人物

范仲认为，由于起步早，东风新能源车走到了前列，更早享受到了成果。东风汽车5年内将再投30亿用于节能与新能源汽车的产品技术开发和产业化建设。

抑制汽车产能过剩，首先就是要坚决避免政府土地优惠政策用于企业扩大产能上，根本在于深化体制改革，重点是财税体制和投融资体制的改革。

抑制汽车产能过剩，首先就是要坚决避免政府土地优惠政策用于企业扩大产能上，根本在于深化体制改革，重点是财税体制和投融资体制的改革。

《汽车人》：您认为最快乐的事情是什么？田聪明：工作，我就喜欢工作，除此没有任何爱好。《汽车人》：现在还抽烟吗？田聪明：已经戒烟3年了。3年前我一天抽3包烟，只要睁着眼睛的时候肯定是

《汽车人》：您认为最快乐的事情是什么？田聪明：工作，我就喜欢工作，除此没有任何爱好。《汽车人》：现在还抽烟吗？田聪明：已经戒烟3年了。3年前我一天抽3包烟，只要睁着眼睛的时候肯定是

作为广州市汽车工业的决策者、推动者和见证者，张广宁经历了广州汽车从小到大、从合资到自主、从举步维艰到风生水起的全部过程。

作为广州市汽车工业的决策者、推动者和见证者，张广宁经历了广州汽车从小到大、从合资到自主、从举步维艰到风生水起的全部过程。

2010年最后一季，也是长安马自达本年度的最后一击。作为市场总监，祝振宇“我只会讲我能够做到的事情”，也将在年底得到验证。

拥有“天时、地利、人和”，东风悦达起亚面临着最好的发展机遇。担当大任的苏南永，将是这场挑战的关键人物。

“十二五”的豪言壮语，新团队的全面登场，
祁玉民掌管的华晨下一个5年会是怎样？

在当初离开的土地上，刘维东重新构建着自己的人生未来，而他所选择的平台，从2003年敲定后，直到现在，始终没有改变。

重组一年，广汽长丰销量打破同期记录，
胡清林如何为广汽长丰交出漂亮考卷？

中国的4S店恐怕要面临一轮新的大洗牌。在后汽车时代，汽车经销商集团化已经初现雏形。

2010年8月，杰克波以沃尔沃全球首席执行官的身份首次在媒体前亮相，而他的新老板，正是收购了沃尔沃的中国民营企业家李书福。

在哈维看来，城市是一个“位置”，但更是一种空间，而且这种空间很明显地具有资本主义性质。

轧过钢，买过钢，做过国企官员，也曾下海经商，合资企业干过，直到三年前，再回国有企业??虽然没做过汽车，但经历就是一笔财富。吴松就是要将这笔财富注入进企业的竞争力。

在环保理念日渐深入人心的今天，奔驰会努力为中国消费者带来更多的新能源汽车产品，并加大对中国市场的研发投入。

作为自风神时代开始就执掌企业命脉的中方掌门人任勇来说，他即是东风日产梦想的造梦师，也是7年200万辆荣耀的见证者。

和鲍尔的谈话打破了我们既定的认识模式，他让我们了解到，原来设计工作永远是一场毫不设防的革命。

在杨大勇看来，微车下乡的活动和长安正在做的很多事情一样，是谋求一种“势”，而谋“势”是为了企业的发展创造一个更好的外部环境。

苏南永任职以来，东风悦达起亚经历了“二次创业”，从低谷走向成功。

华晨经历了太多的波折，而刘志刚在这个企业效力，一呆就是25年。有人说这是一个奇迹，但华晨在自主领域的厚积薄发，已经为刘志刚的坚持做出了解释。

如何能够完美、完美再完美？李建平负责的长安福特马自达生产线，用惊人的低成本不断地突破产能瓶颈。

销量增长不一定能改变命运，营销老总的首要职责是寻找改变命运的增长模式，黄小冬希望自己找到开启昌河汽车复兴之门的钥匙。

按郭振甫所说，第二工厂明年此时投产，帅客、NV200之类的车型，将为新工厂提供首期12万辆的产能，在原先产能和产品布局的基础上，郑州日产将成为中国轻型车市场一个个性十足的“LCV”专家。