国内

新奥德赛能否获得成功，除了依赖于产品和市场之外，更依赖于MPV文化的成型与流行

2014年7月12日，广汽本田等Honda在华企业联合植树活动在内蒙古兴和县举行。

销售出身的郁俊，在等待着用他最熟悉的方式来对外界宣示，一个新的广本正在全速追赶的路上。

2014年8月7日，广汽本田在北京举行了“非同凡享——全新奥德赛（ODYSSEY）上市发布会”

在云南鲁甸发生6.5级地震后，抗震救灾成了目前的头等大事，灾情就是命令，救灾高于一切。全国各地区纷纷派出大量救援人员及物资对灾区实施救援，依维柯品牌的各种救灾车辆，更是成为了此次抗震救灾的重点车型。

北汽希望打造一场规模最大的新能源汽车推广盛宴

尽管面临着纸质媒体式微的情况，报刊亭依然作为城市文化的一部分被保留下来

更重要的是，“汽车三包”为经销商和消费者双方都提供了一个基本的保障

满足对性能的需求，但又不能丧失美感，F-TYPE Coupé毕其功于一役

电动汽车与混合动力汽车最核心技术体现在零部件。发展新能源，不能再像传统汽车产业那样，重整轻零，重蹈技术空心化的老路，一句话，新能源研发要带着国内零部件企业“玩”。

两厢小车成为了大多数法国人的选择，当下迎来了它的“小时代”

互联网所影响的已经不仅仅是整车企业以及智能化领域，在售后市场的动作更具现实意义和冲击力

《汽车品牌销售管理实施办法》（以下简称《办法》）最近被推向了风口浪尖，在中国总是有一种倾向，即一个问题爆发之后，只要给出一个答案，这个问题就结束了。现在汽车销售品牌管理办法就成了这样的“替罪羊”。

今年上半年，在整个市场需求增长放缓的情况下，上海通用交出了一份优异的销量成绩单。

在竞争激烈的汽车市场，如果汽车企业不去创新，就会“逆水行舟，不进则退”

纳智捷“新时尚SUV”，携手第22届新丝路模特大赛转战时尚圈

在国Ⅳ升级排放及工程专用车市场下滑的双重夹击下华菱能否转型成功

作为中国最成功的合资企业之一，王永清接手的上海通用正在迎来一个最好的时代

中国重汽实际控制人由山东省国有资产监督管理委员会变更为济南市国有资产监督管理委员会

集奥迪前瞻科技、工业美学和至臻品质于一身的豪华D级旗舰座驾——新奥迪A8家族驾临，“尊贵”被再次赋予新的内涵。8月18日晚，一汽-大众奥迪在北京举办的“新奥迪A8L尊享领袖之夜”活动上宣布新奥迪A8家族上市，市场指导价格从87.98万元起。同时，一汽-大众奥迪还为尊贵用户提供丰富的个性化选装装备。

捷恩斯已经不仅仅是一款汽车，它代表了韩国人顽强的意志和不服输的精神

自二季度以来，国内车市增速已经开始放缓，直至现在也未能扭转局面。与此同时，经销商库存预警指数大幅走高，形势已非常严峻。北京、上海、广州等一线城市深陷“双限”泥沼而无可自拔。车企看好的二三四线城市，销量也并不乐观。

汽车业内的人都知道汽车研发平台非常重要，但知道营销研发平台的却寥寥无几。实际上，企业也可以向研究汽车一样研究市场营销。

互联网巨头、传统汽车公司，二者之间的化学反应正在不断发酵。前段时间，上汽集团联合阿里巴巴，出击“互联网汽车”制造领域，舆论热度还远未散去，故事脚本之中就再次增添了新的名字。

在行业发展的低谷期，将优质零部件资产纳入上市公司，被看做是宇通客车（600066.SH）准备过冬的一种应对。