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2025-08-07
【汽车人】迈入新征程的新长安,赢得全面发展战略新机遇
中国长安汽车集团成为独立一级央企,并非新长安荣誉的终点,而是其肩负国家使命、承载产业期望、迈向世界一流征程的新起点。
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2025-08-08
【汽车人◆葳漪专栏】不卷了?终端优惠虽收紧,价格战并没有画上句号
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2025-08-07
【汽车人】全新MG4,以技术挑战10万级纯电市场
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2025-08-07
【汽车人】就在今晚,百年奥迪王者归来
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2014-12-22
新艾力绅甲醛检测超高 非强制性标准4S店不认可
8月初,市民朱先生驾驶新购一周的东风本田“艾力绅”商务车和家人出游,随后多人出现头晕、流泪等不适症状,具有认证资质的检测机构检测结果显示车内甲醛超标,但4S店服务总监表示,公司不认可该报告的检测方法。
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2014-12-22
汽车行业中报亮相 半数车企上半年利润下滑
8月30日,随着长安汽车披露上半年财报,今年整车企业半年报全部亮相。统计显示,在22家整车企业中,利润出现较大的分化,11家整车利润出现下滑,10家企业利润同比增长,其中一汽夏利同比跌幅达到9608.69%。
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2014-12-22
凌渡今年10月将于上海大众宁波工厂投产
继今年四月大众在北京车展首发代号为NMC的概念车之后,在刚刚开幕的成都车展上,上海大众隆重推出了该车的量产版本,同时公布其中文名为“凌渡”。
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2014-12-22
奥迪与保险公司 反垄断战场刀光剑影
一汽-大众旗下的大众品牌卷入漩涡。由于一汽-大众是一汽集团利润的最大贡献者,该事件或将影响一汽集团今年的盈利状况。
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2014-12-22
关键技术获突破 国产燃料电池车年底入市
在国家政策鼓励与助推下,新能源汽车呈现蓬勃发展态势。国内各大汽车企业在研发混合动力车、纯电动汽车的同时,在氢燃料电池汽车的发展方面也不断取得突破。
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2014-12-22
公车变补贴加重财政负担?基层车改悖论
“车改到县就行了,乡镇真没必要。像我们这种穷地方,车都不够用,哪来的车轮腐败!”谈及眼下正在全国范围内推进的公车改革,河南省信阳市某乡一位不愿透露姓名的公务员叫苦不迭。
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2014-12-22
东风日产因后轮制动隐患召回部分玛驰
日前,记者从国家质检总局获悉,东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向该局备案了召回计划,决定自2014年9月5日起,召回2012年8月3日至2012年10月23日期间生产的部分玛驰轿车,共计1010辆。
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2014-12-22
经销商“设局”套利 超四成消费者遇“汽车陷阱”
汽车低档配置改中档配置以次充好、畅销车型加价捆绑销售、汽车贷款名目混乱、小故障夸出大毛病甚至偷换零件……
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2014-12-22
再制造 沃尔沃建筑设备“复活”旧部件
坐在一辆全新的沃尔沃客车上,你不会想到这辆车上有一些看上去崭新锃亮的零部件来自沃尔沃集团的再制造中心。
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2014-12-22
台媒:郭台铭将在山西投资50亿发展电动车
据台湾《经济日报》报道,鸿海集团董事长郭台铭昨日在太原出席第二届晋商大会时表示,将在山西投资超过50亿人民币,发展电动车产业。
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2014-12-22
车企施压政府 韩国推迟开征汽车碳排放税
碳排放大国韩国尚未做好准备接受更环保但更昂贵的汽车。
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2014-12-22
郭台铭投资山西 但造电动车只是构想
综合台湾媒体报道,在9月3日召开的“第二届晋商大会”上,台湾鸿海集团董事长郭台铭表示,鸿海集团将在山西进行投资,充分利用丰富的自然资源,发展电动车产业。
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2014-12-22
