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凯迪拉克将于2026年加入F1，是个引人遐想的话题。

12月1日，一汽丰田公布了11月销量成绩，终端销售90037台，环比增长18%，同比增长38%，创本年度及历史11月销量“双最高”。

双方开创了“华为智能化+广汽智造”的深度合作新模式。

广汽集团瞄准智能驾驶和新能源技术，计划到2030年实现商用车销售额300亿元，展现其对商用车市场的雄心壮志。

以科技重塑用户体验、以驾趣重归造车初心的AUDI，已经扣响时代的大门。

比亚迪要求供应商降价的消息引发港股汽车板块普跌，新势力车企跌幅尤为显著。

长城汽车对于智能化的追求，不只是炫技术，而是落到实用上。吴会肖表示，未来将引入更复杂的模型，处理更复杂的交通场景，同时提高驾驶的安全性和舒适性。

11月27日，宝马中国携手中国科学技术馆联合举办“建设美丽中国大家说科普沙龙”。

欧盟对中国电动车加征关税，已经从对抗转向合作。但到了某一阶段，妥协与合作的主轴，将重新回到对抗主轴。

汽车板块整体呈现出资金外流的状态，股价也从高位回落。

在这个要么教育消费者，要么背刺消费者的快消化电车时代，真心和用户交朋友、做最听用户劝的品牌、大厂品质很可靠，奔腾的这三个特点，都真正落在了消费者的心趴上。

率先走出舒适圈，以刀刃向内的魄力再造“新广汽”。广汽集团将总部迁至番禺，不只是地理位置的转移，而是一场围绕效率、协同与未来竞争力的深度变革。

从本土希望到申请破产，Northvolt的陨落揭示了欧洲新能源产业链的脆弱性，不禁让人质疑欧洲汽车行业转型的可持续性。

11月23日，一汽丰田全新普拉多超享限量版发布，官方指导价51.98万元。

从“1113战略”到“烨P”品牌的推出，广汽本田秉持长期发展的理念，通过燃油车和新能源车的多线并进，力求在快速变化的市场中走出一条稳健的增长之路。

数字化成为长安全方位、全链条的改造利器，品牌、技术群、生产方式，乃至产品本身，都被赋予了智慧的内核。长安成为行业智能化的领导者，不再是承诺，而是即将兑现的现实。

在消费者心目中，深蓝产品从“性价比”标签，走向“质价比”，再走向智能与动力双修的技术双满贯，品牌形象愈加鲜明。深蓝一路拾阶而上，成就了品牌的深入人心。

再造一个油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土融合的全新北京现代。

今年最让车企苦恼的，并不是价格战，而是市场需求变化剧烈震荡。车企除了大力缩短研发流程，加快跟进市场走势，更重要的是做好预判。

育空上市，道朗格已经渐入佳境。

吉利集团宣布整合极氪与领克，股价巨幅震荡，背后的战略调整和财务压力揭示了汽车行业整合的迫切性。

驾驶乐趣不仅是对高性能的追求，更是对每日生活的热爱。

硬件基石与软件智慧相辅相成，长安智慧新蓝鲸3.0对行业的关键贡献，在于开发思路，即通过数字技术，引领整车动力研发走上智慧赋能发展道路，让经济价值、人文价值和情绪价值相融共济。

尽管供应端通过紧缩和减产短期内可能会对价格形成一定的支撑作用，但从中长期来看，碳酸锂市场可能会处于一种较为疲软的震荡状态。

11月16日，“普拉多英雄会”北区活动在冰城哈尔滨启动，在广袤无垠的北国旷野，开启纵横冰雪的豪迈之旅。