焦点

希望汽车产业在“新四化”的进程中，少一些米尔顿这样的创始人，少一些尼古拉这样的公司，汽车产业需要的是健康的可持续性发展。

疫情之下，全球车企都在重新审视“车展”这一传统的展示形式。爱驰、理想、法拉利与布加迪的“缺席”，以及那些虽然参展却无发布的展商，都是在从不同角度、以不同方式表达自己的审慎。

即使不考虑地缘政治的风险，选择在中国长期发展的美系车企也需要考虑重置其发展战略。

看似只是驱动总成的变化，却已经注定了改变。

做营销这么多年，这两年来董修惠有了一个新习惯：刷机看抖音。“每天都在看，看最新潮流趋势，不断地学习研讨。这和岁数资历都无关，作为汽车人没有别的选择，不创新就无路可走。”

“一个崭新的红旗，已经完全能够代表中国汽车工业的最高水平。”在国庆期间成为H9车主，蔡国庆感到特别喜悦。“这样一个对我本人、对于国家都有重要意义的时刻，看到中国人、一汽人打造出了属于中国一流水准的高端豪华车，我感到无比荣耀和自豪。”

走过百年的林肯坚信：每个时代都有每个时代的价值取向，年轻人也会有自己的价值选择。惟有内外至臻，才能打动人心。

特斯拉出击，让我们看到资本是没有国界的，产业资本奔走全球追求利益最大化，是全球产业链条形成的基本动力。美国产业资本家在中美贸易战中备受煎熬后，正集聚起来，挑战不符合本阶层利益诉求的总统。

奔驰不仅决心以“新豪华主义”理念再次树立产品标杆，更决心以“心豪华主义”体验，将品牌温度注入每一个客户触点。

在东风智慧大战略旗下，囊括了智慧汽车、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台。这些平台的构建，诠释了东风对未来汽车生活的思考，以及在产业变革浪潮中，顺势而为、努力在技术和市场结合方面所做的探索和实践。

广汽传祺以数字化为泛化手段，覆盖产品、服务、科技三大增值举措，实现为传祺品牌赋能的目的。从“金三角战略”的数字化运作中，传祺无疑正在获得更多的动能积累，从而打响品牌价值快速增长的第一枪。

从华为事件可以看到，核心技术被“扼住喉咙”的杀伤力何其巨大。在数字化、互联化、智能化日趋成为主流的汽车产业，芯片研发和制造重度依赖国外供给的自主品牌，随时都有可能重蹈华为的覆辙。无论市场和车展多红火，这都是中国汽车业最大的危机和困境。

在刚刚开幕的北京车展上，小鹏超充宣布，为了给小鹏车主创造更方便、快捷、安全、优质的充电体验，将为前往指定充电站充电的小鹏汽车首任非营运车主，提供终身免费充电服务。

202

听说过自带神兽的车型么，还是那种自带好大一群神兽的车型？

9月26日，完成新势力最大D轮100亿融资后，威马汽车把“家里的宝藏”全部带齐，重磅产品悉数亮相北京车展。其

2020年9月26日北京讯—2020(第十六届)北京国际汽车展览会于今日隆重开幕，马自达(中国)企业管理有限公司以“百年信赖 感谢有你”为主题重磅亮相，以革新设计、

9月26日，第十六届北京国际汽车展览会如期举行，ENOVATE天际汽车携5+X智能电动SUV 天际ME7重磅亮相北京车展，联名全球知名游戏公司完美世界游戏旗下《神雕侠侣2》手游开启战略合

9月26日， ARCFOX αT预售发布会在北京国际车展举行：备受关注的ARCFOX αT首次亮相国际车展，并公布了用户期待已久的价格，预售价格为25-33万元。ARCFOX 品牌中文名&ld

无论资本此前多么狂热，迟迟无法工程化，也足以让他们冷静下来。

日产Ariya计划于2021年在中国市场销售，以满足中国消费者对高性能纯电动跨界车型的需，开启日产汽车在中国市场的电动化时代新篇章。

英菲尼迪通过全球线下首发QX60 Monograph概念车，清晰展现未来产品的设计方向，以及在中国市场长远发展的信心与决心。

以奥迪中国总裁身份，安世豪首次面对中国媒体，这可以看作他的施政纲领，也可以随乡入俗地认为，新官上任三把火。再度来到第二故乡，豪哥最大的心愿是：在2020至2030全新的十年里，再造一个“黄金十年”。

丰田认为，面对即将到来的汽车产业发展的大时代，必须打好汽车产业的基础。为此，首先需要培养具备造物智慧和技能的人才。而丰田能为中国汽车产业发展所做的贡献即是育人，这也正是丰田在中国开展事业的“初心”。

彻底而纯粹的全数字赋能，让高尔夫再度成为时代技术的引领者。相比过去任意一代高尔夫，第八代高尔夫创新味道更浓，甚至更具颠覆性。

日前，吉利历时4年投入180亿的SEA浩瀚智能进化体验架构正式发布。同时，基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO concept首度公开亮相。

发布会上，吉利控股

近年来，“中概股”的市场表现如何？造车新势力呢？