国内

一汽-大众宣布人事调整，原一汽吉林汽车有限公司总经理胡汉杰接任一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理。而胡咏则任一汽集团总经理助理。

2月19日，东风发布公告宣布和法国政府有意分别注资8亿欧元入股PSA，交易完成后，东风、法国政府和标致家族将成为PSA并列第一大股东，三方分别持股约14%。

奇瑞重工水稻收割机产销两旺

3月3日，经过了百余项提升和改进的2014款吉利GX7在博鳌正式上市。这款售价区间为9.29～12.99万元,有3个排量共8款车型的SUV被贴上了醒目的沃尔沃标签

东风追求的不仅仅是品牌的曝光，黄刚要的是东风品牌能真正深入人心，在海外站得住脚

华菱星马集团营销总监夏宏公布了华菱星马2014年的主要生产经营目标：产销各类底盘30000辆，产销各类专用车上装15500辆，其中出口3500辆。

中国重汽一直着力在质量提升上实现新突破，让质量提升的成果切切实实惠及市场、惠及用户、惠及品牌、惠及企业。

预计未来几年，得益于国企的改革，一些国有汽车公司将逐渐崛起，在与全球车企竞争时，将具有一定的核心竞争力。

8月9日，有媒体报道，戴姆勒入股北汽股份12%股权的合作协议已得到国家发改委的批准，最快一个月就可以正式公布。这意味着北汽上市基本扫除障碍，北汽股份的上市计划进入收尾阶段。

站在巨人的肩膀，中国重汽能站得更高。如今，中国重汽正向更高的山峰攀登。

即将国产亮相的奥迪A3将再次引发高档车市场格局的震动，甚至有可能对中高档市场带来压力，而其引领者的地位无疑将更加牢固。

一个产品的构想和设计，如果能够通过这不同的闸门，它在市场上的胜算就有很大。中国重汽的未来就押宝在这一道道闸门之下。

北汽集团制定了“内涵式增长和外延式发展”的战略，擅长资源整合的徐和谊将目光从北京大本营投向京外和境外，接连不断地进行收购和兼并重组

由于掌握核心技术，合资企业的利润大头都被外方抽走了。此外，在零部件采购、生产、销售等各个环节，外方实际上都牢牢把关，中方的利润空间很小。

汽车和医药行业卷入反垄断风暴

8月12日，上海大众斯柯达全新旗舰车型速派在广州发布

近一段时间，接二连三的调整消息使海马高层人事格局波澜再起。

速派的到来标志着斯柯达品牌结束旗下产品“锐”字辈的时代，同时开启更加年轻、个性化的品牌形象。

日前，北京现代汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2013年9月7日起，召回2012年11月29日至2013年3月8日期间生产的部分2013款全新胜达2.4L两驱车辆，共计10310辆。

此次油价未作调整是新机制下第四次搁浅，也是首次遭遇连续两次搁浅。新成品油定价机制运行至今，按照10个工作日一调的周期，油价已历经了10轮调整周期，共3次涨价3次降价4次搁浅。

CS75全球首发 6款新车展出

作为日产汽车在中国大陆的第一家整车合资企业，郑州日产扮演着绝对的先锋角色

“东风重组福汽目的清楚，涉及到复杂的利益关系可能会造成拉锯谈判，但前景应该是明朗的。”

作为中国第一家由整车企业和非整车企业结合而成的合资公司，观致汽车的一点一滴都备受关注。

网络售车平台确实为消费者购车提供了便利的信息获取渠道，对传统销售模式进行了有利的补充。