首张新能源免税证明开出 北汽电动车免7千元
9月4日,网易汽车在北京东城区国税局车辆购置税管理分局见证了全国首张新能源汽车免购置税完税证明的开出,来自北汽新能源的客户“恒誉租赁公司”成为了首位享受新能源汽车免购置税政策的车主。
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2014-12-22
上汽氢燃料电池车全国路考 明年投入使用
月3日上午,荣威系列插电式混合动力轿车、纯电动轿车、燃料电池轿车组成的车队从上海汽车博物馆发车,开启了“创新征程——2014年新能源汽车万里行”活动。
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2014-12-22
吉利甲醇车获国家认可
去年3月份,150辆吉利海景SC7甲醇出租车在山西晋中市投入试点运营,至今为止,海景甲醇车在安全性、经济性、环保性和可靠性等方面各项指标达到或优于国家标准,取得了良好的效果,试点工作获得了工信部副部长苏波及何光远等一批老专家的充分认可,为国家进一步推广甲醇车提供了示范和经验支持。
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2014-12-22
上海计划明年底前推1.3万辆新能源车
“三年环保行动计划的滚动实施,五年空气清洁计划和10月1号人大要通过的大气污染防治条例……有了这些措施,我对未来上海既经济快速发展,又改善环境,还是充满信心的。”
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2014-12-22
王传福:新能源汽车早期需要政策的支持
2014中国汽车产业发展(天津)国际论坛上,比亚迪董事长王传福表示,就像是习主席说的,通过汽车业变大变强,新能源汽车是唯一出路,新能源车早期还需要一些政策的支持。
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2014-12-22
郑新立:市场决定资源配置是市场经济的客观规定
2014中国汽车产业发展(天津)国际论坛上,中国国际经济交流中心常务副理事长,中央政策研究室原副主任郑新立表示,汽车产业改革就是要由市场决定资源配置将为汽车产业的发展带来更加统一、开放、竞争有序的市场体系。
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2014-12-22
李春荣:供需矛盾推动新能源汽车发展
自2014成都国际车展后,东风乘用车A30字上市初期就受到业内很大关注,不仅仅在于其是东风自主的一款新战略车型,更是东风汽车用产品突围“自主品牌困局”的新发力点。
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2014-12-22
长安老总张宝林:坚持自主与合资“两条腿”走路
9月6日, 在2014中国汽车产业发展(天津)国际论坛上,长安汽车总裁张宝林谈长安汽车自主创新战略时表示,汽车业是一个典型的竞争性产业、全球化产业。长安汽车始终坚持以全球化视野,整合利用全球优势资源发展自己。
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2014-12-22
破解进口汽车中国式暴利:6个月就赚了500多亿
在一个市场经济国家中,不合理的暴利是难以容忍的,但长期以来,受现有特殊政策照顾,进口车企在中国以特殊的方式挣得盆满钵满,却理直气壮、心安理得。现在,是破解暴利问题的时候了。
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2014-12-22
第二届“中国梦 中国车”全国巡展9月起航
中国汽车工业协会启动第二届“中国梦中国车”中国品牌汽车全国巡展活动,9月5日,在北京的中国职工之家隆重启动。
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2014-12-22
张小虞:中国自主品牌不能说突不突围
2014中国汽车产业发展(天津)国际论坛上,中国汽车工程学会理事长张小虞表示,我们的自主品牌不能说突不突围,而是已经参与到了市场竞争当中。并不是从零开始。我们真正的搞自主品牌,卡车开始的比较早,所以卡车相对有优势,轿车开始的比较晚,但也取得了不少成绩。
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2014-12-22
方红卫:自主品牌的“经济路线”策略不再适用
9月6日~7日,2014中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区隆重召开,本次论坛以“深化改革与汽车强国战略”为主题,汇聚了100余位政府领导和企业领袖以及600余位国内外业界嘉宾,就“产业改革与政策取向”、“企业改革实践与规划”、“新能源汽车产业链协同发展”和“品牌经营与价值提升”等相关话题进行深入讨论。
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2014-12-22
江淮2000辆纯电动车订单探路美国市场
特斯拉正在搅动国内新能源汽车市场,同时,中国造纯电动汽车也将驶向大洋彼岸,为美国新能源市场增添一抹绿色。
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