深度
6大汽车概念板块、10家上市车企上半年哪家强?
6大汽车概念板块、10家上市车企上半年哪家强?

近两年的蓝筹股不受资金青睐,在2016年前半年,上市车企用业绩作支撑跑赢了沪深两市,体现出稳定市场的作用。... [详细]

25年累积纳税3500亿,一汽-大众除了赚钱还做了什么?
25年累积纳税3500亿,一汽-大众除了赚钱还做了什么?

今年是一汽-大众成立25周年,1/4世纪的成长对于一汽-大众来说,绝不仅仅是在中国市场产销过千万辆汽车产品,也不是25年来累计纳税超过3500亿,以一己之力支撑起吉林1/4 GDP。... [详细]

25年累积纳税3500亿,一汽-大众除了赚钱还做了什么?
25年累积纳税3500亿,一汽-大众除了赚钱还做了什么?

今年是一汽-大众成立25周年,1/4世纪的成长对于一汽-大众来说,绝不仅仅是在中国市场产销过千万辆汽车产品,也不是25年来累计纳税超过3500亿,以一己之力支撑起吉林1/4 GDP。... [详细]

广汽本田:18年延传匠心之路(下)
广汽本田:18年延传匠心之路(下)

从最初的一个品牌一款车型,到如今的三个品牌,十多款车型,从“感世界而动”到“让梦走得更远”;成长,蜕变,成熟,18年时间弹指而过,时间改变了很多,世界在变,汽车在变,消费者的需求也在变,如果说有什么是不变的,那就是广汽本田对用户的承诺,和对工匠精神的执着坚守。... [详细]

广汽本田:18年延传匠心之路(上)
广汽本田:18年延传匠心之路(上)

广本的革命正在每一个细分市场爆发,广本的匠心更深入到每一款产品之中。而这种精神,绝不仅仅只停留在产品层面,更是在触及企业发展与中国价值的灵魂深处。或许,这才是广汽本田践行“工匠精神”最重要最核心的价值与意义。... [详细]

许宪平进京,任中国通用技术集团董事长
许宪平进京,任中国通用技术集团董事长

一汽集团总经理许宪平开始承担更大使命,进京任中国通用技术集团董事长。《汽车人》杂志此前的推断获得证实。◎ 《汽车人》记者 管宏业今天,中国通用技术(集团)官网发布消息:7... [详细]

广汽本田,十八年工匠梦
广汽本田,十八年工匠梦

我们为梦而生,因梦而强。我们也庆幸地看到,有着像广汽本田一样的品牌,以梦为马,不负韶华。... [详细]

没有键盘的iPhone被判“死刑”,三个气缸的发动机也会被冷落?
没有键盘的iPhone被判“死刑”,三个气缸的发动机也会被冷落?

继法系、美系厂商之后,BMW发布1.5升排量的B38引擎,印象中震动大、噪音大的三缸发动机已开始逆袭。... [详细]

广汽本田:18年延传匠心之路
广汽本田:18年延传匠心之路

广本的革命正在每一个细分市场爆发,广本的匠心更深入到每一款产品之中。而这种精神,绝不仅仅只停留在产品层面,更是在触及企业发展与中国价值的灵魂深处。或许,这才是广汽本田践行“工匠精神”最重要最核心的价值与意义。... [详细]

广汽本田,十八年工匠梦
广汽本田,十八年工匠梦

我们为梦而生,因梦而强。我们也庆幸地看到,有着像广汽本田一样的品牌,以梦为马,不负韶华。... [详细]

特斯拉车祸背后的吝啬与傲慢
特斯拉车祸背后的吝啬与傲慢

即便在合理成本控制的前提下,特斯拉有改进空间。这是它放弃保密和沉默(其实也保不住),而选择公开回应的原因。说的浅显一点,心虚导致的谦卑,最多只能应付一时。特斯拉骨子里的傲慢,深深地打上了马斯克的印迹。一个月以前,投资人和股东们要求削弱马斯克对公司的控制权,看起来不无道理。... [详细]

