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2025-06-03
【汽车人】极狐的“三角进化论”
当业内还在争论“卷技术还是卷价格”时,极狐用销量证明,新能源竞争已进入体系化作战阶段。唯有打通技术、产品与品牌的任督二脉,将用户价值植入增长基因,才能穿越周期,赢得长远。
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2025-06-10
【汽车人】袁小林谈安全,一个无法拒绝的理由
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2025-06-10
【汽车人】车企“自杀式”降价潮蔓延,监管层罕见密集发声
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2025-06-09
【汽车人】新势力:生存面临严峻考验
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2014-12-22
A级车市场纷纷"抱团"抢消费 比拼情感营销
2013年全年轿车销量前十排名的品牌有九款全部是A级车。其中,大众旗下有朗逸、速腾、捷达、桑塔纳和宝来五款车型上榜,而通用旗下有别克凯越、雪佛兰赛欧和科鲁兹;福特福克斯位居榜首。今年上半年,A级车 销 量 累 计362.56万辆,较去年同期的329.34万辆同比提升10.1%。
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2014-12-22
最坏的时代与最好的时代 自主车境遇尴尬
冰冷的数据已经摆在面前:8月8日中汽协发布的数据显示,自主品牌乘用车、轿车市场份额从去年9月起,已经是连续第十一个月下降,分别 降 至 34.6%和17.7%,其中轿车市场份额更是首次跌破20%。不过这并非世界末日,每一场疯狂的盛宴的角落总有厚积薄发的孤独者,市场份额的下滑,也许孕育着真正强者脱颖而出的一次洗牌。
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2014-12-22
湖北奥迪反诉保险垄断:罚单难解十年积怨
距离发改委公开宣布湖北奥迪经销商存在价格垄断已过去三周,可罚单仍没有开出。
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2014-12-22
汽车反垄断:反谁的垄断
8月19日,宝马4家湖北经销商首吃162万元罚单;20日,日立、三菱电机等12家汽车零部件厂商被罚12.35亿元,这是中国《反垄断法》实施以来开出的最大一张罚单。另据传闻,针对湖北11家奥迪经销商以及一汽-大众奥迪的罚单也正在拟定当中。从目前形势看,“大戏”还在头后。
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2014-12-22
充电桩建设国资退缩民资翘首 模式不成熟
在电动汽车真正意义上大面积进入私人消费选项之前,是应该先有充电桩还是先有电动汽车呢?这无疑是个“先有鸡还是先有蛋”的无解难题。尽管在政策和舆论层面,从中央到地方都在为电动车进入私人消费领域摇旗呐喊,但在真正由谁来建设这些充电设施的问题上,几乎所有的资本力量都选择了三思而后行。
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2014-12-22
凯迪拉克的“段位”升级障碍
上周,凯迪拉克首款加长轴距的国产新车ATS-L正式投放市场。主场作战的上海通用,斥资以千万元计在上海外滩为新车登台亮相搭建了一个炫酷的舞台,而主打“L”概念的各种驾驶任务亦在向在场的媒体和经销商不断强化一个概念——这一次凯迪拉克通过加长轴距变得更中国化了。
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2014-12-22
反垄断重拳未落 零部件企业受罚只是序曲
汽车反垄断首笔“天价”罚单8月20日落地:发改委针对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196亿元,对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元,合计罚款12.354亿元。其中日立和不二越主动配合调查,被免除处罚。该罚单也是中国《反垄断法》实施6年以来,开出的最大一张罚单。
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2014-12-22
个性化需求增长 助推汽车改装政策松绑
2014年10月1日起,我国将实施新修订的《机动车登记规定》(以下简称《规定》),其中原厂改装车无需办理手续,对车身车架改装放宽,改装后十日内办理变更手续即可。同时,国内原厂改装车只要是经过厂家检验合格,车主在上牌照时无需再提供额外的改装证明,直接可以上牌。
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2014-12-22
重庆长安召回15360辆逸动 发动机存隐患
新浪汽车讯 日前,重庆长安汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年8月22日起,召回2011年12月28日至2013年6月26日之间生产的手动尊贵型逸动汽车(怠速启停版),共计15360辆。
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2014-12-22
12亿罚单落地 零部件担纲反垄断“排头兵”
在一系列的反垄断调查之后,汽车产业的反垄断风潮终于接上了地气。出人意料的是,此前轰轰烈烈的豪华车反垄断并没有率先“落地”,反而是零部件首当其冲。
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2014-12-22
区域推广再下一城 比亚迪新能源“撒网”待收
日前,在南京青奥会举行前夕,比亚迪与南京公交集团合作在南京投放了650辆纯电动大巴K9,而截至目前,南京市相关部门已与比亚迪签订第二批600辆K9的订购合同。与此同时,至7月初400辆比亚迪e6纯电动出租车也在南京正式开始投入运营。
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2014-12-22
北京现代或同启第四、五工厂 郑梦九再显中国野心
半年来,北京现代新基地选址问题让现代汽车集团掌门人郑梦九格外揪心。极力推动北京现代落户重庆的郑梦九,面对着各种压力,试图将天平倾向于重庆。然而,各种因素下,76岁的汽车界强人郑梦九也只能做出艰难抉择!
