行业

尽管2012年中国商用车市场整体下滑，但福田的市场占有率却在这样的环境下逆势上扬0.5个百分点，继续领跑中国商用车市场。

12月25日，一汽解放2013年商务年会在广州召开。在会上，一汽解放定下2013年中重卡销售目标：销量16.9万辆，市场份额达到17.5%。

青岛森麒麟轮胎有限公司的下属公司森麒麟轮胎(美洲)公司(Sentury Tire Americas)于美国时间2014年9月9日向位于美国洛杉矶的美国联邦法院递交诉状，控告日本东洋轮胎株式会社及其美国下属公司违反反垄断法、从事不正当竞争。

零部件供应商本特勒日前宣布，设立首席运营官这一新职位，并由Peter Laier出任，后者同时也将加入执行董事会。

在《中国商界·汽车营销》的创刊号里，本刊编辑部邀请了中国汽车产业85位车企老总，就“营销”这一话题，展开了一次思想的交流与碰撞。

全国人大代表、中国一汽集团董事长

小车不会再与狭窄划等号，致炫的空间优势已经突破了想象的天花板

对大多数日系车企而言，2013是个特殊的年份，在春暖花开和骄阳似火的时节里“冬眠”守望，到了秋高气爽和寒冬腊月的时候，他们反而热情洋溢。

每届“两会”上，代表委员所提交的议案向来是媒体追逐的热点。之所以受关注，是因为在这些提案背后，不仅代表着当前社会聚焦的公共认知，也反映出专业

并不算巧合的是，世界上两个最大的汽车国家——中国与美国不约而同地对未来汽车能源方式做出了更务实的选择。本月初，美国能源部宣布，对既

记者从12日在上海举行的2014（第六届）汽车电子产业发展（上海）国际高峰论坛上获悉，上海汽车电子产业将加快汽车电子产业催生新技术、新业态、新模式，培育新的经济增长点，推进汽车电子产业与车联网、智能交通应用协同发展。

据经济之声《交易实况》报道，2014年上半年汽车行业净利润同比增长20.4%，整车企业表现中规中矩，零部件企业表现抢眼，净利润同比增长28.3%。

今年5月，戴雷加盟英菲尼迪，转变身份的背后，动机并没有人们想像的那么复杂。

什么是营销？这似乎是个最简单的问题。在这个无产品不营销的时代，快营销、慢营销、轻营销，关于营销的解读纷繁凌乱，而营销本身所蕴含的意味却往往被过于简单地诠释了。

在广汽丰田举办广汽原装进口车型品驾会上，VENZA威飒、ZELAS杰路驰、ALPHARD埃尔法、FJ酷路泽四款进口车型同时亮相。

已然挥手作别2013，广汽丰田凭借产品策略的全面革新，再次深度挖掘了内部体系的多元魅力。同时娱乐营销、体验营销等立体化的营销手法，更加演绎了广汽丰田锐意进取的品牌内涵。

春节期间，记者回家探亲发现，曾经因经济效益差、修建成本过高等原因，资金受困，一度进展缓慢的广西、云南、重庆等西部地区高铁建设，有加快复苏迹象。

如果说2012年是福田欧马可品牌“跨升”发展的一年，那么2013年将会是欧马可全系产品勇迎市场挑战的一年。

德国采埃孚与中国包头北奔重型汽车有限公司合资，建立商用车变速器公司一事，近日在业内迅速传开。

2013年1月总体表现不如上月，但是涨跌都在正常范围值。

随着新一届政府的亮相，未来10年可能带来的新增长点成为国内外关注的焦点，其中最引人关注的莫过于城镇化，而这也被汽车行业认为是未来10年最大的增长契机。

　　 国内车企的新能源车架构是时候转向了。本届“两会”上，相关汽车业所透露出的最大信息无异是：政府高层正在重新制定新能源汽车的补贴计划。工信部部长苗圩表

据外媒报道，美国卡博特公司决定自10月1日起，在全球范围内将特种炭黑价格上调8%。

坐在一辆全新的沃尔沃客车上，你不会想到这辆车上有一些看上去崭新锃亮的零部件来自沃尔沃集团的再制造中心。

仅以数量计，施弘掌握着别克品牌全球市场的80%。