国内

近日，有报道称“3月份在武汉购买的东风雪铁龙C6，至今补贴未发放”，引发了许多舆论关注。报道发出后，不少今年3月在湖北购买C6的客户，在朋友圈和社交平台晒出自己补贴到账的短信支持东风雪铁龙。

地缘政治关系对汽车出口和海外的本地化产能影响，是决定性因素。

非理性促销会和以价格换市场的效果异曲同工，除了加重消费者的观望情绪外，还会影响到消费信心，进而造成需求透支。

镓和锗的产量与需求量都不高，但两者的需求是很广泛的。没有这两种元素，大电量、快速补能为主要竞争力的新能源车，无法做出来。

7月3日，由工信部指导、中国汽车工业协会主办、广汽集团和广汽埃安承办的2023中国汽车品牌向上发展专项行动——中国新能源汽车第2000万辆下线活动，在广州广汽埃安第一智造中心举行。埃安旗下高端豪华品牌，Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣。

新势力们销量逐渐开始拉开差距，竞争正在进入新阶段。

7月3日，东风Honda全新英仕派在乌镇上市，新车首次推出e:PHEV插电混动版本，售价18.28万-25.88万元。

北京现代加速推进品牌和产品年轻化进程。沐飒和第七代伊兰特的共同成功因素，莫过于更懂年轻人，精准把握年轻人的多场景、多维需求，并在合理的成本下给出超期待的答案。

越南在基础建设超过泰国之前，赢得引资竞争希望不大。越南的基础设施不足以支持发展重工业。

本周A股、港股、美股、日股的汽车板块普涨。A股热点在“新能源车+人形机器人”概念上；港股强势反弹；美股、日股继续高歌猛进。

“排放门”的影响，波及到今天，甚至延伸到2030年，直到大众汽车转型新能源成功为止。

深蓝的平权理念，已经渗入到品牌的基因当中。作为新能源品牌的技术突破者，深蓝不但推动了普通公众的平权诉求，还呈现了智能电动市场引领者的潜质。

别克已经调整为进攻队形。

风水轮流转，今天到谁家？新势力车企在混动新能源市场上的先发优势还有多少余量？

6月29日-7月2日，第三届中国-非洲经贸博览会在湖南长沙举办，岚图梦想家作为指定用车为大会提供出行保障服务。

沙特在新能源汽车和光伏上，不断往中国投钱，或者购买代工、建设和产品服务，都是中东局势变化的大背景使然。

近日，随着一组官方美图的发布，长安启源首款车型A07正式亮相。作为长安汽车主品牌电动化的开篇之作，设计高级优雅、品质舒享的长安启源A07，以全新风范，演绎未来生活之美。

6月26日，北京演艺中心，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T正式上市发售，以33.5万元的价格引爆发布会现场，之前市场普遍的预期是36万元以上。更让消费者种草的，是其硬核产品实力。

无论燃油车利润如何，都不能掩盖新能源产品没有竞争力的问题。靠燃油车养新能源业务，不会长期化。

6月26日，以“科技思变”为主题的2023广汽科技日在南沙科技馆举行。

月26日，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款正式上市。

6月19日，在中法文化之春艺术节的重磅活动“夏至音乐日”唱响全国之际，东风雪铁龙、东风标致与“知音”伙伴一起共聚北京法国文化中心，在中法音乐艺术中品味个性、时尚、优雅法式生活魅力，共话“生活知音”。

6月25日，深蓝汽车正式发布旗下中级SUV车型——深蓝S7。采用“超级增程”技术的深蓝S7增程版14.99万元起售，提供纯电121公里和200公里续航里程版本，共计三款车型可选。新车的上市，成功将増程车型的价格拉入到15万元的价格区间内。

对于任何中企，如果只看到印度是一个高速增长的市场，而忽视其显而易见的市场外风险，未免过于一厢情愿了。

车企已经将自动驾驶的重点转向无图模式。这个趋势之明显，已经让业内感受到某些技术细分赛道“凉意袭人”。