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中央、地方、车企齐发力，6月份车市报复性反弹可期。

如果整车组装效率比业内平均水平高一倍、产品供不应求的全球性车企，都要裁员，说明全球经济气候，可能有一场风暴来临。

品类创新是长城汽车的显性基因，其内核是思维创新、技术创新。从长线时间轴和人类生活进步的高度，不断洞察新需求，发展新能力，赢得新细分市场。长城汽车的中期长期规划都在步步为营地推进，从来不放空炮，说大话。与其说长城汽车拥有“目标自信”，不如说有“道路自信”。

让新能源车续航里程回归真实，不要虚标，不要只能存在于传说中的“超长续航”，这是消费者的迫切愿望。 作者丨刘葳漪编辑丨大华出品丨汽车人传媒 多重利好，促下半年车

在天与地之间享受生活，驾驶这件事，也不能将就。

6月1日，路特斯首款纯电智能Hyper SUV Eletre迎来中国首秀，首发6套设计师主题款，开启中国大陆地区预订。

传承品牌独到的空气动力学设计、赛道超跑的极致性能，加之数字智能的创

福特电动化的红利正在扩大兑现。运营超过118年的福特，将比后辈们更快地适应新时代。

全新宝来完美回应了中国用户对于向上人生的憧憬、对于品质生活的向往。

全新红旗H5通过越级的产品力下探，对豪华B级轿车价值进行重新定义，实现了市场地位的不断超越。

在各大汽车厂商越来越懂得运用科技力量时，神龙希望通过为客户创造更美好的产品、服务和价值，与客户进行有共鸣的沟通，强化情感链接，传递有温度的企业形象。

无论是中央还是地方，都在“憋大招”，我国经济的“至暗时刻”已经成为过去时。

这是一款开辟了新空间、给MPV奠定新基调的产品。

5月28日，“恭喜中签 ‘京‘喜EU见-2022第二届北京汽车购车节”以直播形式在抖音上正式上演。本次直播从开场到结束全程人气不减，全网累计总观看量602万，

法律地位模糊、没有路权，更没有基础设施匹配，但L4低速无人车的赛道，为什么仍有一大批科技公司在跑？

它所展示的智能应用以及发展潜力，远远超过那些以智能、电动为名的全尺寸SUV。

理性与审美并重、效率与品质平衡，2022款林肯飞行家完美诠释“美式豪华”。

如果任由锂矿资源如此疯狂涨价，新能源汽车、清洁能源产业都将遭受沉重打击。

广汽本田电动化战略的新起点——e:NP1极湃1已经显露真容。

5月26日，广汽传祺以“未来科技 今日先享”为主题与广大用户共同探讨设计与科技的融合之道，一起品鉴传祺影酷“科技工业美学”设计理念的魅力所在。

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5月25日，“定‘格’旗舰 一汽丰田GRANVIA云端见面会”正式举行。一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV车型——GRANVIA首度亮相，并正式发布中文名&ldq

5月25日下午，潍柴集团第二批战略产品“军令状”“揭榜挂帅”项目签约活动隆重举行，谭旭光向项目团队授旗。

在尚未兑现愿景之前，丰田必须要承受舆论压力。这也是全球第一大车企、最赚钱的车企所必须承受的“重量”。

芭蕾猫动感轻盈、优雅灵动，但有必要的话，“她”也可以迅捷果敢，行云流水。这不就是“大女主”拿到的剧本吗？

对于运输行业来说，2022年无疑是极具挑战的一年。

一方面，受经济放缓、外贸收缩、材料上涨等因素影响，运输行业“货源少，成本高，挣钱难”；另一方面，受本轮疫情影响，一些

​ 疫情压力下供应链受到侵扰，加速了新势力重拾科技竞争力的趋向。 作者丨黄耀鹏编辑丨大华出品丨汽车人传媒 从2020年11月到现在，汽车OEM商不断受到供应链短缺的冲击。供应链