国内

一方面是本土局面难以打开，另一方面是在美国以外的欧洲及中国等主流市场寻求突围，甚至不惜通过放开专利以吸引合作伙伴。一系列动作的背后，向外界发出一个信号，新鲜期过后的特斯拉面临成长的烦恼。

特斯拉的产品在市场上其实无足轻重，但营销手段无出其右。马斯克用IT的“开源”理念轻易占领道德高地。他希望此举能够推动整个行业的发展，做大电动车的盘子。他真的这样想，还是另有图谋？

综合南非当地媒体报道，日产汽车今年晚些时候将在南非引入一款达特桑车型……

综合报道 6月13日，旨在倡导全社会共同关注儿童出行安全及儿童安全座椅重要性的公益活动——“守护童年·安全童行2014一汽-大众儿童安全行动”武汉站路演活动在武汉市隆重举行。

广州规划设计的标尺——《广州市城乡规划技术规定(试行)》拟进行修改。

最新数据显示：2014年5月中国广义乘用车销量150.86万辆，同比增长13.2%，总产量164.44万辆，同比增长16.7%……

随着汽车保有量的不断增加，车辆的维修保养需求也在进一步加大。

通过多年的自主研发升级和合资经验累积，长安在自主品牌发展上开始有了新的面貌。

利用体育赛事从事品牌推广，如今被越来越多的企业、品牌所看好。

进入2014年以来，中国乘用车市场基本上延续了去年的情况，同比增长较快。但令人惋惜的是，自主品牌车型表现却一直颓势不减，乘用车市场所占的份额连续同比下滑，至今年5月已经出现了“九连降”。

尽管近期问题不断，长城汽车也还没有到“断臂求生”的地步，裁员2000人或许只能称得上是“断指自救”。但令人颇为不解的是，近期导致长城汽车股价大跌、是非不断的明明是其SUV品牌哈弗，何以“断指自救”却是轿车项目首当其冲？

国家质检总局13日通报，重庆长安汽车股份有限公司日前向国家质检总局备案了召回计划。

近日，记者从参与京津冀一体化发展规划整体方案的专家处获悉，目前整体方案已经初步形成，预计规划将在6月底出台，京津冀一体化，环保、交通将先行。

据中国汽车工业协会统计，5月，本土品牌乘用车共销售58.06万辆，环比下降2.72%，同比增长5.41%。

上汽通用五菱方面明确表示，虽无发布新品牌的计划，但公司将会以“满足千万用户升级需求为导向”的战略思维，积极开拓家用车市场，未来将会投入多款车型。

政策往往是市场最直观的风向标。

作为自主品牌车企的排头兵，多年来奇瑞汽车在企业战略上的摸索与尝试，成为业界值得借鉴的案例之一。

记者调查发现，在2014年北京限购政策日趋严格的背景下，多家普通品牌经销商已经悄然改换门户，转做豪华品牌，京城豪华车店面布局之争呈现愈演愈烈之势。

“黄牛”扎堆拉客搞乱检测站秩序,检测过程人为操纵,此种现象在申城长期以来一直没有得到治理和改善。

即将面临“国产劫”的英菲尼迪中国区总裁戴雷，还有两个月英菲尼迪国产之后的销售模式就要水落石出了，届时戴雷会在新成立的销售公司扮演角色，还是出局？

过去5年长城汽车销量持续高速增长，并一度成为自主品牌销量冠军。

据悉，由于广汽乘用车总经理助理、销售部部长肖勇表现出色，他从7月1日将开始正式接任副总经理，全面掌管销售工作。而原广汽乘用车销售部副部长康兰兰将接任销售部部长一职。

据不完全统计，目前已有超过25家汽车厂商进驻电子商务渠道，终端销售市场的战火已由传统的4S店模式蔓延到了网络上。业内人士预测，未来电商渠道争夺战将是车企间竞争的第二战场。

向来以日系品牌为主的广州汽车产业集群即将迎来新面孔。

“谷歌们”对汽车业虎视眈眈在先，这也让车企们对于互联网企业的警惕随之提升，开始商讨与互联网的融合发展路径。