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好的情况是我们的资金正在逐步回归制造业，起码在二级市场当中的表现是非常明显的，中国品牌的汽车能够利好股价，必然会刺激其他的企业，努力做好自主品牌，少想一些所谓的各种未来的故事，未来的概念去圈钱。

尽管从5008所处的细分市场及旗舰定位来看，其上市后并不会给东标的整体销量带来显著的提升，但其务实的定价策略，让我们看到了东标的决心与诚意。

无论是实现今年的百万辆突破，还是未来的全球汽车汽车十强，只要开始真正用心造车，这些目标便不再遥远。◎ 《汽车人》记者 魏帅从漠河出发，三沙收官，4个月的漫长路途，超过10000 公

凭借“2047”（即20万元以内兼备四驱七座的城市SUV）强大产品力，欧蓝德去年9月上市即成为“爆款”。今年6月10日，荣耀版上市则让消费者记住了另外的一组数字，那就是“2017”（2.0升，17

曾经哥本哈根气候大会的历史经验告诉我们，美国和欧盟联手利用环境和气候问题打压中国发展的意图很明显。现在这个联盟因为特朗普的单方面退出而解散，《巴黎协定》并不能打压中

谷歌从未使用过纯视觉方案。相信无论是Google X试验室，还是后来的Waymo团队，都对纯视觉方案不屑一顾，认为那是传统车厂为了照顾成本而采用的廉价方案。在本届亚洲消费电子展（CES

中国汽车品牌借力“一带一路”出海，既考验车企自身的体系实力、网络能力，更考验车企对当地文化的理解、对当地消费需求的适应……几乎就是将三十年来在中国的“合资大业”重演一遍。

对于汽车保险费用这块蛋糕，特斯拉已经开始动手“切割”，而且特斯拉的自动驾驶很有可能会彻底颠覆汽车保险行业。◎ 《汽车人》记者 刘响林或许用不了多久，全世界的电动汽车保

3年来，英国政治家们的冒险，初衷都是为了赢得空前强势的政治地位，结果都是被打脸。阿斯蒙德、卡梅伦，现在轮到梅。◎ 《汽车人》记者 黄耀鹏北京时间6月9日傍晚，英国大选得到了

新J6的投放上市，充分展现了一汽解放发展民族品牌、引领行业发展的坚定决心。随着新J6的上市，解放的发展步伐必将再次提速。 ◎ 《汽车人》记者 李德喆6月9日，一汽解放新J6的

“对任何企业来说，运营过程中总是会起起伏伏，具有一定周期性。北京现代遭遇挫折，从长远发展来讲并不是坏事，它让我们更加坚韧、愈发成熟，以更加积极主动的姿态适应市场、应对挑战。”

为了说服并争取到投资者的信任，贾跃亭必然会做一些很有诚意的事情，包括收缩资产，甚至会压上自己的身家……这就是所谓的“豪赌”。其目的，必然还是融资。

作为东风风神的品牌主题活动，品质之旅已成功举办了三季。此次携手军座开启第四季品质之旅，以“青春向上·自豪向前”为主题，把东风风神品牌诉求的企业军工背景、军工经验与产品联动做紧密的结合，进一步深化品牌印记。

金志伟总说自己现在的成绩得益于上汽通用强大的体系力，他评价自己只是一个“领头羊”，牵头执行各种制度，带领大家向前冲……有时候可能并不是自己本身在发光，而是聚光灯照在了身上。

好消息是，这一非接触控制系统，很有可能会出现在BMW iNEXT上，最多四年后，就会到我们的身边。坏消息是，它将是BMW iDrive系统的“终结者”。

起步时，新雅阁（Accord）锐混动启动EV模式，处于纯电机工作状态，不但有澎湃的加速体验，还可完全实现尾气零排放，成为道路上的一股“清流”。

接手东北大区四年多来，每月到销售服务网点的视察已成惯例，连他自己都笑称，经常“霸占”微信运动的前几名。

未来我们梦想中的电动汽车，就像一台电脑，你可以按照自己的需求来组装。

实际上，通用在印度拥有两家工厂，一家或出售给上汽集团，而另一家则没有出售的打算，而是继续生产汽车，并向南美洲出口。这也为在印度市场布局的中国企业提供了一个新的思路。

伴随着国际化征途的推进，将视线放在更广阔的世界舞台的广汽传祺，正在用努力诠释中国汽车工业新高度。

别克取得今天的成绩，既有历史维度的时间优势，也有行业维度的先发优势。但难以否认的是，别克的领先，更源于其意识决策的领先，以及市场技术的争先。

陆荣良将自己形容成“模具医生”，他的病人是不会说话，没有温度的模具。二十多年的经验积累，让他在心中行成了一套自己的模具治疗方法。

东风集团内部即将迎来人事调整，涉及自主与合资板块的多位负责人。东风汽车回应，此次人事变动，是基于主动适应事业发展需要进行的调整。这意味着东风公司将在各项业务上开启新的动作。

已经获得资质的企业不可窃喜，资质并不是永久的。“奇瑞新能源投资项目”，发改委就明确要求在2018年12月完成所有项目的投资，否则将撤销项目许可。

这让我想起了《天龙八部》中苏星河的珍珑棋局。虽然任何局部状况都无解，但是从宏观来看，只有先自损自己的一片棋子，才能置之死地而后生。