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谈百年发展、人才培养，抑或是谈美式豪华、林肯之道与价值营销，赵明涛的思维总会不约而同地回到同一个原点：人心——先懂得员工的心、懂得客户的心，再将心比心、以诚换心。

特斯拉是掉下神坛还是成就“万亿神话”，收购戴姆勒这种级别车企或许是关键的一步。

通过严格的生产一致性监管，有利于淘汰那些打着生产新能源汽车旗号，浑水摸鱼的企业，形成良好的市场秩序。新能源汽车行业距离结束“野蛮生长”不远了。

近期，恒大汽车动作频频，不管是基地启动试生产，还是路跑、内饰曝光，都指向恒驰距离量产越来越近。

在保持原有高性能的基础上，全新UR-V以五大进阶全面焕新，通过科技创新，为新车型增加了多项科技和高端配置，满足新中产人群更高阶生活需求，更展现出一款高品位旗舰SUV的不凡之处。

环保涉及子孙后代利益，但一碰到当前利益问题，硬杠杠也会变成软条件。日本尚未出台的“2035禁售计划”如此保守，原因不难理解。

2021年商务大会，重汽用数据向外界传递出这样的强烈信号：属于中国重汽的全新时代到来了。汕德卡的爆发、黄河重卡的复兴，让行业看到了一个被唤醒的中国重汽。

“从EV150，再到BEIJING-EU5，我和木木的生活发生了很多改变，车不仅是交通工具，更是一种出行生活方式。”大萌萌说。

现在的全球芯片行业，正处于市场无序和分工环节紊乱的双重困境中。随着生产高峰的过去，问题将在一两个月内得到缓解。但全球芯片供应链重新整合过程，将以年计。

日前，长安欧尚X5开启全球上市，同时也是全国400家长安欧尚全新云鹰标4S店开业庆典。

新车共推1.6L+5MT/CVT和1.5T+7DCT三种动力组合，共8款车型，官方指导价6.99万-10.29万元，在

“同燃激情，悅享感动——一汽解放车联网节油大赛全国总决赛”

张天舒说，坚持美式豪华、林肯之道与价值营销，已经成为林肯经销商的DNA；不仅让林肯彻底离开低谷、奋力翻越山峰，更让经销商的心中满是信心与自豪。

“民族品牌持续向上，能力不断增强，转型升级迎来巨大利好机遇，核心是中华民族作为国家在世界的崛起，是中华民族作为命运共同体的精神自觉，是每一个中国人对中华民族伟大复兴的自我认同，也是作为中国‘制造人’、‘创造人’的自信与自强，更是中国‘汽车人’的幸运、机遇与责任。”

解放首届卡友嘉年华12月6日隆重启幕！

有喜欢莫扎特的，就有喜欢莫文蔚的，只要充分选择就好，这是市场充分竞争的魅力。美也罢，丑也罢，消费者不会被强制到只能做单选，就不会太坏。

在一个竞相将空洞和垃圾标上高价的时代，不必因为久仰、喜欢就一定要钻天打洞去攀结，相信人世间必有某些缘分，能认识自己的同袍或者敌人，体味人生的江湖抑或闲情……

车机智能化优势、能源效率优势，只是广汽埃安高端战略的表象，研产链条的成熟，令其高端化战略更有底气。

中美监管双方都不肯让步或合作，到时候这260多家“中概”企业又该如何是好？回归A股或港股固然是好方案，但260多家企业合计15万亿人民币的市值，任何市场都将难以承受。

​ 2020年的重卡市场，风起云涌，亮点频出。这其中，中国重汽用数据、用业绩、用产品向外界传递出最强音：行业迎来中国重汽时代。最新数据显示：中国重汽11月重卡实现产销36000辆，1-10

一系列紧锣密鼓的操作背后，隐藏着现代汽车对新能源车型市场更宏大的目标：到2025年，纯电动车型销售超过100万辆；到2023年，占纯电动车全球市场份额的10%；到2025年，成为全球前三的新能源车企。

顺周期股若能持续上涨，说明股市看好经济复苏。而与此同时，汽车板块却掉头向下，资本对汽车股的炒作结束了吗？

在历时3个月，涉及全国15个城市的20个汽车品牌（涉及23家汽车厂商）的汽车4S店开展服务消费者满意度测评工作之后。11月30日，中国消费者协会正式发布《20个品牌汽车4S店服务消费者

华南理工执教的经历，让张剑辉形成了尊重科学、尊重人性的方法论。他说，做生意要从做人开始，做“林肯之道”要从信任开始——只要用户的心打开，“成功”自然就会来。

凯迪拉克提升品牌，并非为他人做嫁衣，而是以一己之力“盘活”整个市场、打通三大品牌发展之路的壮举。

2020年12月1日，北国长春寒风瑟瑟，而在一汽红旗汽车工厂内却是温暖如春，一场心与心的对话在这里展开，这是红旗品牌为感恩30万用户的达成而举办的一次深度恳谈的品鉴之旅，这种与用