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强者从来是在风雨中发展、在考验中壮大。以恒心致初心，以坚信致未来，是一汽奥迪全体经销商的共同心声。

广汽在机器人领域的多维度探索，为其在未来出行市场中开辟了新的发展方向。

对传祺来说，2024年是“三年焕新”行动计划的元年。今年开始，传祺将加速向新能源科技公司转型。这并非场面话，而是有着具象的规划和手段作为支撑的变革。

12月26日，由大众汽车集团（中国）携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告（2023）》在北京正式发布。

2024年，解放销量达26万辆，中重卡份额预计21.7%，同比增长1.6%，品牌价值连续13年行业第一，国内中重卡销量连续9年第一，牵引车连续18年第一，载货车连续4年第一，天然气车连续4年第一。轻型车增速行业第一，行业排名迈入前四。

领克和极氪通过各自的定位与服务，形成各自的用户品牌文化。“台州宣言”的战略承接，就从极氪和领克的协同运营开始深化执行。

雷克萨斯再次传出中国建厂计划，此次消息不仅信息来源更为可靠，具体内容也更加详细，且得到了资本市场的积极回应。

12月22日，领克Z20上市发布会暨2024Co客大会，在上海西岸梦中心举行。

本田和日产的合并，更多着眼于日本本土和美国业务，而无意改变中国业务的格局和运营方式。

2月23日，奇瑞瑞虎冠军家族全新力作瑞虎5x高能版上市。

12月22日，领克首款纯电SUV领克Z20正式上市，限时领享价13.59万元起，提供3款版型选择。

此次人事调整通过任用年轻且高学历干部，为企业发展带来新思维、新技术与新活力，有助于中国一汽在激烈的市场竞争中实现转型升级。

日本汽车股整体表现强劲，尤其本田和日产潜在合并的消息成为了市场焦点。日产股价近三天飙升超过31%，显示资本市场对这一合并计划给予了高度积极的反馈。

要说今年越野圈谁最火，非传奇硬派越野SUV全新普拉多莫属。

广汽、长安等车企纷纷布局飞行汽车，汽车行业的空中竞赛已拉开帷幕。

近期一汽丰田亚洲龙携手品牌大使陈数倾情打造的大片《每一步，都有数》再次火遍全网。

走下神坛对于丰田们来说，未必是件坏事。中国车企的崛起，给他们带来的不仅是挑战，其实也是启发。

凭借新车型的强劲表现和持续的技术创新，深蓝汽车在年底销售旺季中异军突起，以7700辆的周销量成功跻身中国市场新势力品牌前三甲。

川普政府过渡团队建议取消对电动汽车和充电站的支持，美国电动车政策风向突变。

在近日圆满落幕的中国重汽2025年合作伙伴大会期间，HOWO悍将25款轻卡以非凡之姿荣耀问世，为快递快运等细分领域提供适应性更强的运输解决方案。

一汽解放2024年的销量预期为26万辆，同比增长7.4%，同时创下8个第一。

12月17日晚，阿维塔官宣完成C轮融资，总金额超110亿元，这为其未来发展注入了强劲动力，也让外界看到了这家新能源汽车品牌的巨大潜力。

12月16日，由吉利汽车集团、吉利人才发展集团指导，吉利创新设计院与吉利学院联合主办的“中国设计 全球审美，2024国际汽车设计论坛”于上海圆满举办。

固态电池再次引发资本市场关注，多家公司宣布在技术和商业化方面取得进展。然而，实际情况可能并不如预期那般乐观。

少刷短视频，多读书，尊重经济规律尊重常识——价格战，从长远看，从来没有受益方。