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2014-12-22
王永清扩军凯迪拉克 ATS-L进击豪车第二梯队
为在国内豪华车第二阵营站稳脚跟,凯迪拉克搬来了ATS-L这个“救兵”。日前,在上海通用大本营上海黄浦江畔,刚于7月初履新上海通用总经理的王永清,主导了一场以凯迪拉克ATS-L为主角的上市大戏。
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2014-12-22
湖北奥迪反诉保险垄断:一张罚单难解十年积怨
这一过长的等待甚至让奥迪丢掉了“中国汽车业第一罚单”的名号。8月13日,武汉市四家宝马汽车4S店因协商统一收取PDI检测费构成价格垄断协议而被处罚160万,这一处罚干脆利落。
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2014-12-22
收购标的价格一年翻倍 松辽汽车重组玩游戏
8月14日至21日,松辽汽车(600715.SH)股价连拉六个“一字”涨停板。引发股价上涨的诱因是公司近日抛出的重组方案。
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2014-12-22
奇瑞海外市场利好 累积销量接近100万辆
2014年的夏天,对奇瑞汽车副总经理周必仁来说,是近几年最愉快的一个夏天,这位统管奇瑞国内与国际销售业务的高管在这个夏天,从内部和外部听到的好消息不断。
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2014-12-22
双龙国产降低门槛 合资对象非庞大不嫁
西边不亮东边亮,未能在萨博和斯巴鲁上实现的造车梦,庞大汽贸集团股份有限公司(下称“庞大”)将在双龙上实现。“双龙肯定会在中国市场择机进行国产,我们也一定是选择与庞大进行合资。”
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2014-12-22
神龙恶补动力短板 未来反哺PSA全球
在2012年提出的更新动力总成的“E动战略”试水成功之后,神龙汽车8月15日在襄阳公布了新一轮动力总成战略——“T+STT核芯动力”战略。
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2014-12-22
预期落空 一汽丰田销量目标下调4万
日前有消息称,一汽丰田已下调2014年销量目标,从年初的66万辆调至62万辆。今年上半年一汽丰田的销量为25.12万辆,仅占全年销售目标的38%。其上半年的销量同比增长率仅有2.8%,与其计划要达到的18%增幅相去甚远。
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2014-12-22
自主品牌“十一降”背后 不少车主仅为"占号"选择
自主品牌汽车“十一连降”的残酷消息扑面而来。近日,中国汽车工业协会发布的2014年7月份数据显示,自主品牌乘用车、轿车市场份额同比双双“十一连降”,分别降至34.6%和17.7%。
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2014-12-22
二次腾飞受挫 广本欲重塑雅阁押宝下半年
数据显示,今年1-6月,广汽本田累计销售新车18.16万辆,虽然同比增长2.5%,但仅完成了全年销售目标的36%,并没有跑赢大市。而且,今年7月,广汽本田的销量甚至出现下跌,1-7月,广本的销量从209234辆同比微跌0.2%至208780辆。
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2014-12-22
起亚再冲量:K4的机会与危险
尽管表面淡定从容,但面对今年65万的销售目标,东风悦达起亚还是颇有压力,而完成这一目标的希望,寄托在九月初上市的K4之上。
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2014-12-22
总投资70亿 新科鲁兹在北盛基地三期下线
上周,上海通用北盛汽车成立十周年暨三期项目投产仪式在沈阳汽车城产业园区举行,雪佛兰新科鲁兹在当天下线并发运。
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2014-12-22
比亚迪上半年新能源汽车销量增6倍
比亚迪(002594)今日发布半年度报告。上半年,公司实现营业收入267.16亿元,同比增长2.59%;净利润3.61亿元,同比下降15.52%;每股净收益0.15元,同比减少15.88%。
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2014-12-22
沃尔沃接盘东风商用车45%股权 今日落定
随着挂牌期于今日结束,东风汽车集团转让其持有的东风商用车有限公司45%股权项目终于告一段落,世界商用车巨头沃尔沃集团作为唯一的接盘者,毫无意外地成为了东风商用车的股东。而此举意味着全球最大的商用车联盟由此将在中国这个当前世界第一大商用车市场正式启动。
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