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狼群永远盯着最终目标，尽最大的努力、以最快的速度去完成。但我们往往认为一个事情做完就结束了，却忘记了我们是不是跟到“最后一公里”。

在新能源利好政策将要出台前夜，车企纷纷加速新能源战略布局。

货币去杠杆化不仅对金融体系和企业的投融资带来影响，对个人消费同样会有抑制作用，尤其是个人汽车消费贷款成本的增加。

由于汽车生产商和总经销商其实是“一家人”，由此实现了总经销商对进口车资源、渠道及定价上的一家独大，垄断经营。

2013年被大众汽车称作电驱动之年，不过它似乎并不急于第一时间将电动汽车带到中国。

8月1日，雷诺新纬度以17.68 -28.28万元的价格在北京正式上市。

继3月份东风雷诺奠基仪式被推迟后，原本定于7月25日正式签署的合资协议再次被延期

放缓的市场节奏、离心的产业政策以及更多元的消费模式，都对跨国公司提出了新的要求

如今《规划》已出台一年，由于受资源分布的限制，目前除天然气外，甲醇、乙醇等其他替代燃料汽车在我国的推广仍具有很强的地域性特点，替代燃料的发展呈现出“多条腿走路”的态势。

立足根本、变革自身、真正实现由大到强的转变才应该是当下中国汽车人最紧迫的历史使命。

在中国，企业的很多个性，是与企业的领导者密切相关。企业要成功，不仅需要领导者的强势和人格魅力，还需要一组默契的最佳拍档。

北汽集团正式展开了今年国内的重组计划。

混合动力的减排性利好就在眼前

自主品牌应把海外市场的本地化生产和本地化研发早日纳入日程

自主品牌月度出口已连续3个月低于上年同期水平，继续呈现下降态势

《汽车人》独家获悉：张房有已经正常上班。此前张房有是因私事请假。

当前中国车市最成功的跨国公司当属大众，但它在中国的多品牌战略却面临尴尬的境地。在奥迪成功运作之后，大众谋求更多的品牌通过复制这一模式在中国形成一个品牌矩阵，更大

8月28日沃尔沃成都工厂在成都经开区正式开业投产。

宝马在华销量同比激增39.4%、奔驰大幅增长31.1%、奥迪激增27%、沃尔沃、凯迪拉克同比增幅更是达到六成和八成。这些主流品牌的高速增长，可以确认为整个高档车市场的发展向好。

近日，华泰汽车宣布人事任命，原集团副总裁兼销售公司总经理王惟被调任至华泰汽车集团国际事业部，全面负责CKD销售中心的管理与运营工作

兼并重组已经是一个被汽车媒体过度消费的词汇，但是多年口号过后，汽车业的境况却仍然并不乐观

相较于外资或者合资品牌，这两年自主品牌汽车成立汽车金融公司的时机也已经成熟——

在今年“钱荒”之下，汽车金融更是迎来了一个难得的发展机遇

无论值得期盼的新产品，还是当下积极的市场态势，都传递出一个明确的信号——

从人事、产品、营销密集变阵后，可以预期的是，一场由一汽丰田唱主角的反击战即将打响