东风本田最新的车型竞瑞是一款定位年轻化人群的掀背车。对这款车的定义，陈斌波用“绝不走老路，绝不玩套路”来形容。... [详细]
正是治超新政，影响了9月重卡的销售表现。如果这真的是主因，则10月市场仍会处于观望状态。但是……... [详细]
补贴没了，力帆也就“立翻”了。8月份生产了13辆新能源车，销量142辆，数字感人。今年营收及税前利润相应减少约为6719万元。力帆对此归咎于无法及时拿到补贴。这都是自己作的还扮无辜。... [详细]
广本9月销量同比劲增41.1%，1～9月累计销量达466,065辆，继续保持两位数的高增长态势。如此抢眼的销量数据背后，广本的市场终端销售又是怎样一幅场景？... [详细]
前八个月累计就达到了99万辆，广汽在9月“破百万”有什么稀奇。真正强的是，广汽传祺GS4、Jeep自由光、广本雅阁纷纷创出单月销量新高，广汽的“爆发力”只增不减。... [详细]
借助印度市场的扩张，马恒达也许前途看好。但现在怎么掂量马恒达拥有的几张牌，都觉得此事不靠谱。不过，马恒达当初收购双龙的时候，有些评论也准备看热闹。也许马恒达另有妙计锦囊在手。... [详细]
9月车市的小惊喜主要是由轿车和SUV的增长实现的，相对，新能源汽车和重卡的增长趋势开始减缓。这说明消费市场整体状况良好。... [详细]
2016（第十七届）武汉汽车展览会于今天在武汉国际博览中心正式开幕。德系、法系、美系、日系、韩系、合资品牌和自主研发品牌等超过80个参展品牌齐聚武汉，“中部车都”再次聚焦人们的目光。... [详细]
长安CS75领衔，8大车型全面发力，7款车型月销过万，长安品牌乘用车继续保持中国品牌第一。从上半年的缓慢前行，到三季度的强势回归，遭遇产品小年的长安汽车再次用实力捍卫中国汽车品牌领导者地位。... [详细]
力帆股份从2016年2月1日起，公司股价底部放量并非业务下滑，而是和财政部进驻公司检查新能源汽车补贴事宜有关。这也是近半年多来，力帆股价萎靡不振的主因之一。... [详细]
北上深的网约车新政，充斥着旧体制管理的懒惰，拉偏架的姿势也欠优雅。如此不顾吃相，说点什么好呢？做人不能太“北上深”。... [详细]
AX7和AX3分别在中型和小型SUV市场进行覆盖之后，AX5的下线，宣告东风风神进入目前最主流的紧凑型SUV市场，进一步完善了东风风神SUV阵容的产品架构。... [详细]
在跨国企业当中，中国高管的数量远不如印度人。但在中国本土的互联网企业里，我们能人并不少。放眼全球分工协作，无论思维是否转变，了解中外企业间的差异是有必要的。... [详细]
市场在担忧补贴新政落地和1.6L及以下排量汽车购置税优惠的连续性。... [详细]
两手推开窗前月，一石击破水中天。城市化、数字化与可持续性，将使未来的世界与众不同，也在迫使我们重新认识世界、重新定义未来的出行方式。在巴黎讨论“未来的出行”，正是最好的时刻。... [详细]
我们不能简单评价人民币入“篮”是好是坏，而是我们已做出了选择，和以往完全不同的选择。以前选择的是人民币稳定，而现则选择了人民币可以自由流动，在“三元悖论”中，此二者不可兼得。... [详细]
9月29日，J.D.Power发布2016年中国新车质量研究（IQS），此次报告显示，2016年自主品牌较国际品牌质量差距继续缩小，在此次报告中广汽、北汽、一汽分列自主品牌前三甲，其他自主品牌哈弗、奇瑞、众泰等也纷纷上榜。... [详细]
蔡澈为EQ品牌的十款纯电驱动产品设定了9年的上市周期，显然存在保守的因素。或许，我们可以将其理解为，蔡澈希望保持其“做正确决定的”记录。... [详细]
昨天，2016上海浦东国际车展在上海新国际博览中心正式开幕。此次车展不仅有豪车，更有吸引人眼球的智能化汽车和各种炫酷科技。... [详细]
新雅阁锐混动能否实现“年销破万”这个小目标，我们很难预料、不妨拭目以待。但透过新雅阁锐混动的上市，我们已然看到“全民混动”似乎离我们越来越近！... [详细]
待Mercedes-AGM GT成为“显赫家族”，则梅赛德斯-奔驰的运动基因自然会得到强化，品牌诠释也会更加丰满。... [详细]
新威驰和新卡罗拉的上市，正是“小型车”战略和“年轻化”战略的关键体现，而一汽丰田三大战略的稳步推进，其产生的效果也正逐步显现。... [详细]
“我40岁创立自主品牌，50岁重回自主品牌，自主做了十年，应该说是十年磨一剑，取得了不错的成绩，当然教训也很多”，一向耿直的王晓秋再次袒露真性情。... [详细]
