深度
世上最具魅力的一个字,是“真”
世上最具魅力的一个字,是“真”

□本刊特约撰稿刘葳漪看自己喜欢的人评价自己崇拜的人,是一件无比享受的乐事。由此,林语堂先生著的《苏东坡传》,是自学生时代就爱不释手的一部。无论在哪一个时代,真诚、善良、... [详细]

湖面的美,缘于湖水的深
湖面的美,缘于湖水的深

来自同样的平台,拥有同样的动力系统,内饰材料也大同小异,但价格的差异却分出了高下,其中的秘密,无非两个字:品牌。保时捷Macan就是要比奥迪Q5贵,奥迪A3就是要比高尔夫贵,大家不觉得... [详细]

嘀嘀获得上海牌照刺痛了谁
嘀嘀获得上海牌照刺痛了谁

嘀嘀在长假后第二天获得上海市政府颁发的专车牌照,这是世界上第一份专车牌照。尽管评论圈对这份牌照的种种限制不满意,但毕竟是向网络平台合法化迈出了第一步。而两天之后交通... [详细]

车企数据“大”不起来
车企数据“大”不起来

金永生Big Data这个概念自引入国内之初,曾一度让汽车行业欢呼雀跃,各种模拟案例、前景展望纷至沓来。除了互联网公司,传统车企也因此浮想联翩,翘首以待一个盛世新狂欢。然而幸福... [详细]

2016年中国经济将持续探底
2016年中国经济将持续探底

小编语:在世界经济周期、中国房地产周期、中国的债务周期、库存周期、新产业培育周期、政治经济周期以及宏观经济政策再定位等因素的作用下,中国宏观经济将在2016年出现深度下... [详细]

中国重汽为何涨停?
中国重汽为何涨停?

董事和高管一同增持不是作秀炒作,而是基于转型战略的信心而做的决策,虽然总股份占比并不多,但显然已对市场产生了积极影响。... [详细]

CSR到底有什么用?
CSR到底有什么用?

一汽-大众企业社会责任战略发布到现在正好一年的时间,现在回头去看,虽然时间不长,但有些根本性的改变已经悄然发生。



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长安汽车与长城汽车的估值差说明了什么?
长安汽车与长城汽车的估值差说明了什么?

小编语长安和长城,熟悉两家企业的人都知道,长安汽车丝毫不比长城汽车差,但为什么市场估值差距达到了8成之多?别着急,继续往下看。... [详细]

“锂电池阴谋说”风波再起
“锂电池阴谋说”风波再起

小编语《一个人民还蒙在鼓里的锂电池阴谋》的文章在网上传开后,中科院院士卢强关于锂电池言论广受关注,按图索骥,中国化学与物理电源行业协会委托协会为求真伪,与卢强教授进行了邮件交流... [详细]

【汽车人◆前沿】石墨烯电池前途泡沫化
【汽车人◆前沿】石墨烯电池前途泡沫化

引言石墨烯在实验室里表现出的卓越性能,被认为在屏显、超电容和工业催化剂方面有潜力,但距离商业化应用还有很长的路要走。◎汽车人传媒记者 黄耀鹏如果厂商能制造出一种车载... [详细]

未来汽车股还能炒什么?
未来汽车股还能炒什么?

“互联网+”概念一阵风持续吹过之后,汽车股市将何以博得投资者的青睐呢?以前“智能”说的比较多,可现在在“互联”上的投资机会越来越被市场注意。◎汽车人传媒记者... [详细]

车联网的未来趋势
车联网的未来趋势

所谓的生态,并非好的就能战胜差的,封闭和开放也并非关键,生态“初级生产者”的质量才是关键。... [详细]

充电桩的新国家意志
充电桩的新国家意志

导语:充电桩建设一再滞后发展,表明即便形成国家意志,也不能违背市场趋势。... [详细]

【汽车人◆声音③】广州车展,他们都说了什么?
【汽车人◆声音③】广州车展,他们都说了什么?

导语:2015年结束前的最后一次车界盛典,不仅是车企展示新品的时刻,也是车企高层梳理过往,展望来年的起点。... [详细]

【汽车人◆声音②】广州车展,他们都说了什么?
【汽车人◆声音②】广州车展,他们都说了什么?

