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2025年的商用车市场开局不利，1月重卡市场同比、环比双双下挫两位数，一是因为春节放假；二是因为去年底冲量而沉淀的库存；三是市场对预期信心不足。

本田和日产，对新公司的架构和控制权，以及对于合并后的战略目标存在分歧。这也是双方难以建立战略互信的原因。

美国加征关税的措施看似能保护本土汽车产业，但从过往的经验来看，能否实现预期效果持谨慎态度。

当地时间2月14日，马自达株式会社与马自达销售泰国有限公司在泰国曼谷宣布，全球化电动车型MAZDA6e将于2025年正式进军泰国市场。

比传统MPV更智能更好开，比SUV更舒适，比轿车更能装，传祺E8+系列构建了全面领先优势，在家用车市场大放光彩。

目前在售的燃油车中，刚刚上市的全新BMW X3长轴距版，可能是最具智驾潜力的先锋。

极氪控股领克，吉利新能源战略再进一步，但双品牌协同、技术路线选择及竞争压力，使整合充满挑战。

极氪领克完成股权交割，正式成立极氪科技集团。

2024全球销量前十车企，预计净利润绝对量排序是：丰田、现代-起亚、斯特兰蒂斯、通用、福特、比亚迪、大众、本田、吉利、日产。增速最高的是福特。

港股市场经历“过山车”行情，汽车板块集体跳水，其中比亚迪、小米放量下跌。

如果不能确保每一次使用“人车对话”，记录都可以被彻底删除，我劝你尽量不要用。

东风长安合并，存在相当强烈的战略紧迫感。央企需要进一步做大做强，靠规模平衡风险，压降成本，甩掉边缘资产，从而增强盈利能力。

智能驾驶领域的激烈竞争，导致港股汽车板块大幅下跌，车企股价普遍遭重挫。

坦克联名“哪吒2”呈现强大市场号召力。以技术创新为根基，以文化自信为灵魂，以用户共鸣为纽带，“哪吒2”的票房奇迹与坦克的销量传奇，共同诠释了“从中国制造到中国创造”的转型路径。

东风与兵装集团筹划重组，旗下上市公司股价应声上涨，多股涨停。

2月9日，深蓝汽车全场景智能驾驶解决方案发布暨春季新品发布会在重庆开启。

上周美股高位回调，特斯拉和福特财报不佳引发股价连跌，日系车企股价受政策与合并谈判事件影响表现各异。

扩大在美国的投资，已经成为日本车企的共识：既迎合美国政策导向，也减少了因中美摩擦而导致的产业链波动影响。

2月7日，东风汽车宣布，已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期陆续搭载应用。

关心身边的普通人，关心他们的生活，就是最好的爱国；如果能在自己的能力范围内，尽量让普通民众活得体面些、轻松些，更是善莫大焉。

广汽集团2025年1月产销出炉。1月汽车终端销量为15.1万辆，其中广汽自主品牌终端销量49209辆，广汽本田终端销量38342辆，广汽丰田终端销量63453辆。

2月5日，蛇年新春开工首日，广汽丰田率先举行一口价暨终身质保线上发布会，推出“一价到底”和“一保到底”购车福利，针对爆款车型威兰达和锋兰达实施“一口价”，厂家指导价降幅最高达4.4万元，

上海工厂将会成为丰田新技术的试验基地，雷克萨斯和丰田会以此为契机，发生深刻变革。

一价到底是实力，一保到底是诚意，终身质保是自信。

特斯拉、广汽丰田等领衔新一轮价格战，各品牌纷纷祭出金融优惠大招以期刺激市场需求。港股头部车企集体收跌。