜的法式盛宴,这个过程中我们看到了全情投入的决心、良心品质的诚心以及不急于求成的耐心,倘若再加上一点点运气,我们相信,DS将以更快的速度和效率,呈上更多创变高档车市格局的惊喜。
人物
/
2015-10-17
孙国彬:为啥我来中国重汽做客车
2010年,孙国彬37岁,趁尚未不惑,激情尚在,勇气尚存,他做了一个大胆而冒险的决定——挥别他打拼多年的中通客车,转投中国重汽,重新出发。
人物
/
2015-10-17
施弘新征
在别克昂科威以“强者自强”为名的上市活动之前,施弘特意提前两天到达现场,在看完之后,他发了一条朋友圈:条件很好,放心了。
人物
/
2015-10-17
任勇:在电动车领域 启辰晨风就是要做领军者
“每临大事有静气”,同往常的新车发布会一样,任勇保持着一贯的平和从容,但在眉宇间仍可以捕捉到一丝兴奋之情,这也难怪,当晚发布的电动车晨风,无论对启辰品牌还是对汽车工业而言,都颇具历史性含义。
人物
/
2015-10-17
李金勇:新船长的挑战
这一方面基于管理层年轻化的考虑,希望日后能更多的从战略层面进行思考,使企业进入一个全新高度。另一方面,从公司管理结构角度来看,董事长与总经理由不同的人员担任能够更完善公司治理结构,利于逐步梳理上市公司对企业的管理要求。一切顺理成章。重要的是,这个人为什么是李金勇?
人物
/
2015-10-17
李春荣:做一个好人做一件好产品
以品质先行的东风风神,正在默默地用品质说话,建立着一个自主国家队应有的品牌形象。 东风风神作为自主品牌的“国家队”,从诞生至今恰好7年。所谓“七年之痒”,历经7年发展的
人物
/
2015-10-17
陈曦的“老帅新传”
年初,东风汽车斥资8亿欧元收购标致雪铁龙14%股权,成为PSA的最大股东之一;2014年,中法建交50周年,忆往昔峥嵘岁月,让人对这第一个与中国建交的西方大国再生好感;对消费者来说更容易感知的那就是,尽管德系、日系的口水战满天飞,但不经意间,身边的法系车却变得更多了。
人物
/
2015-10-17
张宝林:长安拿什么打赢外资
数据显示,长安汽车已经超过长城汽车,进入销量榜排名前十,以35.7万辆的成绩位居第八,市场占有率同比增长3.1%。这在整个中国自主车“十二连降”的大背景下,尤其显得特殊和不易。
人物
/
2015-10-17
尹同跃:做奇瑞最后悔但最自豪
一个产品要经得起战场的厮杀才能立足,企业也如是,最后剩下的才是精英中的精英。”我们也需要去战场上去打,希望奇瑞是最后剩下的那一个。”
人物
/
2015-10-17
张小虞:中国汽车需要国际化的“作战部队”
从8年前参与到中国汽车人才研究会的成立,我就一直在关注着我们汽车人才研究会的发展。8年时间过去了,这8年是中国汽车产业发展得最快、也是最好的时机。我们的产量增长了4倍,从500万辆到2000多万辆。这不止在中国汽车的产业发展史上,而且在世界的汽车工业发展史上,也是从来没有过的。那么,这8年我们的(汽车)人才研究会在三个方面形成了共识,而且直接地进行了实践和推进。
人物
/
2015-10-17
邵奇惠:人才是中国汽车发展的根本因素
中国汽车人才研究会从首届理事会成立至今,经历了两届8年的历程,已经成为领导汽车产业与人才发展的坚强集团,成为汽车政学产研主要领导团聚、交流与合作的平台,为汽车产业的发展做出了独特而重要的贡献。我作为参与理事会发起者之一、感到非常的荣幸。
人物
/
2015-10-17
郭谦:观致有了产品力之后呢?