福特的IT理想照见现实
福特的IT理想照见现实

大多数车企都声称拥有软件开发能力,但几乎所有的车载平台系统,都使用供应商提供的现成方案。福特不信邪,所谓转型,心酸少不了。至少意味着无论整个公司,还是管理层,都要离开“舒适区”,去做自己不擅长的事。... [详细]

守旧与激进中丰田如何并行不悖
守旧与激进中丰田如何并行不悖

在对TPS核心精神的继承上,丰田表现得因循守旧;而在面向未来的新能源布局中,它又大胆激进。之所以如此分裂,起因于丰田对于创新的独特解读——不是做“能做的事”,而是做“应该做的事”... [详细]

公司治理水平缺失才是最大的风险
公司治理水平缺失才是最大的风险

文艺青年说我们的影视剧作品没有灵魂,年轻人说我们的游戏没有灵魂,其实,我们的企业也没有灵魂。... [详细]

金龙汽车告诉大家:国改进程能被量化
金龙汽车告诉大家:国改进程能被量化

国改的成功与否,之于整车企业,能够直接在毛利率上体现,金龙和宇通就是最好的例子。... [详细]

默克尔的担心
默克尔的担心

默克尔主政10年,巩固了德国与中国的经济盟友的角色,德国一直是中国在欧洲的最大贸易伙伴。同时,在某种程度上,默克尔也成了中国在欧盟利益的代言人。作为回报,中国给予德国在经济合作上的特殊地位。... [详细]

汽车深度学习的浅度表达
汽车深度学习的浅度表达

具有真正意义上深度学习能力的汽车,驾驶上高效、明智的同时,可能也得允许它拥有一点人的特质,但不要指望它拥有人的情感和心理——在学习的背后,仍是一整套人为的、冷冰冰的算法和一个空前强大的计算核心。... [详细]

中国重汽再出征
中国重汽再出征

无论市场一帆风顺还是惊涛骇浪,承载着振兴民族重卡产业重任的中国重汽这条巨轮,将永远站在时代的最前端。... [详细]

中日经贸关系应步入正确的发展轨道
中日经贸关系应步入正确的发展轨道

2015年中日关系虽有改善,但仍面临着复杂困难局面,经贸合作继续受到影响,双边贸易额明显下降,投资和技能实习生合作进一步减少。... [详细]

危机时代的结盟
危机时代的结盟

风险不仅在于赔偿,更透露三菱在本土的小型车竞争已经左支右绌、应对乏力了。... [详细]

四大维度解读汽车行业发展方向
四大维度解读汽车行业发展方向

汽车产业的发展趋势看似枯燥,却是对众多车企对消费需求的大致研判,对消费方向的长期解读。... [详细]

60年,甲子梦。
60年,甲子梦。

无论市场一帆风顺还是惊涛骇浪,承载着振兴民族重卡产业重任的中国重汽这条巨轮,将永远站在时代的最前端。... [详细]

埃尔坎的否认背后
埃尔坎的否认背后

约翰·埃尔坎 菲亚特克莱斯勒(FCA)董事长广汽有足够的现金和动机进行国际化努力。对于任何西方人而言,能力永远比企图更重要,这是广汽投资比PSA靠谱的理由。... [详细]

二八分化  一季度哪些车企业绩大爆发?
二八分化 一季度哪些车企业绩大爆发?

尽管大家看淡中国车市今后的增速,但上市公司车企的业绩却增长迅猛,有的甚至到了惊人的
程度,体现了整个市场二八分化进一步加剧。... [详细]

日产与三菱结盟,目标跻身前三
日产与三菱结盟,目标跻身前三

一旦三菱加入以后,雷诺-日产-三菱的三方联盟就会反超通用,与丰田集团的1015万辆以及大众集团的993万辆分庭抗礼,跻身全球前三。... [详细]

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