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2025-04-10
【汽车人】长安技术创新与全球化战略,驱动品牌势能跃升
长安汽车一季度的销量突破,不仅是市场的胜利,更是战略定力的体现。通过新能源、智能化、全球化的“三箭齐发”,长安正在重塑全球汽车产业格局。
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2025-04-12
【汽车人】主打“豪华平权”,吉利银河星耀8预售
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2025-04-12
【汽车人◆盘面】美国关税冲击,碳酸锂跌至新低
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2025-04-11
【汽车人】同级唯一天地门,东风纳米06全球首秀
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2019-08-13
【汽车人】7月车市反弹得以延续,自主却颓势不减
7月虽然延续了6月的反弹,但仍不容乐观。一直高速增长的新能源汽车碰到了阶段性的瓶颈。车市整体反弹,但自主受到合资品牌的侵蚀,颓势不减。SUV和重型卡车均出现正增长,轻卡因“大吨小标”治理而下滑严重。
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2019-08-12
【汽车人】电气化大潮下,牵手共赢是大道
短期的技术融合所带来的技术进步,如何为己所用,又如何实现优势放大?对工程实现与DNA传承、全球供应链整合与消费需求解读,都是一次前所未有的挑战。
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2019-08-12
【汽车人】哈弗H9:重拾越野的本质
越野是一个小众的范畴,但却是SUV的灵魂之一。以“越野”为标签的哈弗H9,目标或许不是销量,而是为了回归SUV的本质。
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2019-08-12
【汽车人】新马3诠释长马“精品战略”
随着次世代MAZDA3昂克赛拉下线,长安马自达将再一次开启品牌向上的全新挑战。超越豪华品牌的顶级设计,与毫不妥协的产品技术,将马自达3这一车系带到了前所未有的性能高度。不仅在日系品牌之中,甚至在整个A级车之中,都拥有了充沛的竞争底气,也将进一步推动长安马自达的品牌竞争力。
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2019-08-11
【汽车人】全球整车放缓,零部件重点吃药
在全球整车业务同此凉热之际,中国仍然是希望之地,也被认为是未来的丰饶之角。对中国市场和研发能力的认知,压倒了“中期景气周期”的盈亏算计。
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2019-08-10
【汽车人】全新卡罗拉缘何成为“适合每一个人的汽车”
卡罗拉的特别之处就在于,它抓住了每一个时代消费者需求特征,体现出每一个当下的科技创新与产业进步。正如52年前问世之初,将“拥有一部汽车让生活美好的愿望”贯彻始终。
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2019-08-09
【汽车人】在“技术空间”里读懂电气化未来
近年来丰田的技术人员发生了很大改变,过去做技术,一定程度上局限于技术本身;如今做技术,更多是找回技术的原点,那就是让更多的消费者认同与接受。
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2019-08-09
【汽车人】聚焦安全,广汽本田护航童梦远行
童年的梦想,还没实现就已凋零,多么令人心痛。2018年我国共发生学龄阶段儿童的交通伤亡事故高达2万多起,其中2200多名儿童死亡——一组令人扼腕的数字,无论是否为人父母,听起来都那么悲伤。
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2019-08-09
【汽车人】人民币“破7”对汽车业影响深远
人民币突然“破7”,令人措手不及。和以往汇率贬值不同,这次有很多新因素掺杂其中。弹性更强的人民币汇率对变革中的中国汽车市场,将会有更深远的影响。
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2019-08-08
【汽车人】豪华车看点更足,下半程会否王者归来?
