行业

　　“为了一个美丽的追求，就是要让世界充满吉利，让中国汽车跑遍全世界，而不是全世界的汽车跑遍全中国”。

　　我看快到时间了就先下来等大家。”人大代表、长城汽车总裁王凤英不等工作人员通知就自己先来到了驻地酒店的会客室，即便是长城汽车已经与几年前不可同

自主品牌购买意向率几乎断崖式下挫，背后便是对自主品牌好感度下降。这种暴跌也就意味着，自主品牌要想在短时间恢复市场份额，难度十分大。

车市以一副疲软的状态，进入“金九银十”传统旺季时间。据中国汽车工业协会公布，八月汽车产销增幅达到了今年以来最低水平，增速回落至9%以下。

近段时间，广汽本田凌派CRIDER在国内上市并开始销售，外观俊俏的它迎来不少掌声，但也有车友质疑凌派仅是主打外观的偶像派车型。

从目前的效果来看，艾瑞泽7的前期营销之战确实打了一个大胜仗，知名度和美誉度都大幅提升。尽管奇瑞在这个过程中也犯了很多错误，但总体上奇瑞确实打了一个漂亮的胜仗。对于奇瑞来说，接下来的任务无疑更为艰巨，如何把消费者对艾瑞泽7的好感，化解为实实在在的销量，将真正考验奇瑞的营销功夫。

8月6日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告，决定自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。

据《劳动报》报道，双 手不用放在方向盘上，车子照样开。这种科幻电影里经常可见的无人驾驶汽车，或许在不久的将来就将出现在申城。

即使不去查证车市销量，也能感知自主汽车品牌日子不好过。站在北京、上海街头，数一数日渐稀少的自主品牌汽车，就能看出自主品牌的窘境。

国际调研机构麦肯锡对中国电动车发展缓慢的诊断言犹在耳。

为什么打车软件成为热战的导火索，为什么不是餐饮、电影和其他可供线下支付的个人消费？

2014年3月13日，总部位于美国密歇根州艾伦公园市的EcoMotors公司宣布与湖南大学合作在长沙建立联合研发中心，为中国市场进行OPOC技术的进一步适应性开发。

中国出口美国轮胎“双反”案有了新进展。近日，美国商务部在反补贴调查程序中，选择两家中国轮胎企业为强制应诉企业，并同时下发了轮胎反补贴案的问卷。这意味着，两家企业被裁定的“双反”税率，直接关系到国内全行业其他企业在美国市场的平均税率。

日前，配装法士特6DS客车变速器的44辆ZK6118HQY8N宇通客车正式交付郑州交通运输集团有限责任公司上线运营。随着此批车辆投入运营，已有超过200辆配装法士特6DS客车变速器的客运车辆每天从郑州发往全国各地。

近日，比奔在深圳宣布，已正式签约3家首批经销商。自此，比奔的经销商网络渠道开始正式展开，这也预示着比奔自双方合资以来推出的首款新能源汽车品牌DENZA腾势新车上市日期临近。

继传祺GA5、传祺GS5车型后，广汽传祺成立四年的第三款车型——传祺GA3日前正式下线，市场指导价为7.58万-11.98万元。作为广汽传祺的首款A级车，传祺GA3对于广汽传祺未来发展的重要程度不言而喻。

新一轮的价格战或将到来，如果不及时调整，经销商无疑将面临巨大的经营压力。

　　魏建军——一个典型的左脑思维方式的人，在他的主导之下，长城从来不是一个善于推介自己的企业，但最终却依靠消费者的口碑获得了成功。

　　虽然海兹曼不是DSG事件的主要责任者，但有一件事他责无旁贷，那就是重新审视、重新思考大众在中国的发展战略。

日系想要真正在中国翻身，必须要做出更大的变革。尽管在产品的导入上要受制于日方，但在渠道、营销和服务上却有更多可以施展能力的空间。

今年，我国商用车市场形势不容乐观，专用车市场的一些问题也在逐渐发酵，各种矛盾开始显现出来，一些安全事故屡次被媒体曝光。

9月3日，对于中国新能源客车而言是个值得铭记的日子，安凯新能源e控系统发布会在合肥成功举办。与此同时，安凯第五代纯电动客车也正式亮相，最高续航里程可达500公里，堪称中国客车版的“特斯拉”。

　　在经历了两年的市场低迷之后，汽车行业似乎正在走向回暖的轨道。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1月，我国汽车产销环比和同比均呈明显增长，其中1月份共销售

承载着菲亚特中国复兴重任，广汽菲亚特首款国产车型越级动感轿车Viaggio菲翔，自9月中旬上市以来，这款专为中国市场研发的“意式小钢炮”，已经正式接受市场的考验。

4月22日从市发改委获悉，在居民水价调整的同时，非居民水价也将进行同步调整