如果我们所有行业都没有创造力,可能最后涉及到的,就不仅仅是经济安全,金融安全,到一定程度,社会各种矛盾不能用经济金融手段平衡的时候,就会变成政治安全。汽车行业如果说是可以放弃的行业,国家其他行业可以支持经济安全,政治安全,大家也不用讨论在外资品牌主导的行业中如何生存的话题了。观致汽车,应该是挑战外资品牌的一个尝试。
人物
/
2015-10-17
偶成的经典
“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”,桑车广告语的魅力要比广告创意更有意境和力量。如今这句广告语却在淡出,所以,寻找这句广告语的出处也就不再是件无意义的事了。
人物
/
2015-10-17
南茜·乔娅:汽车城邦的巾帼力量
在汽车这样一个几乎是被男人掌控的行业里,南茜·乔娅无疑是底特律最具影响力的女性之一。
人物
/
2015-10-17
霍尔伯里归来:重振北欧设计
此次福特的新任命将让彼得·霍尔伯里再次回到沃尔沃位于瑞典哥特堡的设计中心。老将的调派,或许意味着福特对沃尔沃还有更大的抱负。
人物
/
2015-10-17
稻叶良目见重现北美“江湖”
丰田“彻底而大胆的变革”正在拉开序幕,阔别汽车行业两年的稻叶良将重返丰田。不知道稻叶良这一次会给丰田带来什么样的惊喜?
人物
/
2015-10-17
杨澜的汽车缘
一个集聪慧、美丽和优雅于一身的女性,会喜欢什么样的汽车?汽车在她生活中扮演怎样的角色?
人物
/
2015-10-17
朱启臻:避免“汽车下乡”的副作用
对于“汽车下乡”的效果,曾有一些专家预言50亿元的补贴将至少带动100万辆的销量增长,但农村真的有这么大的市场么?
人物
/
2015-10-17
李恒庆 低调的信心
作为上海大众的优秀经销商,李恒庆并不张扬,但充满了自信。
人物
/
2015-10-17
尹家绪: 谨慎把握振兴时机
在尹家绪看来,现在正是振兴中国汽车产业的大好时机,企业一定要保持清醒的头脑,在兼并重组方面更要杜绝头脑发热。
人物
/
2015-10-17
杨波:跨向汽车生涯新高度
这个一直奋斗在市场前沿的中国“汽车人”,致力于“中国自主豪华车”的崛起,不仅是其职业轨迹的新高度,更是其汽车生涯中收获的最大欣慰。
人物
/
2015-10-17
马纯济:科学发展是关键
国际金融危机所带来的负面影响并没有消散,2009全年依然还有着不确定的因素,企业的信心与科学的决策才是最为关键的。
人物
/
2015-10-17
李书福的三种角色
作为全国政协委员,希望能够为政府提供更多的建议;作为吉利集团董事长,希望自己的产品能够得到用户的认可;而农民出身的他,更希望越来越多的农民都能开上汽车。
首页
上一页
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
下一页
尾页
推荐信息
【汽车人】一季度增长88%,红旗点亮中国车市新希望
2020-04-03
【汽车人】2000万辆再出发,一汽-大众行稳高质量发展新航程
2020-04-01
【汽车人】化身“游弋族”,2020款新缤智“称心”上市
2020-04-01
【汽车人】逸动PLUS:八年进化,一朝破局
2020-03-28
【汽车人】追求更完美共鸣,新款冠道先行亮相
2020-03-28
【汽车人】雪佛兰迎来改变时刻
2020-03-27
主办:汽车人传媒 | 汽车人网
ICP备案号:京ICP备18011211号-2
京公网安备 11010802029366号
@北京青青艺盛文化传媒有限公司
关注汽车人传媒
中国汽车先锋力量
来这了解更多车讯
联系方式
連絡電話:8610-6343-5270
連絡電話:8610-6343-5270
郵便番号:100036
关注汽车人传媒
中国汽车先锋力量
来这了解更多车讯
关注汽车人时刻
最火最热的一线车
讯,在这等你。
关注汽车人传媒
中国汽车先锋力量
来这了解更多车讯
关注汽车人传媒
中国汽车先锋力量
来这了解更多车讯