焦点

受钓鱼岛事件的影响，日系汽车制造商均受到了不同程度的创伤。

从2.4L歌诗图到“暖心”保障服务，2012年的广本已经“快”了起来。

　　 已至年底，玛雅人预言的世界末日并没有到来，但国内汽车业却丝毫不显平静。随着对中国市场地位的再认识以及权重升级，跨国汽车公司也运筹帷幄，调兵遣将，自三季度以来

2012年的汽车流通圈，同样精彩不断。围绕政策、兼并重组、经销商联盟、上市等一系列有影响力的事件的发生，将中国汽车流通业带入更健康、更快速的发展轨道。——编 者

产品的革新、服务的坚持与理念的转变，已经为广本的发展打通了“任督二脉”。一场大戏，即将由此展开。

　　在自主品牌集体沦陷、幸免者寥寥无几的主体色调下，吉利无疑是难得的一抹亮色。　　日前，吉利汽车旨在普及6速手自一体变速器的大试驾活动在深圳举行。这是吉利打破自

　　尽管11年前的老宝来没有获得市场上预期的成功，但是其“驾驶者之车”的美誉却令人印象深刻，经过3代改款之后上市的新宝来再次把握住了中国消费者的脉搏。　

　　年初开始就渐入佳境的东风雪铁龙再度掀起一个高潮。经过缜密计划和长时间预热后，东风雪铁龙C4L日前在上海发布，正式征战高端中级车市场。　　无论对东风雪铁龙甚至是

提升技术，改变设计，淡市之年的自主品牌找到了厚积薄发的途径。

　　又到年底，随着新一轮车企数据的发布，“库存”这一年度词汇再次让各大车企陷入悲喜两重天的境地。　　各大数据显示，11月份国产车库存继10月份之后呈现继

　　用一款车型见证中国汽车业的沧桑变迁，能够担得起这个重任的车不多。在华国产已经29年、曾经占据上海大众销量半壁江山的桑塔纳迎来了全新换型的时刻。 12月16日，全新

　　营销是任何一个车企都无法回避的问题，对于高档车品牌而言更是需要兼顾品牌形象和市场效果。在市场竞争日益激烈的年底，这更成为考验各高档品牌功力的时候。12月15日，

　　作为车市的黑马，长城的一举一动都越发引起人们的关注。而很少做品牌营销活动的长城已经第四次出征达喀尔拉力赛，正是通过这种实力派的锤炼，让长城在市场上站稳了脚跟

蓄势两年，中国重汽将以全新战略布局，迎战2013。

　　北非汽车市场在最近几年的发展突飞猛进，越来越受到业内的重视。北非相对低廉的劳动成本，以及其到2016年新车销量将出现40%增长的强烈预期，使得越来越多的汽车制造商进

　　我国城市化进程速度飞快，汽车广泛进入家庭本应成为人民生活水平提高的重要因素，然而，道路交通拥堵却阻碍了人民幸福感的提升，也成为城市交通建设的一大顽疾。　　

十八大后中国经济如何转型？兼并重组、产业升级将成为主流。

通过冠军赛车嘉年华，从本质上脱离与竞争对手的价格纠缠，进而形成更高的品牌溢价。

　　北国万里冰封，南国春意正浓。日前在海南三亚，一汽奥迪旗下Sportback车型集中亮相，用优雅设计诠释奥迪品牌的内涵。　　与此同时，在千里之外的长春总部也传出了好消

1“钓鱼岛”事件挫伤日系车　　事件回顾：由于众所周知的“钓鱼岛”事件，9月国内爆发激烈的反日潮，部分地区甚至出现了打砸日系车的事件，在随后

　　2012年对于中国汽车市场而言，真正印证了“有人欢喜有人愁”这句话。车市的一冷到底，让各大汽车厂家几乎彻底失去了精气神儿。而作为最敏锐的市场感知者，汽

　　“百年长安，少年长安汽车(000625,股吧)，到2020年，我们将成长为青年长安汽车。”11月24日，长安迎来150周年庆典，长安集团董事长徐留平在新闻发布会上表示

　　11月22日的广州车展上，广汽传祺首发亮相两款T动力车型：传祺GS5 1.8T 4WD及2013款传祺GA5，随即将陆续推向市场。此举标志着传祺以Turbo动力为核心，全线升级产品阵营的

　　2012 年 9 月和10月，在低迷了近一年后，自主品牌终于有了利好消息。数据显示，自主品牌9月、10月销售轿车分别为28.11万辆、28.32万辆，占轿车销售总量的30.27%、31.29

　　日前，记者从中汽协近日发布的数据了解到，进入第四季度，受日系车前两个月的销量下滑影响，预计第四季度回升幅度不乐观。与日系车相比较，与此同时，德系、韩系、美系