导语:2015年结束前的最后一次车界盛典,不仅是车企展示新品的时刻,也是车企高层梳理过往,展望来年的起点。继昨天之后,《汽车人》陆续推出各大车企高层对于行业、产品、战略、营销... [详细]

车企的估值为何越来越低?
车企的估值为何越来越低?

导语:讲故事和实打实的赚钱,在资本市场哪个更有效?为什么?◎汽车人传媒记者 张恒汽车行业的估值越来越低已是不争的事实,很多业内人士和价值投资者对此都大惑不解,即便目前汽车市... [详细]

【汽车人◆声音①】广州车展,他们都说了什么?
【汽车人◆声音①】广州车展,他们都说了什么?

导语:2015年结束前的最后一次车界盛典,不仅是车企展示新品的时刻,也是车企高层梳理过往,展望来年的起点。本次车展,《汽车人》传媒对话各大车企高层,近距离倾听他们对于行业、产品... [详细]

【汽车人◆聚焦广州车展⑤】十大靓车给你好看
【汽车人◆聚焦广州车展⑤】十大靓车给你好看

导语:华南地区最具影响力的汽车盛会,一场精彩纷呈的汽车视觉盛宴从眼前飘过。临近年底购车旺季,作为国内三大车展之一的广州车展上,各大厂家争相推出的重磅车型上市或首发。《汽... [详细]

【汽车人◆专访】奥迪中国的新“面孔”
【汽车人◆专访】奥迪中国的新“面孔”

导语:“我们已开始实施针对性的市场营销和品牌重建规划,如果说以往的A6比较沉稳和正式,今后将是老树发新枝、面貌一新。”相比人事变化,这才是奥迪在华着力推出的“新面孔”,也是... [详细]

【汽车人◆短评】 弱市之下的强者逻辑
【汽车人◆短评】 弱市之下的强者逻辑

导语:上汽通用副总经理施弘用美国众筹网站kickstarter创始人之一佩里•陈(Perry Chen)和雪佛兰品牌创始人之一路易斯•雪佛兰(Louis Chevrolet)这两个相差一百余年的故事,阐释了梦... [详细]

【汽车人◆聚焦广州车展④】造车无捷径,互联网汽车谁在裸泳?
【汽车人◆聚焦广州车展④】造车无捷径,互联网汽车谁在裸泳?

导语:目前给互联网造车盖棺定论还为时过早,但落地环节的模糊,无疑是他们最大的软肋,也是吹牛和实干应该分野的地方。◎汽车人传媒记者 卢山最近一段时间,黄修源的日子过得并不安... [详细]

【汽车人◆聚焦广州车展③】新能源车:热风吹的冷汗流
【汽车人◆聚焦广州车展③】新能源车:热风吹的冷汗流

导语:中国新能源汽车已呈现出大干快上的繁荣表象,但同以往一样,倘若还是局限于跑马圈地、低价抢市场的思路,弯道超车的梦想终难实现。◎汽车人传媒记者 管宏业一波才平一波又起... [详细]

【汽车人◆聚焦广州车展②】新业态下的“人来人往”
【汽车人◆聚焦广州车展②】新业态下的“人来人往”

导语:一些熟悉的面孔消失不见,一些人华丽转身为新东家站台,一些人选择继续坚守,一些人换了个战场追梦。无论是迫于时局,还是随于趋势,抑或是因于情怀,汽车行业就是在这种人来人往、... [详细]

【汽车人◆聚焦广州车展①】自主品牌的起势
【汽车人◆聚焦广州车展①】自主品牌的起势

导语:一年一度的广州车展即将开幕,这已经是业内一个约定俗成的“总结今年展望明年”的时刻,在此之前,《汽车人》特选取今年引发普遍关注、未来也是行业热点的几个问题进行探讨。... [详细]

【汽车人◆特写】TPP——未来的冲击
【汽车人◆特写】TPP——未来的冲击

导语:竞选中的希拉里本人反对TPP——它被视为奥巴马的政治遗产。... [详细]

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