焦点

十八大后中国经济如何转型？兼并重组、产业升级将成为主流。

通过冠军赛车嘉年华，从本质上脱离与竞争对手的价格纠缠，进而形成更高的品牌溢价。

　　北国万里冰封，南国春意正浓。日前在海南三亚，一汽奥迪旗下Sportback车型集中亮相，用优雅设计诠释奥迪品牌的内涵。　　与此同时，在千里之外的长春总部也传出了好消

1“钓鱼岛”事件挫伤日系车　　事件回顾：由于众所周知的“钓鱼岛”事件，9月国内爆发激烈的反日潮，部分地区甚至出现了打砸日系车的事件，在随后

　　2012年对于中国汽车市场而言，真正印证了“有人欢喜有人愁”这句话。车市的一冷到底，让各大汽车厂家几乎彻底失去了精气神儿。而作为最敏锐的市场感知者，汽

　　“百年长安，少年长安汽车(000625,股吧)，到2020年，我们将成长为青年长安汽车。”11月24日，长安迎来150周年庆典，长安集团董事长徐留平在新闻发布会上表示

　　11月22日的广州车展上，广汽传祺首发亮相两款T动力车型：传祺GS5 1.8T 4WD及2013款传祺GA5，随即将陆续推向市场。此举标志着传祺以Turbo动力为核心，全线升级产品阵营的

　　2012 年 9 月和10月，在低迷了近一年后，自主品牌终于有了利好消息。数据显示，自主品牌9月、10月销售轿车分别为28.11万辆、28.32万辆，占轿车销售总量的30.27%、31.29

　　日前，记者从中汽协近日发布的数据了解到，进入第四季度，受日系车前两个月的销量下滑影响，预计第四季度回升幅度不乐观。与日系车相比较，与此同时，德系、韩系、美系

　　11月18日，上汽通用五菱柳东新区宝骏基地建成投产，宝骏从此搬至柳东新区生产，还在宝骏新基地举行了研发中心奠基仪式。而该日恰恰是上汽通用五菱合资10周年的日子。因

　　奇瑞汽车与捷豹路虎近日在江苏省常熟市举行合资项目奠基仪式，捷豹路虎的国产化进程就此正式开启。这也是继上个月，合资公司项目获得发改委审批后，双方在合资项目上取

　　11月22日，东风风行顶着蝉联数月MPV桂冠的头衔，携同2013款菱智新品亮相广州车展。　　“尽管2012年是车市的微增长之年，被称之为红海，不过，我们却认为，从消

　　2012年11月22日，东南汽车携旗下双品牌新产品在一场以“超越激情”为主题的广州车展发布会上亮相。　　“未来东南汽车与国际汽车开发企业合作，将由完

　　凭借SUV和MPV两个独特的切入点，纳智捷在今年成功地树立了中高端智慧车的品牌形象，也交出了令人满意的成绩单：纳智捷大7 SUV今年前10个月销量24000辆，今年预计将突破

年产销百万辆，北现全面进入以效率制胜、品质制胜的全新时代。

进口车经销商有50%亏损，自主品牌经销商的亏损比例为40%，合资品牌的这一比例为35%。

　　较之于4个月前，能够明显感觉出雷诺中国执行总裁陈国章的心情异常轻松。他也毫不掩饰自己开心的原因，一方面是得益于雷诺第二阶段复兴计划的顺利推进，雷诺销量依旧保持

　　11月21日，广州车展开幕前夕，广汽集团率先祭出重拳，国家认定企业技术中心正式挂牌，广汽研究院化龙新基地全面落成并投入使用。这也意味着，广汽集团的自主研发之路拥

中国有没有自己的百年企业？一直以来，由于中国工业经济在全球存在差距，这个答案一直不了了之。但近日，长安汽车董事长徐留平对此给出了回答：“长安走过150年，这150年的历史，是长安和中华民族生存、发展，特别是和近代工业紧密关联在一起。”　　一个中国的百年老店，如何能够在世界工业中与全球百年老店竞争？历史，是传承的文化，但未来，则是富有挑战的难关。按照徐留平的说法是：“百年长安，少年之长安汽车。在汽车领域，我们还是一个后来者。”

业内人士普遍预期，即使明年车市依然低速发展，但是增速会比今年略高。

　　在自主品牌集体失声的广州车展，海马汽车无疑是一个特例。海马汽车以“硬派绅士”骑士经典版及正式发布命名的海马M3、M8领衔，携全系精品车型阵容亮相车展。

　　当市场对于自主品牌还停留在“低质廉价”的固有认识中时，企业应该做点什么？“留住人心，用口碑带动销售。”在北京汽车首届经销商服务技能大赛总

　　“我们的使命是，不仅要懂丰田，也要让丰田更懂中国。”丰田中国执行副总经理董长征坚定地对本报记者说。为了达到这个目的，从今年3月开始，丰田中国就推出了

　　浮华散尽，理性回归。随着四年一度的美国大选落幕，那些曾经甚嚣尘上的“敲打中国”论早已没了市场，取而代之的是在商业机会面前，美国国家利益的现实考量。

　　2012年兼并重组政策的密集攻势，从某个角度而言，给处于困境中的中国车企带来了一线希望。但尽管如此，企业间的兼并重组是否如想像中那样美好？在跨过了政策坎儿和心理