虽然市场行情比预期要冷,但一汽-大众奥迪对市场热情与信心丝毫不减。无论什么时候,市场总是偏爱更前沿的技术、更优秀的产品,就这一点而言,一汽-大众奥迪总是比竞争对手更具有优势。
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2019-08-07
【汽车人】超长质保+免费流量,这两招儿很给力
“8年16万公里超长质保计划”、每年100GB免费流量,上汽通用汽车、别克品牌又做了一件好事。它或许不会成为行业标准,但一定会带动汽车行业的新一轮进步。
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2019-08-07
【汽车人】透过现象看本质,雷克萨斯妙在哪里
认清并坚持自我,提供以心至诚的服务,输出“有温度的豪华”价值观,这就是迥异于对手的东方式豪华。
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2019-08-07
【汽车人】人民币“破7”对车市的影响
在预兆不强的情况下,人民币突然“破7”,令人措手不及。和以往汇率贬值不同,这次有很多新因素掺杂其中。它们对汽车市场的影响,同样不容忽视。
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2019-08-06
【汽车人】在品牌体验中心,读懂沃尔沃的坚持
2019年上半年,沃尔沃汽车销量逆势增长,稳健前行,其背后是不断强化的体系力、品牌力,以及产品力的加持。
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2019-08-06
【汽车人】人民币“破7”,短期请淡定,长期听天命
人民币“破7”,短期内仍属于小波动。央行希望在汇率7附近晃悠,可以增强市场的耐受力。不过,没有任何一种投资工具,可以对抗长期趋势。央行要避免的,则是汇率的长期单边走势。
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2019-08-05
【汽车人】丁磊:如何“合”而不同?
在时间和市场的洗礼下,只有具备扎实技术能力和前瞻商业理念,代表真正先进生产力的品牌才能笑到最后。能够创造一些东西,能够留下一些东西,这就是华人运通和高合HiPhi的使命。
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2019-08-04
【汽车人】L4量产,到底有多敏感?
L4级自动驾驶的发展似乎有两个方向,却都不是最优解,可谓理想很丰满,现实很骨感。文/《汽车人》张恒一边贬别人的L4,说它离量产还很远;一边捧自己的L4,说在这儿(某细分技术)我们是领
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2019-08-04
【汽车人】奔腾T33,网红气质的“厚道”
奔腾并没有不自信地给自己的产品贴上低价标签,相反是用高配置去承载合理的中价格。在不损伤品牌价值的同时,“厚道”感自然会让消费者自己品出来。
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2019-08-04
【汽车人】做透“专精特”,北京越野越玩越精彩
集结更广泛越野玩家,推动越野及泛户外文化普及,“驾长车,踏破贺兰山缺;行无疆,共同探寻诗与远方。”
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2019-08-03
【汽车人】T77之后是T33,奔腾品牌转型战役即将打响第二枪
与其去解释“高配物联SUV”到底是什么,不如从另一个角度试着理解奔腾T33进军小型SUV市场的意义。奔腾换标后的首款产品选择了面向紧凑型SUV市场的T77,取得了不错的成绩;第二款产品则下探到小型SUV领域,标志着品牌转型后的奔腾正式开始耕耘10万元以下级消费市场。
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2019-08-03
【汽车人】美国打出了最后一张关税牌
关税最后一只靴子落地,大不了在国内引发一定范围的通缩。而中国对创造需求非常熟稔。“松货币、宽财政”走起来,大不了“铁公基”再来一波。时至今日,关税确实不能把我们怎么样。特朗普还没认识到他的牌已经贬值。
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2019-08-02
【汽车人】美联储降息,缓不济急
尽管“十年磨一剑”,也不能把美联储的此举定义为“划时代”。因为该机构虽然仍然是世界上最有影响力的央行,但它对长期利率没有太多干涉权力。而后者才是对车企乃至重资产制造业的运营构成决定性影响的因素。
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2019-08-01
【汽车人】“转型”像一架天平,要平衡的不止是战略
如果通用汽车中国前瞻技术中心转型“智能网联”并投入大量研发资源,上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心是否需要重复投入,抑或各有分工?如果泛亚汽车技术中心与上汽通用汽车希望分享“智能网联”的成果,又需要付出什么样的代价?
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2019-08-01
【汽车人】徐留平的这两年
走进改革深水区的中国一汽,将会带给中国汽车行业怎样的惊喜?徐留平又将给中国一汽乃至长春带来怎样脱胎换骨的改变?正如习总书记所言:做新时代的改革者,我们定能在改革“无人区”闯出一条成功之路。
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2019-07-31
【汽车人◆葳漪专栏】这一回,说说宝马的冰雪聪明
爱好滑雪的人群,是豪华品牌最精准的营销对象。而且,从心理学角度分析,喜欢户外运动的人,大都开朗、健康,花起钱来也格外痛快。将功夫放在这些人群上,宝马真的是冰雪聪明。
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