中国也是生产和制造业的大国，但如何把“人文管理”融汇到“精益生产”甚至“智能制造”中去，对此的了解并不多。
... [详细]

在这个追寻活力与改变的时代，需要更具活力的领路人，来引领我们向未来加速前行的脚步，这正是“奥迪创新人物”的使命：去诠释“正能量”的生活方式和人生态度，从而向人们传递出奥迪用户清晰独特的社会形象。
... [详细]

“一个人，一家企业，如果连一点儿的倔强固执、坚守执着，一点儿对抗这个世界现状规则的精神都没有，那就不可能创造奇迹。”
... [详细]

大众集团旗下的各个子品牌无疑都是大家关注的热点。今年车展前的大众之夜用时仅30分钟，媒体朋友们反应这个可能是史上最短的一次。不过，今年对大众来说应该是修养生息的一年，受尾气门和研发周期影响新产品数量没有往年多。... [详细]

判断电动车好坏，还真有一个捷径——看轮胎和轮眉的之前的距离，距离越大说明这辆车的制造水平越低，距离越短说明这辆车制造水平越高。
... [详细]

身为奥迪集团董事会主席，一面是股东压力，一面是媒体追问，施泰德没能表现出最佳精神状态，不断重复相同的“官话”。其他董事不得不经常介入话题来“救场”。... [详细]

眼下东风悦达起亚的处境，好似三月的南京，乍暖还寒。苏南永回归带来的强心剂作用还未来得及见效，就被两国微妙政治环境于无形中束缚住手脚。但就KX7这款车型而言，真的是生不逢时吗？... [详细]

错综复杂奥义之中，却见福特福睿斯上市两年便获得如此成就，其根本就在于，永远把握消费者的需求变化，不断引领市场的潮流，用心做好车，也用心对待每一位消费者。... [详细]

无论是汽车行业还是其他制造业领域，一定要真正将质量摆到战略高度，同时树立起诚信经营的良好风气，一个一个行业抓，一个一个产品扎抓，才能真正地惠及消费者，打赢这场提质增效的攻坚战。
... [详细]

一年之计在于春。在这样一个特殊的时间节点，在我们准备要撸起袖子加油干、挽起裤脚扎实干的时候，全国“两会”给我们指明了干的方向。
... [详细]

有人攻城略地，谋划开疆拓土；有人计算胜率，惟“利润率”至上；还有人，在规模与利润间寻求平衡……不同的发展阶段有不同的发展目标，与时俱进、不断修正者，靠谱。
... [详细]

今年是“十三五”规划攻坚克难的关键一年，汽车行业也将迎来一场自内向外的大变革。无论是汽车产品本身还是后续的营销和服务环节，找准着力点、牵住牛鼻子”，打好质量和服务组合拳，才能让我国的汽车消费市场真正走向成熟。
... [详细]

“3·15”更应该督促汽车行业法规的制定，给车企的研发、生产、质保部门以警醒，而不是仅仅成为公关人的不眠夜。
... [详细]

新兴事物的发展总是会伴随各种利益的冲突、技术方向的选择等，在不确定的左右之间，扶持认真造车的企业，投资利国利民的技术，打击哗众取宠的投机主义者，新能源汽车才能更好地向前发展。
... [详细]

每一次的召回事件和质量问题，都必须引起车企的足够重视。这是对企业社会责任的践行，更是对“安全重于泰山”的牢记。
... [详细]

柴油门危机并未完全消弭，大众显露出卫冕第一的雄心。倘若穆伦推进的改变都能够落实到位，大众将不止步于冠军，拥有更多内涵和延展。
... [详细]

作为中国制造的中流砥柱——汽车产业，必须提振“中国品牌”的士气，打造属于制造业的中国名片。吉利博瑞的到来，向我们展示了中国汽车制造迈向世界的自豪和底气。
... [详细]

中国重汽敢为人先，实现 “不停车”服务承诺，是因为中国重汽拥有雄厚的技术、生产、销售、智能管理基础，为精品产品积淀了多重保障。... [详细]

对于特斯拉来说，这是一场公关危机。但对于Mobileye则是扬名天下的机会，它就此为普通公众所熟知。
... [详细]

尽管我国的电动车销量早已超过美国，但是距离政府的规划还有很长的路要走。对国际社会减排的承诺，必须落实在电动车的大范围推广上。在此之前，电动车主不可能接到额外征税的通知。
... [详细]

多数人一直认为，汽车行业中牢牢地把控着整个产业链的整车企业最赚钱。但新能源汽车和汽车智能化的新趋势大有打破这个长期以来固有格局的可能。
... [详细]

周期性而言，每年2月都是全年销量的低谷，但今年2月汽车销量193.9万辆，同比增长22.4%，是的你没看错！即便1-2月累计来看，同比增长也有8.8%。◎ 《汽车人》记者 张恒上个月中汽协发... [详细]

也许长城在洛杉矶的研发中心不是吃素的，研发出能回避跨国企业专利组合的新产品，又能有神车附体的大神通，让憋着告我们的跨国企业憋回去，站着把钱挣了。
... [详细]

这是雪佛兰品牌今年最为重要的一款战略新车，也是“眼光挑剔”的中国消费者喜爱的SUV产品。如此看来，即便是为之使尽了洪荒之力也并不为过。
... [详细]

若汽车消费税由“价内”改“价外”，对于像一汽、东风集团这样的大型车企来说，企业自身肯定会大大“减负”。... [详细]