在发布会的最后一分钟，上汽大众汽车有限公司总经理陈贤章宣布“Teramont”定名途昂，将于今年3月上市，与途观L、途观丝绸之路版“牵手前行”。这一宣布，是整个发布会的高潮，至少透露出三点信息。
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作为“电动一哥”，北汽新能源放低姿态做国民车容易，走量不难，但一定更要走心，注重品质，打响北汽新能源品牌。
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奔腾X40昨天在一汽轿车二工厂正式下线。作为当前奔腾家族里最“年轻”的一员，它将为奔腾品牌注入年轻化“强心剂”，让整个奔腾品牌更有朝气，为奔腾赢得更多年轻的消费主力人群。
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虽然上汽与奥迪合资的意愿足够强烈，双方合作的可能性也很大，但如何从一汽-奥迪的空隙中寻找新的商业机会，难度与不确定性都变得更大了。
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2017年，宝马走进产品大年，竞品则稍显弱势。至2020年前，梅赛德斯-奔驰都不再有主流新产品上市，后面的三年都要靠现有的产品打拼；奥迪今年也是产品小年，若是继续降价求量，对自家未来产品、对大众品牌都没有好处。
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挑战与机遇之下，抛开国家政策支持下的“光环”，电动车企要打铁仍需自身硬，未来电动车与燃油车的竞争，国内产品与全球产品的竞争，都将在企业的一念之间。
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品牌发展基础牢固，股东双方资源优势明显，经过三年酝酿发展的东风风度品牌，由东风风度MX5开始，已经挂上了赶超的挡位，瞄准成为行业的新标杆狂飙突进。
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2016年最后收官的一个月，其实表现一般，起码没前几个月出彩。这说明市场可能进入了一个新的周期，从扩张转为收缩，而收缩到什么程度方是最重要的。
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在刚刚过去的2016年，第一阵营与第二阵营的界限愈加分明，10万辆与50万辆，没有人能够随随便便成功。第三阵营虽然努力，但受制于品牌号召力、用户认知度，必将与第二阵营渐行渐远。
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2016年北汽新能源整车销售51,559辆，同比增长156%，连续四年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军。
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胜利的喜悦写在每一个奔驰人脸上，留着标志性的两撇白胡子，蔡澈显然心情不错，当被问及如何能够比计划中（2020年）提前整整4年夺冠时，他难得地开起了玩笑反问笔者：“我是不是应该（因为提前太多）表示道歉？”... [详细]

传祺参展底特律车展，并不是孤立的行为，而是广汽集团经过多方筹备、悉心布局后，海外战略与全球布局的进一步深化和落实。
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涉嫌大众柴油汽车排烟造假的大众美国区前高管奥利弗施密特（OliverSchmidt）于美国当地时间1月7日被FBI拘捕，成为首个因“柴油门”被捕的大众高管。尽管很多消费者不是很在意尾气排放或环保，但是“柴油门”长期悬而未决也为大众在美国消费者心中的形象带来了不小影响。
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几家欢喜几家愁，即便是零部件集团的龙头在股市当中的波动明显比整车集团要高很多，涨幅最大的是福耀玻璃，跌幅第一的是万向钱潮，这个结果又应了“挺业绩，杀概念”的熊市逻辑。
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一年一度的美国科技界“庙会”终于在昨日落下帷幕，虽说只是科技界的盛宴，却聚集了包括整车、零部件厂商在内的500多家汽车行业相关企业。
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目前，汕德卡车型已经覆盖冷链以及危险品运输、电商快递等多个运输领域。更关键的，中国重汽不仅掌握了曼系列重卡的制造工艺，还以曼的核心技术推动着企业全面优化升级。中国重汽总经理蔡东认为，下一步，中国重汽商用车销售部需要加大实施“一环一带，两翼展开”战略，抓住高端重卡的需求大爆发。... [详细]

对整个新能源汽车行业，2017年是一个门槛更高、竞争更加开放和激烈的一年，如何从扶持期走向成长期，需要苦练内功。
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大幕一次又一次开启，掌声也一次又一次响起??但哪一款车能够代表今日中国汽车行业的真正实力？

“年度车 2017”是对中国汽车市场的一次盘点。拣选其中的佼佼者，是对中国汽车技术的一次总结；赞颂其中的领先者，更是对中国汽车发展的一次展望，是对其中创新者的一次鼓励。

以铜为镜可以正衣冠，以史为镜可以知兴替。评选“年度车 2017”，是为了避免明珠沉埋，推动优秀的产品盛行于市；以2017命名年度车，则是求顺风而呼、登高而望，鼓励创新者不断前行。... [详细]

中国重汽的好收成，得益于转方式、调结构，获益于面向用户、贴近市场，提供更适应消费需求的产品。“过去是我有什么车，市场卖什么，现在是市场需求什么，我们造什么车。”马纯济之所以感悟如此之深刻，是因为结构调整成效渐显，中国重汽收获了宝贵一课，真正实现面向市场的转变。
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2017年北美车展将于当地时间1月9日在底特律COBO中心开幕，届时，广汽传祺将全球首发“硬派五座SUV” GS7、“纯电动新能源SUV”GE3、插电式混合动力跨界概念车EnSpirit三款全新车型。
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从技术和包装上来看，或许TSS系统并不抢眼，但它是根据以往数万次的交通事故分析得出的结论。也就是说，它不是最先进，但它一定是在相同成本基础上最有效、最能够救命的。
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相对于销售数字，让陈斌波更感欣慰的是，东风本田的产品结构、组织流程以及供应保障体系，一起协同发力，已经构建起完全满足50万辆+数量级的体系能力。
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本周二，《汽车人》发表了了A股十大车企集团于2016全年的股市表现，由于市场环境差异，那篇文章没有涉及港股，这篇文章补上。
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福特的乖巧做法，通用尚未有任何跟进表示。不过，距离特朗普大显身手还有段时间，我们很快就能看到福特的选择是否明智......
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将FF 91“成功”开上舞台之后，不知贾跃亭的内心，从此是更加的踏实，还是愈发的焦虑？
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