行业

　“除了销量、市场占有率之外，更希望能够使购买了马自达品牌车的用户非常喜欢我们的产品，希望热爱马自达的粉丝们能够不断增加，这是我的梦想。”

天时、地利，再加上同样重要的“人”的因素，共同促成了大众汽车在华的又一个奇迹。

　　2012年，是宝马在中国最春风得意的一年。这一年，宝马推出了全新3系、X1等重头车型，前10个月销量超过26.4万辆，同比增长高达35.2%，中国市场也成为宝马全球最大的市场。

“中国现在是(奔驰)全球第三大重要的市场，不久的将来会成为第一。奔驰对中国有两点是不变的，一是长期承诺，一是可持续发展的态势，这是我们所追求的。”

　近期，拉美最大经济体的增长颓势让“金砖失色”的忧虑四起。

11月份美国汽车市场销量迎来大幅回升，同比增长超过11%，有望突破4年来的最大涨幅。美国东北地区在10月末遭遇“桑迪”飓风，汽车销量下滑，当地车辆遭遇损坏。

　　奥巴马上届当任期间，曾“不惜余力”地支持新能源车的发展，但效果并不理想；如今，他再次当选，其对新能源车的政策是进是退，举世瞩目。

对于标致雪铁龙集团亚洲运营部商务部总监窦赛尔而言，2012年第四季度最好的消息莫过于9、10月份的在华销量了。

公路、铁路以及保障性住房等基建项目的建设，将有力支撑2013年中国卡车市场。

欧盟委员会与日本政府经济合作协定（EPA）谈判在近日正式启动。EPA的签署将进一步巩固欧盟与日本之间的关系。

作为通用汽车全球战略布局的一部分，中国这一全球最大单一市场的地位正在日益受到重视。

斯柯达如何在当前大势低迷的情况下取得突破将是留给斯柯达新任总裁的考验。

近日，LMC汽车发布的预测称，2012年，美国、日本市场的持续复苏抵消了欧洲市场的弱势，全球汽车销量将第一次突破8000万辆。

通用汽车在2012年“美国财富500”名单中，营业收入排名第5，但利润额却排名第20，说明尽管“新通用”正一步步蓄势上升，但其利润率却始终在低位徘徊。

通用汽车上半年成绩不佳，埃克森备感压力。

只要肯放下姿态，真正接纳当地思维和消费需求，日系车仍具有强大生命力。

超过平均增速的A级车市场，将在2013年呈现更多元的竞争局面。

作为三菱在华的主力车型，此前欧蓝德表现得一直不温不火。

林肯入华将进一步推动福特在中国的扩张计划，这也是福特50年来最大规模扩张的一部分。

一年80万辆的目标，对于现在的大众美国来说还是个巨大的挑战。

美国消费者满意度报告公布，克莱斯勒获得了83分，排名第二。

　　三十年河东，三十年河西。这句话或许正成为克莱斯勒JEEP品牌在中国的真实写照。

日前，雷克萨斯中国与中国杯世界花样滑冰大奖赛在北京举行签约仪式，宣布雷克萨斯成为2012中国杯世界花样滑冰大奖赛的冠名赞助商。

眼下汽车整体市场向小型车发展的趋势越来越明显——

汽车制造业开启了日本“海外生产服务本土”的先河，但也带来了诸多争议。