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广汽本田的 “梅开二度”，是产品价值观的转变，营销举措的创新，以及为渠道新活力三种力量的共同作用。而作为广汽本田的营销副总，郑衡正是把握住了“术”的善变，与“道”的不变，

东风日产通过大幅度消减库存，形成了库存负增长，改善了经销商利益，创造了去年车市罕见的“低库存、高质量”的一幕。作为东风日产市场销售总部副总部长，陈昊更知道百万辆对东风日产意味着什么。这是一种如释重负的轻松，也是压抑已久愿望达成后的狂喜，更是东风日产人众志成城的自信与勇气。

百尺竿头，更进一步，汽车人传媒愿与您一起开启春意好景，祝福您英气勃发、步步高升！

在车市逐渐遇冷的2015年，接任上汽通用副总经理仅半年时间的施弘，凭借深耕于汽车营销领域十多年的经验，迅速做出判断和应对，以品牌构建为核心，推动精准营销，进一步深化上汽通用三大品牌别克、雪佛兰和凯迪拉克的文化内涵，将营销上升为一种文化建设。

段建军认为，市场份额几个点的提升背后，是整个团队成倍的付出和努力。

共享经济和智能汽车两种力量同时要改变未来，这个产业才变得更有意思。整车企业手握一把好牌，重点是怎么打，毕竟，闭着眼睛赚钱的日子过去了。

共享经济和智能汽车两种力量同时要改变未来，这个产业才变得更有意思。整车企业手握一把好牌，重点是怎么打，毕竟，闭着眼睛赚钱的日子过去了。

近日，一段由一辆大货车的行车记录仪拍摄的视频在朋友圈迅速传开。回到事故发生地，英国M5高速公路上。当大货车正在行驶是，忽然从其右侧冲出一辆白色轿车。 该车车速非常快，并且

◎ 汽车人传媒记者 张敏 新春佳节，辞旧迎新 2016年，中国重汽将迎来第一个甲子之年，这也是中国重型汽车工业的60周年。1956 年，中国重汽集团有限公司的前身济南汽车

正是凭不拘泥于过去成功经验，用积极的热情去拥抱创新与变革，使广汽丰田在不利市场局势下持续跑赢车市大盘，在寻求销量增长的同时，也实现了质的增长，呈现出有质更有量的完美平衡。

产销相对独立之后，是否会进一步强化广汽本田的销售能力，进而在日趋激烈的竞争中获得更强的竞争力，十分令人期待。◎ 汽车人传媒记者 卢山当企业发展到一定阶段，一些新的变化自

如果说上汽大众取得了一定成就，那首先是源于建立了一个成熟高效的经营管理体系，从供应商、经销商体系到企业内部多部门合作运行，最终锻炼并提升了上汽大众的体系竞争力。◎ 汽

如果说上汽大众取得了一定成就，那首先是源于建立了一个成熟高效的经营管理体系，从供应商、经销商体系到企业内部多部门合作运行，最终锻炼并提升了上汽大众的体系竞争力。

今后的商业竞争中，企业要有能力赚到美元、欧元、英镑、日元、澳元和韩元这样的主流货币，中国才能和其他的发达国家一样，经受得起人民币汇率自由浮动。现在，市场化的人民币战略已

今后的商业竞争中，企业要有能力赚到美元、欧元、英镑、日元、澳元和韩元这样的主流货币，中国才能和其他的发达国家一样，经受得起人民币汇率自由浮动。现在，市场化的人民币战略已经启动，我们的企业做准备好了吗？

刘书泽 东风汽车公司离体干部1952年，我同从华东、华北两大军区机关、部队抽调的一大批青年知识分子来到长春，准备进长春汽车工业制造学校学习。学校还未开学就被调到当时的重

刘书泽 东风汽车公司离体干部1952年，我同从华东、华北两大军区机关、部队抽调的一大批青年知识分子来到长春，准备进长春汽车工业制造学校学习。学校还未开学就被调到当时的重

陈光祖 原中国汽车零部件工业公司副总经理19 5 4 年，陈光祖满怀澎湃激情，奔赴处于兴建进行时的长春第一汽车厂，环境艰苦却斗志高昂，在饶斌和郭力的带领下，陈光祖全身心投入波澜

陈光祖 原中国汽车零部件工业公司副总经理19 5 4 年，陈光祖满怀澎湃激情，奔赴处于兴建进行时的长春第一汽车厂，环境艰苦却斗志高昂，在饶斌和郭力的带领下，陈光祖全身心投入波澜

张兴业 原中国汽车工业总公司副董事长、 中国汽车工程学会名誉理事长 1951年，张兴业获悉中央汽车工业筹备组计划广纳培训学员，彼时仍就读于北洋大学三年级的张兴业

张兴业 原中国汽车工业总公司副董事长、 中国汽车工程学会名誉理事长 1951年，张兴业获悉中央汽车工业筹备组计划广纳培训学员，彼时仍就读于北洋大学三年级的张兴业

陈祖涛 原中国汽车工业总公司总经理在兴建长春第一汽车制造厂（一汽）的过程中，陈祖涛被称作一汽“第一名职工”，1954年，一汽的第一名职工陈祖涛和一汽第一任厂长郭力开启了一段长

陈祖涛 原中国汽车工业总公司总经理在兴建长春第一汽车制造厂（一汽）的过程中，陈祖涛被称作一汽“第一名职工”，1954年，一汽的第一名职工陈祖涛和一汽第一任厂长郭力开启了一段长

在浮躁的社会氛围下，中国的汽车人需要一种甘为中国汽车事业奉献的坚定信仰；需要一种一不怕苦二不畏险的创业精神；也需要一种坚守情怀。这，正是今天我们追忆郭力，纪念郭力最重要的

在浮躁的社会氛围下，中国的汽车人需要一种甘为中国汽车事业奉献的坚定信仰；需要一种一不怕苦二不畏险的创业精神；也需要一种坚守情怀。这，正是今天我们追忆郭力，纪念郭力最重要的