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无论如何都不能否认日本股市的成功。随着科技的日新月异，资本市场的作用变得愈发重要。

日前，深蓝SL03纯电版一口气推出了三款新版型：530 Plus 纯电版、530 Max 纯电版、610 Max 纯电版，售价15.69万-17.39万元，进一步拉低购车门槛。

随着价格战越打越深入、波及范围越广，一些规模太小、拉不来新赞助的新势力，可能加速退出。

日前，长安汽车正式上市“新一代运动智趣SUV”——第二代长安X5PLUS，以及“10万级家享真7座SUV”——第二代长安X7PLUS。两车价格分

在销量和利润持续下滑的背景下，通用汽车正在考虑在华战略调整，将重点转向高端和更高级别的细分市场。

跨国公司是在全球布局，不赚钱的市场，只能撤离。

A股和港股汽车板块的表现均不及大盘，根源在于“内卷”预期加剧。

泰国拥有的既有产业链，以及固有的向外出口辐射能力，这些现实因素在决策时刻起到了关键作用。

大众汽车面对两难问题采取的是战术上对美妥协；战略上对华绑定。

丰田汽车和软银集团等权重股推动日本股市持续走高，日经225指数续创1990年以来新高，距离历史最高的38957点仅差1.2%。

对欧洲车企而言，当前明显落后的游戏，不如放缓节奏慢慢玩。眼下欧洲车企的做法，就是提升燃油车回报提振收益，资本市场也乐于看到这一点。

2月14日，东风奕派eπ007正式开启大定，新车共推出4款车型，官方指导价为15.96万-23.46万元（23.46万元为带选装满配价格）。

2月14日，在情人节和“法式星期三 神龙知音日”之际，东风雪铁龙、东风标致开启“知音焕新季”，推出中法建交60周年老友福利，限量1314台凡尔赛C5 X和520台408X焕新计划，本品置换至高享8.5万元补贴等礼遇。

上周（2月5日-11日），A股在春节前三个交易日绝地反击，带动三大股指向上，汽车股充分受益。港股大盘虽然涨幅有限，但汽车板块表现不俗。美股和日股的汽车板块均有所表现。

岚图品牌崛起是时代的产物，其发展的脉络也必然与国运相伴。在这个时候，与中国传播文化的重要IP关联，是一次重要的实力宣示。

销量只是一个阶段性的反映，不必太过在意。而认清趋势，有前瞻性地部署，特别是观念要刷新、适应新时代，这是决定未来生存的大事，不可不察。

欧中新能源车价差，已经夸张到和当初中美市场豪华产品差不多的级别，而且几乎覆盖了所有产品线。

新政策的出台与A股市场的积极反应相呼应，新能源汽车板块大幅上涨。这既反映了市场对政策的积极预期，也展现了投资者对中国新能源汽车产业发展潜力的认可。

埃安国际化，在香港先开了“高端局”，恐怕就在其既定安排的线路上。埃安掀起纯电新港风，这不仅是一次认知战的狂暴改变，也是埃安延伸产品线、开拓多样化市场的战略举措。

春节前夕，全国多地遭遇了罕见的冻雨极端天气，给春运交通出行带来了极大的不便，同时也对汽车物流和服务工作带来了严峻的挑战。面对这一突发情况，岚图汽车迅速响应多管齐下推出应急预案，展现了央企的社会责任和担当，全力以赴确保用户能够顺利回家过年。

特斯拉股价持续下跌，反映了市场对其短期业绩和长期增长潜力的担忧。

虽然营业利润连续两年破纪录，但现代汽车在2024年想要继续保持高增长，可能面临多重挑战。

2月5日，中国机械工业联合会2023年机械工业经济运行形势信息发布会在京召开。中国机械工业联合会总经济师叶定达发布了2023年机械工业经济运行情况。

从品牌到产品，XR-V凭借高标准的服务和一以贯之的产品特质，创建并延续了良好的市场口碑。

资本市场在本周跌出了金融风暴的既视感，市场信心严重受挫，汽车股全线下跌。